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重慶至上海動車26日起調整

2011-08-25 來源:重慶晨報 作者:佚名
本文摘要:由于高速鐵路降速后,重慶前往北京、上海的動臥列車運行路徑涉及調速區(qū)段,成都鐵路局綜合考慮已不宜開行動臥列車,因此將重慶-京滬動臥列車車體替換為新型空調列車。

由于高速鐵路降速后,重慶前往北京、上海的動臥列車運行路徑涉及調速區(qū)段,成都鐵路局綜合考慮已不宜開行動臥列車,因此將重慶-京滬動臥列車車體替換為新型空調列車。

    “新更換的車體型號為25G型,也是大家俗稱的‘紅皮車’,是目前較好的車體。”這位負責人說,替換后,每趟列車可增加400多個坐席。

    其中,重慶至上海的D354次列車,將于8月26日調整為K1154次快速列車,15:35從重慶北站開出,第二日18:21抵達上海站,全程運行26小時46分,全程票價為硬座248元、硬臥(中)445元。沿途停靠達州、萬源、安康、襄陽、漢口、合肥、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、上海。

    重慶至北京的D320次列車,將于8月28日調整為K820次快速列車,20:27從重慶北站開出,第二日22:09抵達北京站,全程運行時間為25小時42分,全程票價為硬座226元、硬臥(中)395元。沿途停靠達州、安康、華山、三門峽、洛陽、鄭州、新鄉(xiāng)、安陽、邯鄲、邢臺、石家莊、保定、北京西。

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重慶至上海動車26日起調整

重慶晨報

由于高速鐵路降速后,重慶前往北京、上海的動臥列車運行路徑涉及調速區(qū)段,成都鐵路局綜合考慮已不宜開行動臥列車,因此將重慶-京滬動臥列車車體替換為新型空調列車。

    “新更換的車體型號為25G型,也是大家俗稱的‘紅皮車’,是目前較好的車體。”這位負責人說,替換后,每趟列車可增加400多個坐席。

    其中,重慶至上海的D354次列車,將于8月26日調整為K1154次快速列車,15:35從重慶北站開出,第二日18:21抵達上海站,全程運行26小時46分,全程票價為硬座248元、硬臥(中)445元。沿途??窟_州、萬源、安康、襄陽、漢口、合肥、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、上海。

    重慶至北京的D320次列車,將于8月28日調整為K820次快速列車,20:27從重慶北站開出,第二日22:09抵達北京站,全程運行時間為25小時42分,全程票價為硬座226元、硬臥(中)395元。沿途??窟_州、安康、華山、三門峽、洛陽、鄭州、新鄉(xiāng)、安陽、邯鄲、邢臺、石家莊、保定、北京西。