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武漢地鐵4號(hào)線擬本月全面開工

2012-05-04 來(lái)源: 荊楚網(wǎng)-楚天金報(bào)
本文摘要:記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,地鐵4號(hào)線二期擬本月全面開工。據(jù)了解,地鐵4號(hào)線串起了武昌和漢陽(yáng)的中心城區(qū),是武漢第二條穿越長(zhǎng)江的地鐵,分兩...
記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,地鐵4號(hào)線二期擬本月全面開工。據(jù)了解,地鐵4號(hào)線串起了武昌和漢陽(yáng)的中心城區(qū),是武漢第二條穿越長(zhǎng)江的地鐵,分兩期建設(shè),一期從武漢火車站至武昌火車站,全長(zhǎng)16.5公里,設(shè)站15座,目前已全面開工,計(jì)劃2013年通車。地鐵4號(hào)線二期起于武昌火車站,止于漢陽(yáng)黃金口,沿張之洞路、漢陽(yáng)大道走行,全長(zhǎng)16.9公里,設(shè)站13座,依次為首義路站、復(fù)興路站、攔江路站、鐘家村站、漢陽(yáng)火車站站、五里墩站、七里廟站、十里鋪站、王家灣站、玫瑰苑站、永安堂站、孟家鋪站、黃金口站。
 
  根據(jù)計(jì)劃,目前復(fù)興路站、攔江路站、七里廟站、王家灣站、玫瑰園站等5座車站已經(jīng)開工,其余車站正在實(shí)施管線遷改,擬本月全面開工,計(jì)劃2014年通車。
 
  輕軌延長(zhǎng)線即將裝修
 
  輕軌漢口北延長(zhǎng)線全長(zhǎng)5.695km,全線高架,設(shè)車站3座,分別為黃埔新城站、南湖村站、漢口北站。去年4月全面開工以來(lái),已經(jīng)完成部分區(qū)間橋梁工程,累計(jì)完成投資7.08億元。今年內(nèi),計(jì)劃完成部分車站裝修,并開始隔音屏和軌道施工。近日,三座車站已經(jīng)開始裝修招標(biāo)。
 
  根據(jù)計(jì)劃,輕軌漢口北延長(zhǎng)線擬2013年建成通車。
 
  7、8號(hào)線如期通車有點(diǎn)懸
 
  地鐵7號(hào)線一期從天河機(jī)場(chǎng)到南湖,線路全長(zhǎng)29.3公里,設(shè)站18座,是武漢市第三條過(guò)江地鐵。其中,越江段與三陽(yáng)路公路隧道合建,隧道分上下兩層,上層走汽車,下層走地鐵,計(jì)劃2017年通車。
 
  地鐵8號(hào)線一期由后湖三金潭至武昌梨園,沿武漢大道走行,支線到華僑城。全長(zhǎng)17.6公里,設(shè)站15座,是武漢市第四條穿越長(zhǎng)江的地鐵線,計(jì)劃2017年建成通車。
 
  據(jù)了解,目前7、8號(hào)線一期可研報(bào)告已編制完成,擬于近期上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。
 
  根據(jù)地鐵建設(shè)周期推算,每條線路的工期為四年半,因此,7、8號(hào)線一期工程必須于今年底拿到國(guó)家的“建設(shè)許可證”,否則難以兌現(xiàn)通車承諾。

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武漢地鐵4號(hào)線擬本月全面開工

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記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,地鐵4號(hào)線二期擬本月全面開工。據(jù)了解,地鐵4號(hào)線串起了武昌和漢陽(yáng)的中心城區(qū),是武漢第二條穿越長(zhǎng)江的地鐵,分兩期建設(shè),一期從武漢火車站至武昌火車站,全長(zhǎng)16.5公里,設(shè)站15座,目前已全面開工,計(jì)劃2013年通車。地鐵4號(hào)線二期起于武昌火車站,止于漢陽(yáng)黃金口,沿張之洞路、漢陽(yáng)大道走行,全長(zhǎng)16.9公里,設(shè)站13座,依次為首義路站、復(fù)興路站、攔江路站、鐘家村站、漢陽(yáng)火車站站、五里墩站、七里廟站、十里鋪站、王家灣站、玫瑰苑站、永安堂站、孟家鋪站、黃金口站。
 
  根據(jù)計(jì)劃,目前復(fù)興路站、攔江路站、七里廟站、王家灣站、玫瑰園站等5座車站已經(jīng)開工,其余車站正在實(shí)施管線遷改,擬本月全面開工,計(jì)劃2014年通車。
 
  輕軌延長(zhǎng)線即將裝修
 
  輕軌漢口北延長(zhǎng)線全長(zhǎng)5.695km,全線高架,設(shè)車站3座,分別為黃埔新城站、南湖村站、漢口北站。去年4月全面開工以來(lái),已經(jīng)完成部分區(qū)間橋梁工程,累計(jì)完成投資7.08億元。今年內(nèi),計(jì)劃完成部分車站裝修,并開始隔音屏和軌道施工。近日,三座車站已經(jīng)開始裝修招標(biāo)。
 
  根據(jù)計(jì)劃,輕軌漢口北延長(zhǎng)線擬2013年建成通車。
 
  7、8號(hào)線如期通車有點(diǎn)懸
 
  地鐵7號(hào)線一期從天河機(jī)場(chǎng)到南湖,線路全長(zhǎng)29.3公里,設(shè)站18座,是武漢市第三條過(guò)江地鐵。其中,越江段與三陽(yáng)路公路隧道合建,隧道分上下兩層,上層走汽車,下層走地鐵,計(jì)劃2017年通車。
 
  地鐵8號(hào)線一期由后湖三金潭至武昌梨園,沿武漢大道走行,支線到華僑城。全長(zhǎng)17.6公里,設(shè)站15座,是武漢市第四條穿越長(zhǎng)江的地鐵線,計(jì)劃2017年建成通車。
 
  據(jù)了解,目前7、8號(hào)線一期可研報(bào)告已編制完成,擬于近期上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。
 
  根據(jù)地鐵建設(shè)周期推算,每條線路的工期為四年半,因此,7、8號(hào)線一期工程必須于今年底拿到國(guó)家的“建設(shè)許可證”,否則難以兌現(xiàn)通車承諾。