新湘桂鐵路湖南段年底將開通 設計時速200公里
2012-12-26 來源:
本文摘要:鐵路擴能改造工程送電開通,隨后將進行電氣化接觸網(wǎng)熱滑試驗,預計年底新湘桂鐵路湖南段可全線投入運營。 湘桂鐵路是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)通...
鐵路擴能改造工程送電開通,隨后將進行電氣化接觸網(wǎng)熱滑試驗,預計年底新湘桂鐵路湖南段可全線投入運營。
湘桂鐵路是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)通道的重要組成部分,是廣西、海南、粵西地區(qū)聯(lián)系內地的重要橋梁,也是湘鄂贛等省的又一條出海通道,更是我國內陸地區(qū)與東南亞地區(qū)的重要國際紐帶。湘桂鐵路擴能改造工程建成運營,對于完善國家鐵路網(wǎng)絡,促進區(qū)域經濟發(fā)展,加強國際經貿交流,都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
新湘桂鐵路是雙線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路,設計時速200公里。該線開通運營后,衡陽至南寧間在電力機車的牽引下,運營時間將在4小時以內,比現(xiàn)行運營時間節(jié)省約7小時,客、貨列車負載運行呈現(xiàn)“多拉快跑、環(huán)保經濟”的顯著優(yōu)勢
湘桂鐵路是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)通道的重要組成部分,是廣西、海南、粵西地區(qū)聯(lián)系內地的重要橋梁,也是湘鄂贛等省的又一條出海通道,更是我國內陸地區(qū)與東南亞地區(qū)的重要國際紐帶。湘桂鐵路擴能改造工程建成運營,對于完善國家鐵路網(wǎng)絡,促進區(qū)域經濟發(fā)展,加強國際經貿交流,都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
新湘桂鐵路是雙線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路,設計時速200公里。該線開通運營后,衡陽至南寧間在電力機車的牽引下,運營時間將在4小時以內,比現(xiàn)行運營時間節(jié)省約7小時,客、貨列車負載運行呈現(xiàn)“多拉快跑、環(huán)保經濟”的顯著優(yōu)勢
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