開通運營3年多的8號線一期（奧運支線）于10月15日停運，將配合8號線二期北段進行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。年底通車后，8號線二期北段將與奧運支線貫通運營，屆時從回龍觀東大街到北土城只需25分鐘左右。

    停運首日循環(huán)通知

    15日上午，地鐵北土城站內(nèi)，10號線與奧運支線的換乘通道口已被鐵欄桿鎖住，站內(nèi)廣播循環(huán)播放著奧運支線停運的通知。不時有不知情的外地游客向地鐵引導(dǎo)員詢問如何坐車去鳥巢、水立方。

    在地鐵里的交通示意圖上，8號線路段也被白紙覆蓋，標(biāo)明“8號線停運”。

    據(jù)介紹，去年十一長假后至年底，奧運支線的日均客流量為2.66萬人次，雙休日日客運量為3.54萬人次，乘客多為旅游者。

    年底前開通

    8號線二期北段設(shè)車站6座，由北至南分別為回龍觀東大街站、霍營站、育新站、西小口站、永泰莊站和林萃橋站。年底通車后將與8號線一期貫通運營，屆時從回龍觀東大街到北土城只需25分鐘左右。

    北京市軌道交通建設(shè)管理公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，8號線二期北段和奧運支線所用的信號系統(tǒng)不一樣，因此需要奧運支線停運來加緊貫通調(diào)試，以保證8號線二期北段年底如期開通。