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首條長江地鐵隧道鋼軌今日接通

2012-04-26 來源:
本文摘要:記者昨從地鐵集團(tuán)獲悉,武漢地鐵2號線右線隧道鋼軌,將于今日在江底接通,這將是長江地鐵隧道內(nèi)接通的首條鋼軌,全線長27.98公里?! 〗ㄔO(shè)...
記者昨從地鐵集團(tuán)獲悉,武漢地鐵2號線右線隧道鋼軌,將于今日在江底接通,這將是長江地鐵隧道內(nèi)接通的首條鋼軌,全線長27.98公里。
 
  建設(shè)單位中鐵十一局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,江底隧道封閉潮濕,對鋼軌的耐久性能要求極高。過江地鐵的鋼軌產(chǎn)自武鋼,其性能與高鐵鋼軌一樣。他們?yōu)榈罔F鋪軌特制了一個(gè)小火車,專門負(fù)責(zé)運(yùn)送軌道、鋼筋等材料。
 
 
  每根鋼軌長25米,每次鋪設(shè)三至四根,然后將單軌焊接打磨,每隔1公里多,就在兩軌間安裝一個(gè)伸縮器,確保整條鋼軌無縫對接,此舉不僅大大降低運(yùn)行噪聲,還可提高地鐵乘坐的舒適性。鋼軌柔韌性很好,使用固定支架,可以讓筆直的鋼軌按照預(yù)設(shè)的半徑彎曲。
 
  地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今日從光谷至金銀潭(右線)的鋼軌將全線接通,并舉行接通儀式。截至昨日,該線僅剩長江江底最后一小段,左線最后4公里多鋼軌將于近期鋪完。目前,首輛地鐵車輛已從湖南株洲下線,試車將在今年9月進(jìn)行。

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出刊日期:(2014 07 08)
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首條長江地鐵隧道鋼軌今日接通

記者昨從地鐵集團(tuán)獲悉,武漢地鐵2號線右線隧道鋼軌,將于今日在江底接通,這將是長江地鐵隧道內(nèi)接通的首條鋼軌,全線長27.98公里。
 
  建設(shè)單位中鐵十一局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,江底隧道封閉潮濕,對鋼軌的耐久性能要求極高。過江地鐵的鋼軌產(chǎn)自武鋼,其性能與高鐵鋼軌一樣。他們?yōu)榈罔F鋪軌特制了一個(gè)小火車,專門負(fù)責(zé)運(yùn)送軌道、鋼筋等材料。
 
 
  每根鋼軌長25米,每次鋪設(shè)三至四根,然后將單軌焊接打磨,每隔1公里多,就在兩軌間安裝一個(gè)伸縮器,確保整條鋼軌無縫對接,此舉不僅大大降低運(yùn)行噪聲,還可提高地鐵乘坐的舒適性。鋼軌柔韌性很好,使用固定支架,可以讓筆直的鋼軌按照預(yù)設(shè)的半徑彎曲。
 
  地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今日從光谷至金銀潭(右線)的鋼軌將全線接通,并舉行接通儀式。截至昨日,該線僅剩長江江底最后一小段,左線最后4公里多鋼軌將于近期鋪完。目前,首輛地鐵車輛已從湖南株洲下線,試車將在今年9月進(jìn)行。