本文摘要：7月24日，市長(zhǎng)袁占亭在市軌道交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上指出，全市各級(jí)各部門(mén)要站在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、做大做強(qiáng)做美蘭州的戰(zhàn)略高度，充分認(rèn)...

7月24日，市長(zhǎng)袁占亭在市軌道交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上指出，全市各級(jí)各部門(mén)要站在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、做大做強(qiáng)做美蘭州的戰(zhàn)略高度，充分認(rèn)識(shí)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，全力以赴推進(jìn)軌道交通試驗(yàn)段建設(shè)，同時(shí)要積極做好軌道交通全線開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)1號(hào)線一期早日全線開(kāi)工建設(shè)。
 
　　市委常委、副市長(zhǎng)俞敬東，市政協(xié)副主席、市長(zhǎng)助理王璇，市政府秘書(shū)長(zhǎng)高興貴參加了會(huì)議。
 
　　會(huì)議聽(tīng)取了我市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)和招投標(biāo)工作情況匯報(bào)，會(huì)議討論了《蘭州市軌道交通發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法(送審稿)》。據(jù)了解，我市軌道交通試驗(yàn)段開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。目前，主要圍繞1號(hào)線一期工程可研報(bào)批、工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)段建設(shè)全力展開(kāi)。下一步，軌道交通項(xiàng)目將全力推進(jìn)試驗(yàn)段建設(shè)，并逐步建立健全軌道交通建設(shè)工程管理體系、安全質(zhì)量管理體系，為全線開(kāi)工建設(shè)樹(shù)立樣板。同時(shí)將全力做好1號(hào)線一期全線開(kāi)工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
 
　　在聽(tīng)取匯報(bào)后，袁占亭指出，軌道交通建設(shè)項(xiàng)目是蘭州歷史上投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)、涉及面廣的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施工程。該項(xiàng)目將緩解蘭州交通壓力、完善城市服務(wù)功能、提升城市形象。各縣區(qū)、各部門(mén)要進(jìn)一步堅(jiān)定信心，充分調(diào)動(dòng)一切積極因素,群策群力、攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)軌道交通建設(shè),確保項(xiàng)目盡早建成，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。當(dāng)前，各有關(guān)部門(mén)要圍繞1號(hào)線一期早日全線開(kāi)工這個(gè)目標(biāo)任務(wù)，主動(dòng)跟進(jìn)，做好服務(wù)，切實(shí)為軌道交通建設(shè)創(chuàng)造良好條件。特別是針對(duì)已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的試驗(yàn)段，必須靠實(shí)責(zé)任，倒排時(shí)間，進(jìn)一步加強(qiáng)指揮調(diào)度，突破關(guān)鍵環(huán)節(jié)，緊湊有序推進(jìn)建設(shè)。
 
　　袁占亭強(qiáng)調(diào)，軌道交通項(xiàng)目建設(shè)涉及面廣，需要全市一盤(pán)棋統(tǒng)籌安排，緊密配合。不僅市里要做好，各縣區(qū)、各部門(mén)、各單位都要高度重視，齊心協(xié)力，把各自的任務(wù)完成好，把需要配合的工作落實(shí)好，通過(guò)我們共同的努力，確保軌道交通建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度推進(jìn)。“人人挑擔(dān)子，個(gè)個(gè)有壓力，要把大家的能量都發(fā)揮出來(lái)。”袁占亭要求，軌道交通建設(shè)指揮部全體成員單位進(jìn)一步提高對(duì)軌道交通項(xiàng)目全局性、系統(tǒng)性、復(fù)雜性的認(rèn)識(shí)，按照市委、市政府的部署和要求，形成合力，各司其職，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，抓好會(huì)議確定事項(xiàng)的落實(shí)，保證我市軌道交通建設(shè)快速、穩(wěn)步推進(jìn)。
 
　　袁占亭強(qiáng)調(diào)，軌道交通項(xiàng)目投資大、工期長(zhǎng)、施工復(fù)雜，技術(shù)、質(zhì)量、安全要求高，我們一定要遵循國(guó)家有關(guān)政策，統(tǒng)籌安排建設(shè)時(shí)序，嚴(yán)格控制建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，努力降低工程造價(jià)，全面確保工程質(zhì)量，牢固構(gòu)筑安全防線。尤其是要充分學(xué)習(xí)、借鑒兄弟城市軌道交通建設(shè)方面的成功經(jīng)驗(yàn)和做法，科學(xué)組織，有序推進(jìn)，切實(shí)加強(qiáng)設(shè)計(jì)和施工組織管理，設(shè)計(jì)單位要高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，施工單位要精心組織施工，監(jiān)理單位要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。“少走彎路，少留遺憾，真正把蘭州軌道交通工程建設(shè)成示范工程、民生工程和精品工程”。
 
　　“要圍繞城市軌道交通這一事關(guān)全局的工程建設(shè)，及早制訂詳細(xì)的交通組織方案，優(yōu)化交通疏解和應(yīng)急措施，科學(xué)安排軌道交通施工期間的交通管理，最大程度地與其他城建項(xiàng)目相協(xié)調(diào)，最大程度地保障城市交通暢通，最大程度地減少對(duì)市民生產(chǎn)生活的影響。”袁占亭最后要求。
 
　　會(huì)議還專題研究了軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中存在的困難和問(wèn)題，提出了具體解決措施和辦法。