地鐵勝利門站完成最后一爆
2011-10-17 來源:江南晚報(bào) 作者:榮琰15日早上7點(diǎn),勝利門廣場(chǎng)拉起了警戒線,隨著一聲悶響,地鐵勝利門站成功完成第4次爆破。記者了解到,這是該工程的最后一次爆破,全過程僅10秒左右。多名過往市民反映,多次經(jīng)歷了地鐵施工爆破,聽起來就像放鞭炮。
爆破 拆除混凝土支撐,方法最為經(jīng)濟(jì)環(huán)保
“54321,開始!”昨天早上7點(diǎn)整,隨著指揮部的一聲啟動(dòng)命令,地鐵勝利門站的圍網(wǎng)里,傳出“砰砰砰”的巨響,整個(gè)過程維持了10秒鐘左右。這是地鐵勝利門站第四次爆破的場(chǎng)景。
這次爆破,是拆除挖隧道時(shí)澆筑的臨時(shí)混凝土支撐,其方式也是目前最為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的方法。有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,地鐵基坑內(nèi)支撐主要分為鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)兩種,鋼結(jié)構(gòu)一般采取裝卸式拆除,混凝土結(jié)構(gòu)拆除則采取人工機(jī)械或者爆破的方法。
勝利門站工程主體基坑呈不規(guī)則的盾牌形狀,基坑總面積約為1.5萬平方米,分為三層,建設(shè)體量很大。為了確保在挖掘時(shí),基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,工程就采用了三道混凝土環(huán)撐的支撐體系,其中第一道用機(jī)械直拆,第二、三道支撐則要分4次用爆破作業(yè)。據(jù)悉,地鐵二號(hào)線的梅園站也將采取這種方式。
震級(jí) 大致相當(dāng)于3-4級(jí)地震,肯定是安全的
市軌道辦相關(guān)人士介紹,這次采用爆破拆除,從裝藥到清理完畢只需要半個(gè)月左右時(shí)間,比人工機(jī)械拆除可以節(jié)約1個(gè)月左右的時(shí)間,而且這種方式成本相對(duì)較低,可以最大限度地減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。當(dāng)然,爆破會(huì)在附近引起震動(dòng),有些人較為敏感?!鞍匆螅瑥难b炸藥到爆破不能超過24小時(shí),所以要分多次爆破。”上海隧道工程股份有限公司勝利門站項(xiàng)目經(jīng)理陳??蹈嬖V記者,雖然爆破只有10秒鐘時(shí)間,但是施工人員需要裝2天藥,從13日凌晨5點(diǎn)進(jìn)場(chǎng),一直到昨天凌晨2點(diǎn)才結(jié)束,之后還要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)檢查工作。雖然炸藥量以噸計(jì)算,但是起爆量只有1-2公斤,然后逐個(gè)炸藥點(diǎn)傳導(dǎo),聲音就像放鞭炮。爆炸時(shí)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)周圍造成震動(dòng),施工方表示因?yàn)槭窃诘叵卤?,傳播介質(zhì)對(duì)振動(dòng)的傳播更明顯,但震級(jí)大致相當(dāng)于3-4級(jí)地震,肯定是安全的。
進(jìn)程 勝利門站施工已完成80%,下月底封頂
“現(xiàn)在勝利門車站的施工已經(jīng)完成了80%。”陳??当硎荆炷林尾鸪院?,為后續(xù)盾構(gòu)掘進(jìn)工作掃清了障礙,到11月底勝利門東側(cè)地鐵車站部分就將全部封頂,而車站配套的商店等物業(yè)區(qū)部分預(yù)計(jì)到明年6月份完工。目前,地鐵1號(hào)線各站點(diǎn)陸續(xù)進(jìn)入了盾構(gòu)掘進(jìn)階段,二號(hào)線也開始進(jìn)入車站主體施工。