本文摘要：記者19日從國家發(fā)展和改革委員會獲悉,為深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,繼續(xù)支持西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展,改善群眾生產(chǎn)生活條件,20...

記者19日從國家發(fā)展和改革委員會獲悉,為深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,繼續(xù)支持西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展,改善群眾生產(chǎn)生活條件,2012年我國新開工西部大開發(fā)重點工程22項,投資總規(guī)模為5778億元。
 
   22項新開工重點工程包括:重慶至萬州鐵路、敦煌至格爾木鐵路、張家口至呼和浩特鐵路、寧西鐵路西安至合肥段增建二線、云南麻柳灣至昭通公路、陜西黃陵至銅川公路、青海茶卡至格爾木公路改擴(kuò)建、新疆阿克蘇至喀什公路、內(nèi)蒙古烏蘭浩特至扎蘭屯公路、國道318線川藏公路(西藏段)整治改建、南寧吳圩機(jī)場新航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)和西部支線機(jī)場建設(shè)。
 
   其他重點工程為哈密至鄭州±800千伏特高壓直流工程、溪洛渡左岸至浙西±800千伏特高壓直流工程、農(nóng)網(wǎng)改造升級、無電地區(qū)電力建設(shè)、西氣東輸三線、中衛(wèi)—貴陽輸氣管線、甘肅酒泉千萬千瓦級風(fēng)電基地二期第一批300萬千瓦風(fēng)電項目、金沙江中游觀音巖、魯?shù)乩?、龍開口水電站、四川都江堰灌區(qū)毗河供水一期工程、廣西防城港鋼鐵基地。
 
   自我國實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略至今(2000-2012年),西部大開發(fā)累計新開工重點工程187項,投資總規(guī)模3.68萬億元。
 
   相關(guān)閱讀：
 
   渝萬鐵路12月開工 主城到萬州只需1個小時
 
   一條新鐵路，不僅可以縮短起點和終點之間的距離，還可以改變一座城市的生活方式。渝萬鐵路要開工了，48個月之后，從主城到萬州，1個小時即可到達(dá)。屆時，在主城上班，下班到渝萬鐵路沿線城市比如墊江等地居住，將成為重慶人生活的一種新選擇。
 
   渝萬鐵路將于12月開工，四年之后建成，屆時，從主城到萬州只需1個小時。11月7日，在兩江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施第二個“百日會戰(zhàn)”表彰大會上，記者了解到，除了渝萬鐵路，江北復(fù)盛綜合交通樞紐工程、軌道交通環(huán)線、軌道一號線沙坪壩到大學(xué)城段等項目，也將在近期開工建設(shè)或投入使用。
 
   渝萬鐵路，即從主城區(qū)到萬州的高鐵。開工時間，備受關(guān)注，也曾出現(xiàn)多個說法。
 
   在昨日的會議上，記者了解到，渝萬鐵路將在下月開工建設(shè)，工期48個月，計劃2016年建成。根據(jù)鐵道部的批復(fù)，渝萬鐵路全長248公里，設(shè)計運行速度每小時250公里。沿途的車站包括重慶北、復(fù)盛、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州等。
 
   其中，從主城到墊江的時間，將縮短到30分鐘以內(nèi)。
 
   主城上班，下班到渝萬鐵路沿線城市比如墊江等地居住，將成為重慶人生活的一種新選擇。
 
   渝萬鐵路建成后，從湖北等地坐火車來重慶，不必再繞行四川達(dá)州等地，時間將大大縮短。
鄭萬鐵路啟動前期工作 重慶主城到鄭州只需4小時
 
   記者11月9日從重慶市發(fā)改委獲悉,國家“十二五”規(guī)劃實施項目——鄭萬(河南鄭州—重慶萬州)鐵路已啟動前期工作,力爭“十二五”內(nèi)開工。
 
   鄭萬鐵路是我國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的重要客運專線,是鄭渝鐵路的重要組成部分。按照規(guī)劃,鄭萬線全長800多公里,設(shè)計時速350公里。在最初的備選方案中,該鐵路線在我市境內(nèi)有經(jīng)巫山和經(jīng)巫溪兩個方案。
 
   市發(fā)改委透露,目前鄭萬鐵路方案已進(jìn)入論證階段。鑒于該鐵路線是客運專線,且經(jīng)過長江三峽、神農(nóng)架兩大知名旅游區(qū),因此目前我市推薦的方案,更傾向于經(jīng)過巫山方向。也就是說,目前鄭萬鐵路第一方案推薦線路為萬州—云陽—巫山—興山—襄陽—南陽—許昌—鄭州。
若此方案獲得通過,待鄭渝鐵路(渝萬、鄭萬)全面建成,市民乘坐火車從重慶主城到鄭州所需的時間,將從目前的17個小時,縮短為4個小時。