青島：專家為地鐵“天坑”排險 塌方現(xiàn)場正做前期驗證

7月17日早晨，京口路和重慶中路交會處出現(xiàn)地面塌方事故，隨后青島市地鐵工程建設指揮部發(fā)布消息，稱青島地鐵24小時監(jiān)控系統(tǒng)檢測到君峰路-振華路區(qū)間隧道施工掌子面突然涌水。施工單位馬上采取封堵措施，由于水量過大，水壓強勁，封堵沙袋被沖開，造成隧道內掌子面局部拱頂坍塌。并初步判定是地質原因，突遇強水流沙層導致塌方。

    “從出事故到現(xiàn)在，那里還立著圍擋，從那里走過的人都擔心是不是還會塌方?！笔忻駨埾壬軗?。
   
    對于工程的進展，他有些不滿，“光圍著也沒看見修復有什么實質性的進展，還排不排險了？”

    7月30日，記者來到當初塌方的地段，記者在現(xiàn)場看到，深坑目前已經被水泥沙袋填平，地面也已經恢復，但是仍然立著圍擋，禁止車輛經過，現(xiàn)場五六個工人正在現(xiàn)場進行施工?！肮と苏谶M行前期的驗證工作，”地鐵施工技術員宋先生說，“半個月以來，工人一直在進行施工，但是到目前為止，還沒有完全排除險情。地下工程現(xiàn)在已經停工了，需要等到完全排除險情以后才能繼續(xù)?！?/P>

    7月31日，記者采訪了青島市地鐵工程建設指揮部，工作人員講述了排險的最新進展，“目前，我們已經請到國內知名的專家來論證方案，現(xiàn)在方案已經有了，為了保證施工安全，塌方現(xiàn)場正在做前期驗證。”工作人員介紹說。

    據(jù)介紹，事故發(fā)生后，青島市地鐵工程建設指揮部一直在對發(fā)生事故的地鐵標段進行初步排險工作，制定排險方案，“目前方案已經制定出來，工地現(xiàn)場正在按照排險方案進行前期的驗證工作，驗證結束后，將對各項情況進行發(fā)布?！?/P>