1.招標條件

      本招標項目新建松原至陶賴昭鐵路工程已由吉林省人民政府和鐵道部以《關于新建松原至陶賴昭鐵路可行性研究報告的批復》（鐵計函[2010]404號）批準建設，項目業(yè)主為松陶鐵路有限責任公司，建設資金已落實，招標人為松陶鐵路有限責任公司。本項目招標計劃經鐵道部建設管理司《關于同意新建松原至陶賴昭鐵路工程甲供物資招標計劃的函》（建工[2010]243號）批復，工程所需甲供物資信號、接觸網(wǎng)設備已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。

      2.項目概況與招標內容

      2.1項目概況：新建松原至陶賴昭鐵路位于吉林省中西部，松嫩平原東南端，東起哈大線團山站，西至長白線松原站。本線自既有哈大線團山站南側引出，出站后向東南經永利屯、吳家屯轉向西，上跨哈大鐵路、京哈高速公路，經龍家，下穿哈大客專，經弓棚子、三井子在中官地附近設松原北站跨第二松花江及302國道，后跨過既有長白線鐵路折向北，與長白線并行接入松原站。陶賴昭聯(lián)絡線自陶賴昭車站到發(fā)線，向北跨過縣道148和京哈高速公路接入龍家車站。

      新建松原至陶賴昭鐵路全線新建車站4個，改造既有站3個。信號聯(lián)鎖設備采用計算機聯(lián)鎖設備，各站站間采用自動站間閉塞，區(qū)間檢查采用計軸設備，進站信號機前方設置雙接近區(qū)段及信號機構，各站站內采用97型25赫茲相敏軌道電路，正線接發(fā)車進路采用疊加預發(fā)碼、到發(fā)線采用疊加發(fā)碼方式，發(fā)碼設備采用無絕緣軌道電路發(fā)送設備，轉轍設備采用電液轉轍機和電動轉轍機兩種，各站配置信號微機監(jiān)測系統(tǒng)，各站信號機械室設信號綜合防雷系統(tǒng)。隨著既有團山、陶賴昭站改造接觸網(wǎng)設備。

      本工程2010年10月1日開工建設2013年3月30日竣工，總工期30個月。

      2.2招標內容：本工程所需甲供物資信號、接觸網(wǎng)設備共13個包件，物資品種、包件劃分、計劃交貨期等情況詳見附表。

      3.投標人資格要求

      3.1通用要求：

      3.1.1必須是經國家工商、稅務登記注冊，并具有投標項目經營范圍，能獨立承擔民事責任的法人組織。

      3.1.2所供產品必須符合國家及行業(yè)現(xiàn)行技術標準，具有省、部級以上機構產品檢驗合格報告（CMA檢測報告）。

      3.1.3投標生產企業(yè)通過ISO9000質量體系的認證。

      3.1.4投標生產企業(yè)必須取得省、部級生產許可證、制造特許證、入網(wǎng)證（不實行生產許可證的產品除外）。

      3.1.5投標人必須具有近三年參加鐵路大、中型建設項目或國家重點工程的供貨業(yè)績（新產品除外）和用戶安全使用證明（附購貨合同，用戶安全使用證明由使用單位出具）。       賬號：07711001040021089