內(nèi)地鐵路復(fù)工稱鐵路股催化劑 花旗看好南車等
2012-03-06 來源:據(jù)香港《經(jīng)濟(jì)日報》報道,資金追逐高啤打系數(shù)股份,使4只主要鐵路股股價,年初至上周五,已累升27%至35%不等。觀乎基本因素,投資者應(yīng)留意鐵路股今年2大趨勢︰包括由地方政府建設(shè)的地鐵,其新開工數(shù)目將超越高鐵,及一度停工的14條高鐵本月起已局部復(fù)工。
中交建南車業(yè)績 花旗看好
中鐵建(01186)董事會秘書余興喜向本報指,是否市傳的14條鐵路已全部復(fù)工并不能確定,“但據(jù)了解,大部分均已經(jīng)復(fù)工”,主要是去年4季度起鐵道部資金開始紓緩。
值得留意的是,即將公布的鐵路股業(yè)績方面,花旗則預(yù)期,中交建(01800)及中國南車(5.49,-0.28,-4.85%,實時行情)(01766)將可以合乎市場平均預(yù)測。而今后各鐵路和地鐵的正式復(fù)工消息,鐵路股投資者實應(yīng)留意。
去年曾因鐵道部出現(xiàn)財務(wù)困難,而傳出停工的14條高鐵鐵路(見表),部分已悄然開工,再加上地方政府為谷地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長,已摩拳擦掌準(zhǔn)備興建各式城市軌道(地鐵)。今年地鐵投資金額或比去年提升逾1倍。
余興喜提及,“今年城市軌道的開工數(shù)目,會比高鐵更多,由2011年以前,每年約100億至200億元(人民幣,下同),今年及十二五期內(nèi),每年約2,000億至2,500億元”。
細(xì)觀已正式宣布復(fù)工的鐵路項目,包括湖南婁邵鐵路,中鐵建旗下二十五局已在2月底宣布誓師復(fù)工。另為配合哈佳鐵路的興建,哈西客站工程已在上月中宣布正式復(fù)工。
至于地鐵方面,南車宣布,已在上周取得江蘇省蘇州地鐵二號線共115輛的列車車輛合同,為近年較大的車輛合同。
內(nèi)地媒體引述消息指,北京在新年前已開通5條地鐵線,而一些大城市指中型城市,包括上海、沈陽、杭州、無錫等20多個城市都正在申報項目。其中,單就無錫市的地鐵項目宣布總投資560億元。
鐵路股累積升幅大
年初至今,中鐵建股價已升35%,同業(yè)中鐵(00390)升27%,新近回歸A股的中交建升27%,南車升34.6%。
摩根大通則指,隨著鐵道部今年逐步啟動發(fā)債工程,資金需求緩解,今年停工的鐵路復(fù)工消息,將成3家鐵路股股價催化劑,給予中鐵及中鐵建“買入”評級。
鐵道部今年計劃融資1,500億元,上月中已啟動第1期150億元發(fā)債計劃。