“沉湖漢江特大橋是我們2011年鋪軌要打的第一場(chǎng)硬仗，盡管這座橋剛剛搶在年前架完，擋碴墻、濕接縫還沒(méi)來(lái)得及做，加大了我們鋪軌的危險(xiǎn)性，我們更要細(xì)心、謹(jǐn)慎，加強(qiáng)安全防護(hù)，規(guī)范作業(yè)，防止機(jī)械傷害……”正月初二，正當(dāng)人們沉浸在濃濃的年味中時(shí)，中鐵七局武漢公司漢宜項(xiàng)目部CPG-500鋪軌隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李紅忠又象往常一樣，不到8點(diǎn)就召集大家點(diǎn)名，開(kāi)始了班前安全講話(huà)。

漢宜鐵路工程一進(jìn)點(diǎn)，工期就提前8個(gè)月。去年滬漢蓉公司漢宜鐵路推進(jìn)會(huì)后，工期又要提前2個(gè)月，意味著全體參戰(zhàn)人員必須提速前進(jìn)。

“5月底要同時(shí)完成架梁和鋪軌，9月1日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月1日漢宜鐵路全線(xiàn)開(kāi)通”，在近期的幾次生產(chǎn)會(huì)上，武漢公司分管副總經(jīng)理吳峰如數(shù)家珍，“我們要在近4個(gè)月的時(shí)間里，完成架梁950片、鋪軌100多公里，上道碴35萬(wàn)方”，數(shù)據(jù)的羅列是為了讓所有參戰(zhàn)員工對(duì)今年的任務(wù)和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)跟自己一樣了如指掌，要求只有一個(gè)：哪怕掉一層皮也要確保完成！

工期沒(méi)有退路，任務(wù)繁重艱巨。CPG-500鋪軌隊(duì)、大機(jī)搗隊(duì)、天門(mén)架梁口、東西湖架梁口、各部門(mén)紛紛把春節(jié)期間加班突擊任務(wù)和名單遞到了經(jīng)理王景壽面前。他們放棄傳統(tǒng)佳節(jié)的合家團(tuán)聚，主動(dòng)留在了施工現(xiàn)場(chǎng)。

短短7天的春節(jié)假期，處處都能捕捉到著實(shí)的感動(dòng)：今年春節(jié)準(zhǔn)備回老家相親的王長(zhǎng)杰，退掉了托人買(mǎi)好的火車(chē)票，而后說(shuō)服家人，堅(jiān)決地留了下來(lái)；剛從大學(xué)畢業(yè)的暴印飛因重感冒打了幾天吊針，剛拔完針頭就隨大伙奔赴工作崗位；布枕架指揮員李傳玉，在工作中被撬棍意外打傷牙齦，在醫(yī)院縫了兩針，又急忙上一線(xiàn)堅(jiān)持指揮；一群二十歲左右的小伙子，正月初六凌晨一點(diǎn)在接送他們下班的軌道車(chē)上，伴隨著附近居民辟辟啪啪的鞭炮聲睡著了……

短短7天的春節(jié)假期，幾乎每天晚上都有漢宜鋪架分部員工加班的身影:大年三十，東西湖架梁口，30多名員工晚22：00仍在等待鐵路局下達(dá)的機(jī)車(chē)調(diào)頭命令，徹夜未眠押送架橋機(jī)安全順利地調(diào)頭進(jìn)入漢宜上行客線(xiàn)；正月初三，CPG-500鋪軌機(jī)上20多名員工通宵達(dá)旦、整夜勞作，為了搶通2km線(xiàn)路……

短短7天的春節(jié)假期，漢宜鋪架分部用CPG-500完成了鋪軌4km、東西湖架梁口從馬口到吳家山的駐地搬遷、TJ165鐵路架橋機(jī)調(diào)頭，在道碴供應(yīng)不上、勞力缺乏的情況下用配渣車(chē)配合大機(jī)搗固９km線(xiàn)路，實(shí)現(xiàn)了沉湖漢江大橋鋪軌、架梁的零對(duì)接。

“有了這樣一群甘于奉獻(xiàn)的員工，再艱難的仗我們也能打贏(yíng)！”負(fù)責(zé)鋪架的分公司書(shū)記李玉華感到由衷地欣慰，欣慰之余又多了幾分自信和堅(jiān)定。