逾4億元搶籌鐵路基建股

 作為9月底以來反彈的重要引領(lǐng)力量，昨日受鐵路建設(shè)密集推進的消息刺激，鐵路基建板塊再度表現(xiàn)活躍，板塊漲幅達2.13%，居兩市首位，晉西車軸漲停。盤后數(shù)據(jù)看，鐵路板塊昨天一日凈吸金超4億元，其中機構(gòu)資金參與踴躍。
 
   機構(gòu)資金搶籌踴躍
 
   在四季度加速推進鐵路開工建設(shè)情況下，一有相關(guān)消息刺激，鐵路基建股便伺機表現(xiàn)。10月29日，國家開發(fā)銀行四川分行與成蘭鐵路有限責(zé)任公司簽訂了成蘭鐵路項目建設(shè)貸款合同，簽約金額達100億元。這是成蘭鐵路項目獲得的首筆銀行貸款，對從2009年2月宣布開工的線路來說，合同的簽署有助于加快項目建設(shè)進程。
 
   受此消息影響，鐵路基建股前日尾盤逆勢拉升，而昨日則集體活躍，板塊漲幅達2.13%，漲幅居兩市第一。晉西車軸漲停，晉億實業(yè)、中國南車、時代新材漲幅超過5%，鼎漢技術(shù)、中國中鐵漲幅超過4%，中國鐵建、中國北車、青海華鼎、南方匯通、中鐵二局漲幅超過3%。同花順金融數(shù)據(jù)顯示，鐵路板塊昨日凈流入資金達4.4億元，而從晉西車軸盤后龍虎榜數(shù)據(jù)看，機構(gòu)資金搶籌踴躍。
 
   四季度進入沖刺期
 
   近幾個月來，隨著“穩(wěn)增長”的形勢，全國鐵路建設(shè)開始走出停滯期。最近一段時間，全國幾個大型鐵路項目，比如西安至成都客運專線陜西段，寶雞到蘭州客運專線，格爾木至敦煌鐵路等線路密集開工。鐵道部公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，鐵路運輸業(yè)和鐵路基本建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資較1-8月均大幅縮小，鐵路基本建設(shè)投資降幅則已連續(xù)8個月收窄，收窄的速度在加快，回暖勢頭明顯。其中，9月鐵路建設(shè)增速再次創(chuàng)出天量，單月固定資產(chǎn)投資總額同比增幅高達92.68%，基本建設(shè)投資同比增幅更是達到了111.36%。
 
   而10月上旬，鐵道部又進一步上調(diào)2012年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模，為年內(nèi)第四次上調(diào)，調(diào)整后計劃全年完成固定資產(chǎn)投資6300億元，基本建設(shè)投資5160億元。不斷的利好刺激鐵路基建板塊自9月底以來持續(xù)反彈，截至昨日本輪反彈以來鐵路基建板塊漲幅已近10%，新筑股份、中國南車、中國北車等漲幅均超15%。
 
   信達證券研究員關(guān)健鑫認為，當(dāng)前鐵路建設(shè)投資回升趨勢已確立，四季度將進入完成年度投資計劃的沖刺期，全年鐵路投資完成額有超市場預(yù)期的可能。
 
   東莞證券研究員劉卓平也表示，9月份數(shù)據(jù)表明，鐵路基建正式進入趕工期，鐵路建設(shè)的投資性機會主要是建筑建材類公司和機械設(shè)備類公司，重點關(guān)注中國鐵建、中國中鐵等公司。
北京高華分析師陸天則認為，因鐵路投資數(shù)據(jù)強勁且機車/動車組的新訂單最早將在四季度公布，重申對中國南車、中國北車的“買入”評級。