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北京:直徑10米盾構(gòu)機助力北京地鐵14號線建設(shè)

2011-07-25 來源:中國城市軌道交通網(wǎng) 作者:佚名
本文摘要:日前,北京地鐵14號線東風北橋施工現(xiàn)場,直徑10米巨型盾構(gòu)機首次吊裝下井,這是北京使用的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機。

日前,北京地鐵14號線東風北橋施工現(xiàn)場,直徑10米巨型盾構(gòu)機首次吊裝下井,這是北京使用的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機。
  
    據(jù)北京市政集團四處副總經(jīng)理郭玉海介紹,地鐵14號線15標段包括東風北橋站、將臺站、高家園站三站,全長3919.05米。

    使用大盾構(gòu)是技術(shù)設(shè)備上的創(chuàng)新,不僅可以節(jié)約地下空間,保護地下資源,還可以同時挖開兩條線路,施工速度快,安全風險小。

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北京:直徑10米盾構(gòu)機助力北京地鐵14號線建設(shè)

中國城市軌道交通網(wǎng)

日前,北京地鐵14號線東風北橋施工現(xiàn)場,直徑10米巨型盾構(gòu)機首次吊裝下井,這是北京使用的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機。
  
    據(jù)北京市政集團四處副總經(jīng)理郭玉海介紹,地鐵14號線15標段包括東風北橋站、將臺站、高家園站三站,全長3919.05米。

    使用大盾構(gòu)是技術(shù)設(shè)備上的創(chuàng)新,不僅可以節(jié)約地下空間,保護地下資源,還可以同時挖開兩條線路,施工速度快,安全風險小。