本文摘要：漳州臺商投資區(qū)（以下簡稱臺投區(qū)）是廈漳同城化的橋頭堡，也是漳州次中心城市的重要交通樞紐。近日，臺投區(qū)公交規(guī)劃正式出爐，將構建東至廈...

漳州臺商投資區(qū)（以下簡稱臺投區(qū)）是廈漳同城化的“橋頭堡”，也是漳州次中心城市的重要交通樞紐。近日，臺投區(qū)公交規(guī)劃正式出爐，將構建東至廈門、西至漳州市區(qū)、南至龍海、北至長泰的城際公交體系，力促廈漳交通同城化。
 
　　按照規(guī)劃，今年下半年至明年上半年，可開通角美至集美、南太武濱海新城和長泰的新線路。屆時，高鐵角美站進出旅客可實現(xiàn)乘車“零乘換”。
 
　　新開通整合3條公交線路
 
　　臺投區(qū)內(nèi)現(xiàn)有公交線路將拓展整合。保留原有的703公交線路（白礁村—江東），新開通702線（龍池開發(fā)區(qū)—江東建材園）和704線（角美鎮(zhèn)區(qū)—鳳山工業(yè)園）。將原“角美至石塘”農(nóng)客線改為公交線路，并與701公交線整合，命名為709線（角美鎮(zhèn)區(qū)—石塘）。
 
　　通過對區(qū)域道路客運線網(wǎng)和運力重新進行規(guī)劃布局，目前，臺投區(qū)公交已基本達到鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)出行時耗不超過30分鐘、城際最大出行時耗不超過60分鐘的目標。
 
　　角美至集美8部車下月運營
 
　　臺投區(qū)采取“同線同價、政府補貼”和“公交私營”運作方式，積極吸引社會資金。
 
　　臺投區(qū)區(qū)建設局與原701線路、石塘專線運營承包人達成協(xié)議，由其負責投資購置16輛新公交車，投放到709線路進行承包運營；將其“角美至石塘”農(nóng)客線的14輛公交車投入702線和704線運營。
 
　　現(xiàn)新添購的16部公交車已全部到位，即將投用。與臺投區(qū)互通的長泰、集美等地的18部公交車也已協(xié)調(diào)完成。其中，角美至集美的8部公交車將于9月8日前投入運營。
 
　　下一步，臺投區(qū)管委會還將與金龍客車公司合作，考慮建立從角美火車站到江濱大道的特色公交專用通道，進而增加一道亮麗的城市交通風景線。
 
　　擬投放百輛出租車 作為公交運力補充
 
　　日前，臺投區(qū)與漳州市運輸管理局溝通協(xié)調(diào)，擬投放100輛城市出租車，作為全區(qū)公共交通運力的補充。目前已投入700多萬元，完善城市公交體系。近期將投入500多萬元，用于站點設置等配套設施建設，并將申請25畝地進行停車場、維修車間、管理房等建設。向社會公開招聘的駕駛員和乘務員，經(jīng)培訓后已經(jīng)上崗到位。
 
　　公交人員每天早上6：30到位，運營時間從早上6：40至晚上7:00。運管所每天安排至少兩人以上在總站值班。同時，為了方便20：27到站的廈門—龍巖動車旅客出行，公交公司還專門增加相應的公交趟次。