本文摘要：山東省發(fā)改委近日以魯發(fā)改重點（2012）96號文件批復(fù)了坪嵐鐵路擴能改造工程初步設(shè)計。　坪嵐鐵路復(fù)線自新菏兗日鐵路莒南鐵牛廟站接軌后，經(jīng)...

山東省發(fā)改委近日以魯發(fā)改重點（2012）96號文件批復(fù)了坪嵐鐵路擴能改造工程初步設(shè)計。
　坪嵐鐵路復(fù)線自新菏兗日鐵路莒南鐵牛廟站接軌后，經(jīng)莒南坪上鎮(zhèn)和嵐山區(qū)四個鎮(zhèn)街道，至嵐山港，線路全長35公里（日照境內(nèi)27.5公里）。沿線設(shè)3個車站，車流大宗貨物組織開行直達列車，全線取消小運轉(zhuǎn)列車，全部按直區(qū)列車開行；鐵路等級為國鐵Ⅰ級，雙線、列車最高運行速度80公里／小時，建設(shè)工期24個月，項目概算總額97989萬元。
　該項目的建設(shè)適應(yīng)和符合嵐山港貨物集疏運發(fā)展的需要，同時對改善地方交通運輸條件，優(yōu)化投資環(huán)境，促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。