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西安鐵路局提高陽安線行車設(shè)備質(zhì)量

2011-09-20 來源:人民鐵道報(bào) 作者:唐茹
本文摘要:連日來,西安鐵路局10個(gè)工務(wù)施工隊(duì)在陽安線上同時(shí)展開集中修施工,通過清篩線路、更換道岔等,進(jìn)一步提高陽安線行車設(shè)備質(zhì)量和保安全能力。

連日來,西安鐵路局10個(gè)工務(wù)施工隊(duì)在陽安線上同時(shí)展開集中修施工,通過清篩線路、更換道岔等,進(jìn)一步提高陽安線行車設(shè)備質(zhì)量和保安全能力。

    陽安線穿越秦嶺山區(qū),在陽平關(guān)站與寶成線相連,在安康站與襄渝線、西康線相接,是拉動(dòng)陜南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一條交通大動(dòng)脈。

    為確保集中修施工安全,西安鐵路局成立了施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組,認(rèn)真編制施工網(wǎng)絡(luò)流程圖,按照施工進(jìn)度計(jì)劃有序推進(jìn),逐級(jí)明確現(xiàn)場盯控干部、施工負(fù)責(zé)人、配合人員以及施工隊(duì)伍的崗位責(zé)任,保證施工機(jī)械質(zhì)量和行車安全。

    面對施工項(xiàng)目多、參戰(zhàn)人員多、作業(yè)戰(zhàn)線長、安全卡控難度大等實(shí)際困難,各工務(wù)段主管副段長和業(yè)務(wù)科室技術(shù)干部趕赴現(xiàn)場,參與施工前召開的技術(shù)小組碰頭交底會(huì),并在現(xiàn)場復(fù)核技術(shù)參數(shù)。對防護(hù)不到位和路料、機(jī)具侵限等隱患,盯控干部立即督促相關(guān)單位整改,確?,F(xiàn)場施工安全。

    據(jù)悉,西安鐵路局共安排了35個(gè)施工“天窗”,從漢中、西安兩個(gè)工務(wù)段和西安工務(wù)機(jī)械段抽調(diào)精銳力量組成施工隊(duì),清篩線路56公里、更換軌枕7000根、更換道岔50組、線路搗固145公里、道岔搗固149組

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西安鐵路局提高陽安線行車設(shè)備質(zhì)量

人民鐵道報(bào)

連日來,西安鐵路局10個(gè)工務(wù)施工隊(duì)在陽安線上同時(shí)展開集中修施工,通過清篩線路、更換道岔等,進(jìn)一步提高陽安線行車設(shè)備質(zhì)量和保安全能力。

    陽安線穿越秦嶺山區(qū),在陽平關(guān)站與寶成線相連,在安康站與襄渝線、西康線相接,是拉動(dòng)陜南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一條交通大動(dòng)脈。

    為確保集中修施工安全,西安鐵路局成立了施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組,認(rèn)真編制施工網(wǎng)絡(luò)流程圖,按照施工進(jìn)度計(jì)劃有序推進(jìn),逐級(jí)明確現(xiàn)場盯控干部、施工負(fù)責(zé)人、配合人員以及施工隊(duì)伍的崗位責(zé)任,保證施工機(jī)械質(zhì)量和行車安全。

    面對施工項(xiàng)目多、參戰(zhàn)人員多、作業(yè)戰(zhàn)線長、安全卡控難度大等實(shí)際困難,各工務(wù)段主管副段長和業(yè)務(wù)科室技術(shù)干部趕赴現(xiàn)場,參與施工前召開的技術(shù)小組碰頭交底會(huì),并在現(xiàn)場復(fù)核技術(shù)參數(shù)。對防護(hù)不到位和路料、機(jī)具侵限等隱患,盯控干部立即督促相關(guān)單位整改,確?,F(xiàn)場施工安全。

    據(jù)悉,西安鐵路局共安排了35個(gè)施工“天窗”,從漢中、西安兩個(gè)工務(wù)段和西安工務(wù)機(jī)械段抽調(diào)精銳力量組成施工隊(duì),清篩線路56公里、更換軌枕7000根、更換道岔50組、線路搗固145公里、道岔搗固149組