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鐵路部門毫不松懈地落實(shí)各項(xiàng)防洪工作要求

2012-08-14 來源:人民鐵道報(bào)
本文摘要:鐵道部今天召開全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議,對(duì)8月中下旬運(yùn)輸、安全重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署,要求各鐵路局繼續(xù)深入開展轉(zhuǎn)作風(fēng)、減會(huì)議、上一線、保安...
鐵道部今天召開全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議,對(duì)8月中下旬運(yùn)輸、安全重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署,要求各鐵路局繼續(xù)深入開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、減會(huì)議、上一線、保安全”活動(dòng),毫不松懈地落實(shí)各項(xiàng)防洪工作要求,積極開展設(shè)備整治,確保暑運(yùn)安全。
 
  盡管受臺(tái)風(fēng)、水害、設(shè)備故障等影響,本月全國鐵路旅客發(fā)送量仍在較高位運(yùn)行。隨著大量學(xué)生返校,中下旬全國各大車站將迎來新一輪客流高峰。鐵道部要求,圍繞暑運(yùn)、防洪、高鐵和客車等安全重點(diǎn),全路運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)關(guān)干部要全部深入到車間、班組和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場,加強(qiáng)檢查指導(dǎo),強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制,與職工一道確保暑運(yùn)安全;通過重點(diǎn)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決存在的安全問題,幫助指導(dǎo)站段、車間完善和補(bǔ)強(qiáng)安全制度建設(shè)、設(shè)備維護(hù)管理、人員技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場作業(yè)控制等工作,提高一線安全管理和控制水平。
 
  8月上旬,受臺(tái)風(fēng)、降雨影響,沈陽、北京、太原、濟(jì)南、上海、南昌等鐵路局和廣州鐵路(集團(tuán))公司管內(nèi)的滬昆、杭深、京哈、膠濟(jì)、沈大、沈山、沈丹、津山、大秦等多條鐵路發(fā)生水淹線路、路基和橋梁被沖毀等水害。全路因大風(fēng)、降雨中斷行車328次,累計(jì)1093小時(shí)。當(dāng)前天氣有所好轉(zhuǎn),鐵道部指出,相關(guān)鐵路局務(wù)必要抓緊時(shí)間開展復(fù)舊整治,及時(shí)補(bǔ)足補(bǔ)齊因搶險(xiǎn)消耗的各類物資,毫不松懈地落實(shí)各項(xiàng)防洪措施。同時(shí),各鐵路局還要認(rèn)真做好設(shè)備防風(fēng)工作,加強(qiáng)對(duì)車站風(fēng)雨棚、廣告牌以及沿線危樹、圍墻、房屋等重點(diǎn)處所的檢查。
 
  最后,鐵道部強(qiáng)調(diào),針對(duì)當(dāng)前設(shè)備故障的情況,各設(shè)備管理部門應(yīng)有針對(duì)性地開展設(shè)備整治,確保運(yùn)用狀態(tài)穩(wěn)定。尤其是工務(wù)部門,應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)站支線設(shè)備的檢查維護(hù),強(qiáng)化道岔質(zhì)量控制,及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)線路質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),確保行車安全。

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鐵路部門毫不松懈地落實(shí)各項(xiàng)防洪工作要求

人民鐵道報(bào)

鐵道部今天召開全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議,對(duì)8月中下旬運(yùn)輸、安全重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署,要求各鐵路局繼續(xù)深入開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、減會(huì)議、上一線、保安全”活動(dòng),毫不松懈地落實(shí)各項(xiàng)防洪工作要求,積極開展設(shè)備整治,確保暑運(yùn)安全。
 
  盡管受臺(tái)風(fēng)、水害、設(shè)備故障等影響,本月全國鐵路旅客發(fā)送量仍在較高位運(yùn)行。隨著大量學(xué)生返校,中下旬全國各大車站將迎來新一輪客流高峰。鐵道部要求,圍繞暑運(yùn)、防洪、高鐵和客車等安全重點(diǎn),全路運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)關(guān)干部要全部深入到車間、班組和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場,加強(qiáng)檢查指導(dǎo),強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制,與職工一道確保暑運(yùn)安全;通過重點(diǎn)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決存在的安全問題,幫助指導(dǎo)站段、車間完善和補(bǔ)強(qiáng)安全制度建設(shè)、設(shè)備維護(hù)管理、人員技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場作業(yè)控制等工作,提高一線安全管理和控制水平。
 
  8月上旬,受臺(tái)風(fēng)、降雨影響,沈陽、北京、太原、濟(jì)南、上海、南昌等鐵路局和廣州鐵路(集團(tuán))公司管內(nèi)的滬昆、杭深、京哈、膠濟(jì)、沈大、沈山、沈丹、津山、大秦等多條鐵路發(fā)生水淹線路、路基和橋梁被沖毀等水害。全路因大風(fēng)、降雨中斷行車328次,累計(jì)1093小時(shí)。當(dāng)前天氣有所好轉(zhuǎn),鐵道部指出,相關(guān)鐵路局務(wù)必要抓緊時(shí)間開展復(fù)舊整治,及時(shí)補(bǔ)足補(bǔ)齊因搶險(xiǎn)消耗的各類物資,毫不松懈地落實(shí)各項(xiàng)防洪措施。同時(shí),各鐵路局還要認(rèn)真做好設(shè)備防風(fēng)工作,加強(qiáng)對(duì)車站風(fēng)雨棚、廣告牌以及沿線危樹、圍墻、房屋等重點(diǎn)處所的檢查。
 
  最后,鐵道部強(qiáng)調(diào),針對(duì)當(dāng)前設(shè)備故障的情況,各設(shè)備管理部門應(yīng)有針對(duì)性地開展設(shè)備整治,確保運(yùn)用狀態(tài)穩(wěn)定。尤其是工務(wù)部門,應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)站支線設(shè)備的檢查維護(hù),強(qiáng)化道岔質(zhì)量控制,及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)線路質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),確保行車安全。