中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 項目資訊 > 擬在建 > 內(nèi)容

合蚌鐵路客運專線年底通車 合肥到北京車程僅需4小時

2012-10-08 來源:安徽商報
本文摘要:作為合肥北上快速通道的重要環(huán)節(jié),合蚌鐵路客運專線9月12日起正式進(jìn)入試運行階段。經(jīng)過大半個月的運行,本月5日,鐵道部組織的合蚌客運專線...
作為合肥北上快速通道的重要環(huán)節(jié),合蚌鐵路客運專線9月12日起正式進(jìn)入試運行階段。經(jīng)過大半個月的運行,本月5日,鐵道部組織的合蚌客運專線工程初驗委員會認(rèn)為:合蚌客專驗收程序符合規(guī)定,工程滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),工程質(zhì)量合格,線路最高允許速度350公里/小時,能夠滿足初期運營速度300公里/小時要求,同意通過初步驗收。
 
  合蚌客運專線自京滬高速鐵路蚌埠南站引出,途經(jīng)淮南、長豐,至合肥鐵路樞紐進(jìn)入合肥站,沿途有蚌埠南、淮南東、水家湖、合肥北城和合肥站。由鐵道部與安徽省合資建設(shè),投資估算為136億元。根據(jù)目前的京滬高鐵時刻表,蚌埠南到北京南的高速動車最快需3個半小時。這意味著,合蚌客專通車后,合肥人乘坐高速動車直通北京,大約4個小時就可到達(dá)。通過合蚌客專、京滬高鐵等線路,合肥前往山東、東北等地區(qū)的時間都將大大縮短。
 
  在試運行半個多月后,10月4日至5日,鐵路部及國內(nèi)160位鐵路專家在內(nèi)的合蚌客專工程初步驗收委員會,對合肥至蚌埠鐵路客運專線工程進(jìn)行了檢查,并通過了初步驗收報告。據(jù)了解,這條高鐵線最遲在年底正式通車。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

合蚌鐵路客運專線年底通車 合肥到北京車程僅需4小時

安徽商報

作為合肥北上快速通道的重要環(huán)節(jié),合蚌鐵路客運專線9月12日起正式進(jìn)入試運行階段。經(jīng)過大半個月的運行,本月5日,鐵道部組織的合蚌客運專線工程初驗委員會認(rèn)為:合蚌客專驗收程序符合規(guī)定,工程滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),工程質(zhì)量合格,線路最高允許速度350公里/小時,能夠滿足初期運營速度300公里/小時要求,同意通過初步驗收。
 
  合蚌客運專線自京滬高速鐵路蚌埠南站引出,途經(jīng)淮南、長豐,至合肥鐵路樞紐進(jìn)入合肥站,沿途有蚌埠南、淮南東、水家湖、合肥北城和合肥站。由鐵道部與安徽省合資建設(shè),投資估算為136億元。根據(jù)目前的京滬高鐵時刻表,蚌埠南到北京南的高速動車最快需3個半小時。這意味著,合蚌客專通車后,合肥人乘坐高速動車直通北京,大約4個小時就可到達(dá)。通過合蚌客專、京滬高鐵等線路,合肥前往山東、東北等地區(qū)的時間都將大大縮短。
 
  在試運行半個多月后,10月4日至5日,鐵路部及國內(nèi)160位鐵路專家在內(nèi)的合蚌客專工程初步驗收委員會,對合肥至蚌埠鐵路客運專線工程進(jìn)行了檢查,并通過了初步驗收報告。據(jù)了解,這條高鐵線最遲在年底正式通車。