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哈大高鐵通過(guò)安全評(píng)估即將通車(chē)

2012-11-06 來(lái)源:
本文摘要:哈大高鐵已經(jīng)通過(guò)安全評(píng)估,即將投入正式運(yùn)營(yíng)。 10月30日,《哈大鐵路客運(yùn)專線安全評(píng)估總結(jié)會(huì)》在沈陽(yáng)召開(kāi),鐵道部哈大鐵路客運(yùn)專線安全評(píng)...
哈大高鐵已經(jīng)通過(guò)安全評(píng)估,即將投入正式運(yùn)營(yíng)。
 
   10月30日,《哈大鐵路客運(yùn)專線安全評(píng)估總結(jié)會(huì)》在沈陽(yáng)召開(kāi),鐵道部哈大鐵路客運(yùn)專線安全評(píng)估組成員出席會(huì)議。沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、哈大客專公司、鐵三院、鐵一院及中國(guó)中鐵電氣化局等施工單位領(lǐng)導(dǎo)106人參加會(huì)議。
 
鐵道部初步驗(yàn)收和安全評(píng)估
 
   會(huì)議首先聽(tīng)取了安全評(píng)估專門(mén)小組組長(zhǎng)通報(bào)小組評(píng)估意見(jiàn)和問(wèn)題整改情況,并對(duì)未整改問(wèn)題提出要求;隨后哈爾濱鐵路局和沈陽(yáng)鐵路局、哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司匯報(bào)了安全評(píng)估發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的整改情況。在聽(tīng)取完匯報(bào)后,鐵道部宣布安全評(píng)估意見(jiàn)。
 
   哈大鐵路客運(yùn)專線順利通過(guò)鐵道部初步驗(yàn)收和安全評(píng)估,標(biāo)志著哈大鐵路客運(yùn)專線即將全線安全投入運(yùn)營(yíng)。
 
   哈大高鐵于2007年8月23日正式開(kāi)工建設(shè),從10月8日起開(kāi)始試運(yùn)行,試運(yùn)行首日,列車(chē)用3.5小時(shí)從哈爾濱跑到大連,時(shí)速300-310公里。參照國(guó)內(nèi)其他高鐵正式運(yùn)營(yíng)前的程序,從試運(yùn)行到運(yùn)營(yíng)約一個(gè)月左右,如果這樣計(jì)算,已經(jīng)試運(yùn)行接近1個(gè)月的哈大高鐵正式運(yùn)營(yíng)近在眼前,鐵道部的安全評(píng)估是運(yùn)營(yíng)前的最后一關(guān)。
 
到底是904還是921公里
 
   值得說(shuō)明的是,哈大高鐵的全長(zhǎng)一共有兩個(gè)數(shù)字,一個(gè)是921公里,一個(gè)是904公里,904公里指的是從哈爾濱到大連的直達(dá)列車(chē),不經(jīng)過(guò)長(zhǎng)春直抵大連,涉及車(chē)站21個(gè),在哈大高鐵開(kāi)通初期,這樣的列車(chē)每天計(jì)劃開(kāi)行兩對(duì)。921公里指的則是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)春,涉及到車(chē)站則是24個(gè)。
 
   10月8日,試運(yùn)行首日,有記者乘坐哈大高鐵從哈爾濱到大連用時(shí)3.5小時(shí)。11月1日,記者從長(zhǎng)春乘坐哈大高鐵到大連,則用時(shí)3小時(shí)10分鐘。目前,為了迎接哈大高鐵正式運(yùn)營(yíng),各個(gè)方面都在做著充分準(zhǔn)備。
 
   哈大高鐵開(kāi)通后,由于大部分車(chē)站屬于新建車(chē)站,多位于城市新區(qū)或近郊,盡管尚未正式投入運(yùn)營(yíng),但高鐵車(chē)站周?chē)姆孔右呀?jīng)是很多人購(gòu)房的第一選擇。很多人希望通過(guò)哈大高鐵,實(shí)現(xiàn)在一個(gè)城市上班在另一個(gè)城市生活的“雙城記”,當(dāng)?shù)卣畡t積極規(guī)劃高鐵車(chē)站周邊公共交通及市政設(shè)施。

