本文摘要：國內(nèi)大功率機車牽引系統(tǒng)將實現(xiàn)大連造，由中國北車大連電力牽引研發(fā)中心自主研制的這一系統(tǒng)，日前通過國家有關(guān)部門鑒定，系統(tǒng)國產(chǎn)化率達80%...

國內(nèi)大功率機車牽引系統(tǒng)將實現(xiàn)“大連造”，由中國北車大連電力牽引研發(fā)中心自主研制的這一系統(tǒng)，日前通過國家有關(guān)部門鑒定，系統(tǒng)國產(chǎn)化率達80%，性能達到國際領(lǐng)先水平。
 
   牽引系統(tǒng)是軌道交通的動力來源，決定著機車的運行能力和質(zhì)量。中國北車大連電力牽引研發(fā)中心研制的大功率機車牽引系統(tǒng)，已經(jīng)達到國際領(lǐng)先水平，其中兩種大功率的牽引與控制系統(tǒng)實現(xiàn)完全自主化配套。
 
   以往，國內(nèi)軌道交通牽引系統(tǒng)的核心部件一直依賴進口。中國北車大連電力牽引研發(fā)中心依靠自主創(chuàng)新，先后開發(fā)出30多種牽引系統(tǒng)核心技術(shù)產(chǎn)品，已經(jīng)在國內(nèi)機車、動車組、城市輕軌和地鐵等軌道交通裝備上廣泛應(yīng)用，開始逐步取代進口。
 
   為適應(yīng)我國軌道交通的快速發(fā)展，中國北車大連電力牽引研發(fā)中心已經(jīng)投資3億元正在旅順口區(qū)建立生產(chǎn)基地，預(yù)計將于明年投入使用，屆時我市將成為國內(nèi)庥機車車輛整車、配套核心部件和關(guān)鍵系統(tǒng)研制生產(chǎn)于一體，機車產(chǎn)業(yè)聚集最完備的城市。