內(nèi)地鐵路復(fù)工稱鐵路股催化劑 花旗看好南車等

3月5日消息，據(jù)港媒報道，觀乎基本因素，投資者應(yīng)留意鐵路股今年2大趨勢︰包括由地方政府建設(shè)的地鐵，其新開工數(shù)目將超越高鐵，及一度停工的14條高鐵本月起已局部復(fù)工。

　　據(jù)香港《經(jīng)濟(jì)日報》報道，資金追逐高啤打系數(shù)股份，使4只主要鐵路股股價，年初至上周五，已累升27%至35%不等。觀乎基本因素，投資者應(yīng)留意鐵路股今年2大趨勢︰包括由地方政府建設(shè)的地鐵，其新開工數(shù)目將超越高鐵，及一度停工的14條高鐵本月起已局部復(fù)工。

　　中交建南車業(yè)績 花旗看好

　　中鐵建(01186)董事會秘書余興喜向本報指，是否市傳的14條鐵路已全部復(fù)工并不能確定，“但據(jù)了解，大部分均已經(jīng)復(fù)工”，主要是去年4季度起鐵道部資金開始紓緩。

　　值得留意的是，即將公布的鐵路股業(yè)績方面，花旗則預(yù)期，中交建(01800)及中國南車(5.49,-0.28,-4.85%,實時行情)(01766)將可以合乎市場平均預(yù)測。而今后各鐵路和地鐵的正式復(fù)工消息，鐵路股投資者實應(yīng)留意。

　　去年曾因鐵道部出現(xiàn)財務(wù)困難，而傳出停工的14條高鐵鐵路(見表)，部分已悄然開工，再加上地方政府為谷地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長，已摩拳擦掌準(zhǔn)備興建各式城市軌道(地鐵)。今年地鐵投資金額或比去年提升逾1倍。

　　余興喜提及，“今年城市軌道的開工數(shù)目，會比高鐵更多，由2011年以前，每年約100億至200億元(人民幣，下同)，今年及十二五期內(nèi)，每年約2,000億至2,500億元”。

　　細(xì)觀已正式宣布復(fù)工的鐵路項目，包括湖南婁邵鐵路，中鐵建旗下二十五局已在2月底宣布誓師復(fù)工。另為配合哈佳鐵路的興建，哈西客站工程已在上月中宣布正式復(fù)工。

　　至于地鐵方面，南車宣布，已在上周取得江蘇省蘇州地鐵二號線共115輛的列車車輛合同，為近年較大的車輛合同。

　　內(nèi)地媒體引述消息指，北京在新年前已開通5條地鐵線，而一些大城市指中型城市，包括上海、沈陽、杭州、無錫等20多個城市都正在申報項目。其中，單就無錫市的地鐵項目宣布總投資560億元。

　　鐵路股累積升幅大

　　年初至今，中鐵建股價已升35%，同業(yè)中鐵(00390)升27%，新近回歸A股的中交建升27%，南車升34.6%。

　　摩根大通則指，隨著鐵道部今年逐步啟動發(fā)債工程，資金需求緩解，今年停工的鐵路復(fù)工消息，將成3家鐵路股股價催化劑，給予中鐵及中鐵建“買入”評級。

　　鐵道部今年計劃融資1,500億元，上月中已啟動第1期150億元發(fā)債計劃。