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漢口至襄陽坐動車多花29分鐘

2011-08-25 來源:湖北日報 作者:孔祥福
本文摘要:根據(jù)鐵道部統(tǒng)一部署,自8月28日零時起,全國鐵路開始實施列車降速后第二階段列車運行圖。記者昨日獲悉,此次調(diào)圖襄陽火車站將新增3對列車。

根據(jù)鐵道部統(tǒng)一部署,自8月28日零時起,全國鐵路開始實施列車降速后第二階段列車運行圖。記者昨日獲悉,此次調(diào)圖襄陽火車站將新增3對列車。

    此次調(diào)圖主要是針對D字頭動車組列車,調(diào)整后武漢地區(qū)至襄陽、十堰方向的動車組時速由200公里調(diào)整到160公里,漢口至襄陽間動車組運行時間調(diào)整為2小時28分,延時29分鐘。同時票價下浮5%左右。

    此外,漢口至十堰的D5211次、十堰至武漢的D5212/09次將增停襄陽站,并新增上海-成都K1157/8次列車、上海-重慶北K1153/4次列車。

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漢口至襄陽坐動車多花29分鐘

湖北日報

根據(jù)鐵道部統(tǒng)一部署,自8月28日零時起,全國鐵路開始實施列車降速后第二階段列車運行圖。記者昨日獲悉,此次調(diào)圖襄陽火車站將新增3對列車。

    此次調(diào)圖主要是針對D字頭動車組列車,調(diào)整后武漢地區(qū)至襄陽、十堰方向的動車組時速由200公里調(diào)整到160公里,漢口至襄陽間動車組運行時間調(diào)整為2小時28分,延時29分鐘。同時票價下浮5%左右。

    此外,漢口至十堰的D5211次、十堰至武漢的D5212/09次將增停襄陽站,并新增上海-成都K1157/8次列車、上海-重慶北K1153/4次列車。