本文摘要：李昌勤從2004年6月起擔(dān)任上海鐵路局合肥站黨委書(shū)記，8年來(lái)，合肥站發(fā)送旅客人數(shù)從三四百萬(wàn)增長(zhǎng)到2千萬(wàn)，李昌勤也承受著前所未有的安全壓力...

李昌勤從2004年6月起擔(dān)任上海鐵路局合肥站黨委書(shū)記，8年來(lái)，合肥站發(fā)送旅客人數(shù)從三四百萬(wàn)增長(zhǎng)到2千萬(wàn)，李昌勤也承受著前所未有的安全壓力。他周末很少在家過(guò)，每天都要到指揮室巡查，一天不在就會(huì)忐忑不安。在他和行政主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，合肥站先后榮獲全國(guó)鐵路文明車站、全國(guó)工人先鋒號(hào)、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等榮譽(yù)稱號(hào)，他個(gè)人多次榮獲上海鐵路局優(yōu)秀黨務(wù)工作者稱號(hào)，當(dāng)選為安徽省第十一屆人大代表，此次他也光榮地當(dāng)選為黨的十八大代表。
 
　　以站為家
 
　　鐵路安全無(wú)小事，鐵路人每天都要面對(duì)新的挑戰(zhàn)，而李昌勤最掛心的也是安全問(wèn)題。“鐵路人就怕深夜接電話，11點(diǎn)以后接電話都會(huì)心驚膽戰(zhàn)。”每個(gè)月有十天，李昌勤都要下現(xiàn)場(chǎng)，到七站一所現(xiàn)場(chǎng)查看安全和運(yùn)營(yíng)情況。
 
　　鐵路系統(tǒng)正面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)，李昌勤團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子和全站干部職工，發(fā)揮廣大黨員在日常安全運(yùn)輸生產(chǎn)和春運(yùn)、黃金周重點(diǎn)運(yùn)輸工作中的先鋒模范作用。
 
　　心系百姓
 
　　“04年我剛到合肥站的時(shí)候，春運(yùn)期間，每天只有3萬(wàn)人，而現(xiàn)在每天發(fā)送旅客人數(shù)都在四五萬(wàn)人，黃金周期間一天要發(fā)送11到12萬(wàn)人。”李昌勤說(shuō)。
 
　　為了方便群眾購(gòu)票，合肥站增加了30多個(gè)售票點(diǎn)，合肥火車站售票廳東側(cè)還增加了利安火車票兌換處，除了互聯(lián)網(wǎng)、電話、代售點(diǎn)、車站售票窗口與自動(dòng)售票機(jī)，合肥又新增電超市購(gòu)票途徑。
 
　　李昌勤對(duì)合肥火車站窗口形象的維護(hù)也在不斷想辦法。 身為省人大代表的他，對(duì)車站周邊環(huán)境和交通整治遞交提案，心系百姓，他建議合肥規(guī)劃建設(shè)一條下穿火車站的市政道路，緩解道路擁堵，還建議政府采取一定措施，對(duì)沿街乞討者進(jìn)行統(tǒng)一管理。