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哈大高鐵通過(guò)安全評(píng)估即將通車(chē)

哈大高鐵已經(jīng)通過(guò)安全評(píng)估,即將投入正式運(yùn)營(yíng)。
 
   10月30日,《哈大鐵路客運(yùn)專線安全評(píng)估總結(jié)會(huì)》在沈陽(yáng)召開(kāi),鐵道部哈大鐵路客運(yùn)專線安全評(píng)估組成員出席會(huì)議。沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、哈大客專公司、鐵三院、鐵一院及中國(guó)中鐵電氣化局等施工單位領(lǐng)導(dǎo)106人參加會(huì)議。
 
鐵道部初步驗(yàn)收和安全評(píng)估
 
   會(huì)議首先聽(tīng)取了安全評(píng)估專門(mén)小組組長(zhǎng)通報(bào)小組評(píng)估意見(jiàn)和問(wèn)題整改情況,并對(duì)未整改問(wèn)題提出要求;隨后哈爾濱鐵路局和沈陽(yáng)鐵路局、哈大鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司匯報(bào)了安全評(píng)估發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的整改情況。在聽(tīng)取完匯報(bào)后,鐵道部宣布安全評(píng)估意見(jiàn)。
 
   哈大鐵路客運(yùn)專線順利通過(guò)鐵道部初步驗(yàn)收和安全評(píng)估,標(biāo)志著哈大鐵路客運(yùn)專線即將全線安全投入運(yùn)營(yíng)。
 
   哈大高鐵于2007年8月23日正式開(kāi)工建設(shè),從10月8日起開(kāi)始試運(yùn)行,試運(yùn)行首日,列車(chē)用3.5小時(shí)從哈爾濱跑到大連,時(shí)速300-310公里。參照國(guó)內(nèi)其他高鐵正式運(yùn)營(yíng)前的程序,從試運(yùn)行到運(yùn)營(yíng)約一個(gè)月左右,如果這樣計(jì)算,已經(jīng)試運(yùn)行接近1個(gè)月的哈大高鐵正式運(yùn)營(yíng)近在眼前,鐵道部的安全評(píng)估是運(yùn)營(yíng)前的最后一關(guān)。
 
到底是904還是921公里
 
   值得說(shuō)明的是,哈大高鐵的全長(zhǎng)一共有兩個(gè)數(shù)字,一個(gè)是921公里,一個(gè)是904公里,904公里指的是從哈爾濱到大連的直達(dá)列車(chē),不經(jīng)過(guò)長(zhǎng)春直抵大連,涉及車(chē)站21個(gè),在哈大高鐵開(kāi)通初期,這樣的列車(chē)每天計(jì)劃開(kāi)行兩對(duì)。921公里指的則是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)春,涉及到車(chē)站則是24個(gè)。
 
   10月8日,試運(yùn)行首日,有記者乘坐哈大高鐵從哈爾濱到大連用時(shí)3.5小時(shí)。11月1日,記者從長(zhǎng)春乘坐哈大高鐵到大連,則用時(shí)3小時(shí)10分鐘。目前,為了迎接哈大高鐵正式運(yùn)營(yíng),各個(gè)方面都在做著充分準(zhǔn)備。
 
   哈大高鐵開(kāi)通后,由于大部分車(chē)站屬于新建車(chē)站,多位于城市新區(qū)或近郊,盡管尚未正式投入運(yùn)營(yíng),但高鐵車(chē)站周?chē)姆孔右呀?jīng)是很多人購(gòu)房的第一選擇。很多人希望通過(guò)哈大高鐵,實(shí)現(xiàn)在一個(gè)城市上班在另一個(gè)城市生活的“雙城記”,當(dāng)?shù)卣畡t積極規(guī)劃高鐵車(chē)站周邊公共交通及市政設(shè)施。