商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育
 

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育博士在做客《視說新育》欄目時(shí)表示，高鐵有望成為中國制造的拳頭產(chǎn)品。他提醒，在我國高鐵建設(shè)速度放緩時(shí)，歐洲、日本等廠商可能動(dòng)用工業(yè)間諜竊取我國高鐵技術(shù)，我國高鐵設(shè)備生產(chǎn)廠商要注意加強(qiáng)反間諜工作。

    雖然我國高鐵建設(shè)速度放緩，但“從長期來看，中國高鐵仍然需要大規(guī)模發(fā)展。因?yàn)檎麄€(gè)高鐵網(wǎng)絡(luò)的建成和投入運(yùn)行，不僅能夠極大提升中國產(chǎn)業(yè)、中國經(jīng)濟(jì)在國際經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)中的地位，而且能夠極大改善中國的戰(zhàn)略態(tài)勢、戰(zhàn)略地位。”梅新育說。

    高鐵有望成“中國制造”拳頭產(chǎn)品

    近兩年，我國鐵道設(shè)備、火車、車頭等一年的出口額已達(dá)到12億美元到15億美元。梅新育表示，未來我國高鐵有望贏得更大規(guī)模的海外市場，有望成為中國出口的拳頭產(chǎn)品。

    在經(jīng)歷了溫州高鐵事故的打擊后，我國高鐵、動(dòng)車在歐洲等發(fā)達(dá)國際市場仍然取得了一定突破。今年下半年，我國對愛沙尼亞等國家出口了一批動(dòng)車設(shè)備，擊敗了日本、德國、法國競爭者。在美國，我國企業(yè)與通用電氣建立合資企業(yè)，競標(biāo)美國高鐵項(xiàng)目，通用電氣已經(jīng)準(zhǔn)備引進(jìn)中國技術(shù)，在美國生產(chǎn)高鐵設(shè)備。同時(shí)英國高鐵項(xiàng)目也有比較大的可能采用中國高鐵技術(shù)。中國還有可能成為巴西的高鐵設(shè)備運(yùn)行技術(shù)供應(yīng)商。

    梅新育認(rèn)為，我國一定不能放棄海外市場。因?yàn)槲覈蚝Ｍ獬隹诘牟粌H僅是高鐵設(shè)備，更是中國的高鐵標(biāo)準(zhǔn)。如果我國能先人一步，那么在全世界通行的就是中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)。不過在全球高鐵建設(shè)熱潮中，有的國家的高鐵項(xiàng)目對投標(biāo)方開出的條件太過苛刻，比如巴西要求投標(biāo)公司建設(shè)高鐵，并在運(yùn)營數(shù)年后交還。在這種情況下，我贊成我國高鐵廠商退出總承包投標(biāo)，只競標(biāo)設(shè)備供應(yīng)。

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    歐洲日本或乘機(jī)竊取我國高鐵技術(shù)

    梅新育提醒我國高鐵設(shè)備生產(chǎn)商要注意加強(qiáng)反間諜工作。中國高鐵現(xiàn)在在全世界運(yùn)營里程最長、速度最快、技術(shù)最先進(jìn)。歐洲、日本的廠商一方面污蔑我國高鐵設(shè)備生產(chǎn)商竊取他們的技術(shù)，另一方面，私底下又企圖動(dòng)用工業(yè)間諜竊取我國高鐵技術(shù)。

    而目前國內(nèi)高鐵發(fā)展速度放緩，恰是國外競爭對手派工業(yè)間諜對我國高鐵設(shè)備、運(yùn)行廠商下手的大好時(shí)機(jī)。此時(shí)，由于高鐵建設(shè)規(guī)模大幅削減，許多高鐵設(shè)備生產(chǎn)廠商的員工薪酬大幅下降，也許會減少一半。在此情況下，有一些人意志就會動(dòng)搖。這就給外部工業(yè)間諜創(chuàng)造了良好的下手時(shí)機(jī)。