本文摘要：南通市鐵路辦24日透露上海至南通的跨江鐵路項目,日前終獲國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)立項。建成后將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。據(jù)悉,滬通...

南通市鐵路辦24日透露上海至南通的跨江鐵路項目,日前終獲國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)立項。建成后將成為世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。據(jù)悉,滬通鐵路沿線預(yù)設(shè)平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉等9個站,其中江蘇7個,上海2個。正線全長137公里,按國鐵級、設(shè)計速度200公里/小時建設(shè)。整個項目建設(shè)工期為5年半。
 
   根據(jù)規(guī)劃,按照每輛列車18節(jié)車廂1800人來算,南通至太倉段每日可輸送36萬人次旅客。全程約需1小時。