蘭渝鐵路建設(shè)已進(jìn)入最好時期 2015年通車運(yùn)營

蘭渝鐵路開工建設(shè)已經(jīng)4年，建設(shè)進(jìn)展如何？是否能夠按時完工？9月27日，蘭渝鐵路有限責(zé)任公司在寧臥莊賓館舉行新聞通氣會。會上，蘭渝鐵路公司副總經(jīng)理蔡碧林證實(shí)，蘭渝鐵路建設(shè)已進(jìn)入最好時期，建設(shè)步伐加快。截至目前，蘭渝線已完成投資總額534.56億元，占初步設(shè)計概算的64.5%。同時，蘭渝鐵路建設(shè)的工期已經(jīng)明確，全線將于2015年12月通車運(yùn)營。其中，蘭州至夏官營段于2013年12月開通。
 
　　全線設(shè)28個車站
 
　　據(jù)了解，蘭渝鐵路蘭州至重慶新建雙線818.71公里，運(yùn)營里程873公里；另修建南充經(jīng)廣安至襄渝鐵高興站單線89.345公里，工程總投資829.16億元，是我國西南西北之間最便捷、快速的通道。
 
　　蘭渝鐵路北起蘭州樞紐，向南經(jīng)渭源、岷縣、宕昌、隴南，過陜西省寧強(qiáng)縣進(jìn)入四川省，經(jīng)廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝，分別經(jīng)重慶合川、四川廣安接入重慶樞紐。該線北接蘭新、包蘭、蘭
 
　　青、隴海鐵路，南接寶成、襄渝、達(dá)成、隧渝、渝懷、滬漢蓉鐵路，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，納入我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的重要鐵路干線。
 
　　蘭渝鐵路按國鐵I級建設(shè)，規(guī)劃輸送能力為客車50對/日、貨運(yùn)5000萬噸/年，牽引質(zhì)量4000噸。全線設(shè)蘭州東等28個車站。旅客列車設(shè)計時速160公里/小時，預(yù)留時速200公里/小時條件。
 
　　蘭渝鐵路建設(shè)工期明確
 
　　截至目前，全線自開工以來累計完成投資534.56億元，
 
　　占初步設(shè)計概算的64.5%。其中，甘肅省境內(nèi)鐵路建設(shè)里程共446公里，總投資432億元。自開工以來累計完成投資294.1億元，占初步設(shè)計概算的68.1%。
 
　　蘭渝鐵路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理蔡碧林說，針對蘭渝鐵路的現(xiàn)狀和問題，鐵道部明確了蘭渝鐵路建設(shè)工期、夏廣段鋪架方案、增加重點(diǎn)隧道輔助坑道，桃樹坪、胡麻嶺、木寨嶺等重難點(diǎn)隧道技術(shù)方案，以及重難點(diǎn)征拆及遷改由鐵道部幫助協(xié)調(diào)解決、特殊地質(zhì)隧道資金周轉(zhuǎn)等重大問題?？?br />  
　　以說，長期制約蘭渝鐵路建設(shè)的資金、方案、費(fèi)用等問題已基本得到解決。
 
　　目前依據(jù)國家發(fā)改委批準(zhǔn)的可研工期，充分考慮蘭渝鐵路建設(shè)的特殊情況，反復(fù)研究后慎重決定的蘭渝鐵路建設(shè)工期為：蘭州至夏官營2013年12月開通，夏官營至廣元2015年12開通，廣元至渭沱2015年6月開通，渭沱至重慶貨線2013年10月開通、客線根據(jù)重慶北工期再行安排開通時間，南充至高興單線2013年10月開通。蘭渝鐵路全線2015年12月開通運(yùn)營。