15日早上7點(diǎn)，勝利門廣場(chǎng)拉起了警戒線，隨著一聲悶響，地鐵勝利門站成功完成第4次爆破。記者了解到，這是該工程的最后一次爆破，全過程僅10秒左右。多名過往市民反映，多次經(jīng)歷了地鐵施工爆破，聽起來就像放鞭炮。

    爆破 拆除混凝土支撐，方法最為經(jīng)濟(jì)環(huán)保

    “54321，開始！”昨天早上7點(diǎn)整，隨著指揮部的一聲啟動(dòng)命令，地鐵勝利門站的圍網(wǎng)里，傳出“砰砰砰”的巨響，整個(gè)過程維持了10秒鐘左右。這是地鐵勝利門站第四次爆破的場(chǎng)景。

    這次爆破，是拆除挖隧道時(shí)澆筑的臨時(shí)混凝土支撐，其方式也是目前最為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的方法。有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，地鐵基坑內(nèi)支撐主要分為鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)兩種，鋼結(jié)構(gòu)一般采取裝卸式拆除，混凝土結(jié)構(gòu)拆除則采取人工機(jī)械或者爆破的方法。

    勝利門站工程主體基坑呈不規(guī)則的盾牌形狀，基坑總面積約為1.5萬平方米，分為三層，建設(shè)體量很大。為了確保在挖掘時(shí)，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，工程就采用了三道混凝土環(huán)撐的支撐體系，其中第一道用機(jī)械直拆，第二、三道支撐則要分4次用爆破作業(yè)。據(jù)悉，地鐵二號(hào)線的梅園站也將采取這種方式。

    震級(jí) 大致相當(dāng)于3-4級(jí)地震，肯定是安全的

    市軌道辦相關(guān)人士介紹，這次采用爆破拆除，從裝藥到清理完畢只需要半個(gè)月左右時(shí)間，比人工機(jī)械拆除可以節(jié)約1個(gè)月左右的時(shí)間，而且這種方式成本相對(duì)較低，可以最大限度地減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。當(dāng)然，爆破會(huì)在附近引起震動(dòng)，有些人較為敏感?！鞍匆螅瑥难b炸藥到爆破不能超過24小時(shí)，所以要分多次爆破。”上海隧道工程股份有限公司勝利門站項(xiàng)目經(jīng)理陳?？蹈嬖V記者，雖然爆破只有10秒鐘時(shí)間，但是施工人員需要裝2天藥，從13日凌晨5點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)，一直到昨天凌晨2點(diǎn)才結(jié)束，之后還要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)檢查工作。雖然炸藥量以噸計(jì)算，但是起爆量只有1-2公斤，然后逐個(gè)炸藥點(diǎn)傳導(dǎo)，聲音就像放鞭炮。爆炸時(shí)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)周圍造成震動(dòng)，施工方表示因?yàn)槭窃诘叵卤?，傳播介質(zhì)對(duì)振動(dòng)的傳播更明顯，但震級(jí)大致相當(dāng)于3-4級(jí)地震，肯定是安全的。

    進(jìn)程 勝利門站施工已完成80%，下月底封頂

    “現(xiàn)在勝利門車站的施工已經(jīng)完成了80%。”陳?？当硎荆炷林尾鸪院?，為后續(xù)盾構(gòu)掘進(jìn)工作掃清了障礙，到11月底勝利門東側(cè)地鐵車站部分就將全部封頂，而車站配套的商店等物業(yè)區(qū)部分預(yù)計(jì)到明年6月份完工。目前，地鐵1號(hào)線各站點(diǎn)陸續(xù)進(jìn)入了盾構(gòu)掘進(jìn)階段，二號(hào)線也開始進(jìn)入車站主體施工。