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大選日,地鐵“不緊張”

2012-03-05 來源:解放牛網(wǎng) 作者:徐惠芬
本文摘要: 莫斯科地鐵已多次發(fā)生自殺性恐怖爆炸襲擊事件,第一起就發(fā)生在距離2004年俄羅斯大選不到一個月的時候。這一次,就有朋友提醒我說,馬上就要大選了,還是少坐地鐵為妙。
莫斯科地鐵已多次發(fā)生自殺性恐怖爆炸襲擊事件,第一起就發(fā)生在距離2004年俄羅斯大選不到一個月的時候。這一次,就有朋友提醒我說,馬上就要大選了,還是少坐地鐵為妙。不過,這反而激起了我的好奇心,不知道大選日的莫斯科地鐵會否如臨大敵?
    坐莫斯科地鐵,無論坐多少站轉(zhuǎn)多少條線,只要不出站,都算一次,單次票每張28盧布(約合人民幣6元),乘客也可以一次性購買5次票、10次票甚至60次票,平均下來每趟價格會更優(yōu)惠。雖然多次遭遇爆炸事件,但莫斯科地鐵并沒有設(shè)置安檢。3月4日大選日,手握著一張28盧布的票,沒有安檢,我就進入了有“地下藝術(shù)宮殿”之稱的莫斯科地鐵。
    莫斯科地鐵是世界上歷史最悠久的地鐵之一,始建于1931年,當(dāng)時的工程總指揮是赫魯曉夫。一來考慮防空作用,二來受莫斯科河影響,莫斯科的淺層地質(zhì)比較潮濕,地鐵修得很深,最深處有84米。事后,這被證明是英明之舉。第二次世界大戰(zhàn)時,每當(dāng)防空警報聲響起,人們就會進入地鐵躲避轟炸,據(jù)說當(dāng)時很多孩子就出生在地鐵里。
    以基輔站為例,從這里下到地鐵站只有自動扶梯,沒有樓梯,因為實在太深了。站在自動扶梯上,仿佛進入一個無底洞,一眼望下去看不到盡頭,第一次坐這么深的自動扶梯,還真要牢牢抓緊扶手。終于“落地”了,看了一下表,用了約3分鐘。
    除了因2010年爆炸案正在維修的文化公園站仍未開通使用外,大選日的莫斯科地鐵一如既往的繁忙。地鐵站除了三三兩兩的警察身影外,并沒有顯現(xiàn)出特別的緊張氣氛。
    當(dāng)記者就 “是否擔(dān)心發(fā)生爆炸襲擊”向一名女乘客提問時,這位名叫伊琳娜的女士告訴記者,她的丈夫險些遭遇2004年的地鐵爆炸襲擊案。 “當(dāng)時他每天上班坐地鐵都要經(jīng)過發(fā)生爆炸的站點,而且差不多就是在發(fā)生爆炸的時間點經(jīng)過那一站,此外,他經(jīng)常坐第二節(jié)車廂,當(dāng)時發(fā)生爆炸的也是第二節(jié)車廂。但那時我正在懷我的第三個孩子,那天他正好沒上班、在家陪我。如果那天去上班了,孩子很可能就沒有爸爸了。 ”
    即使有過這樣的經(jīng)歷,伊琳娜3月4日還是坐上了地鐵,“事情畢竟過去有點時間了,而且地鐵是最快最便宜最便捷的交通方式,不坐地鐵你能怎么辦?要知道,在莫斯科地鐵爆炸案發(fā)生后沒多久,人們就照常坐地鐵了。 ”

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大選日,地鐵“不緊張”

解放牛網(wǎng)

莫斯科地鐵已多次發(fā)生自殺性恐怖爆炸襲擊事件,第一起就發(fā)生在距離2004年俄羅斯大選不到一個月的時候。這一次,就有朋友提醒我說,馬上就要大選了,還是少坐地鐵為妙。不過,這反而激起了我的好奇心,不知道大選日的莫斯科地鐵會否如臨大敵?
    坐莫斯科地鐵,無論坐多少站轉(zhuǎn)多少條線,只要不出站,都算一次,單次票每張28盧布(約合人民幣6元),乘客也可以一次性購買5次票、10次票甚至60次票,平均下來每趟價格會更優(yōu)惠。雖然多次遭遇爆炸事件,但莫斯科地鐵并沒有設(shè)置安檢。3月4日大選日,手握著一張28盧布的票,沒有安檢,我就進入了有“地下藝術(shù)宮殿”之稱的莫斯科地鐵。
    莫斯科地鐵是世界上歷史最悠久的地鐵之一,始建于1931年,當(dāng)時的工程總指揮是赫魯曉夫。一來考慮防空作用,二來受莫斯科河影響,莫斯科的淺層地質(zhì)比較潮濕,地鐵修得很深,最深處有84米。事后,這被證明是英明之舉。第二次世界大戰(zhàn)時,每當(dāng)防空警報聲響起,人們就會進入地鐵躲避轟炸,據(jù)說當(dāng)時很多孩子就出生在地鐵里。
    以基輔站為例,從這里下到地鐵站只有自動扶梯,沒有樓梯,因為實在太深了。站在自動扶梯上,仿佛進入一個無底洞,一眼望下去看不到盡頭,第一次坐這么深的自動扶梯,還真要牢牢抓緊扶手。終于“落地”了,看了一下表,用了約3分鐘。
    除了因2010年爆炸案正在維修的文化公園站仍未開通使用外,大選日的莫斯科地鐵一如既往的繁忙。地鐵站除了三三兩兩的警察身影外,并沒有顯現(xiàn)出特別的緊張氣氛。
    當(dāng)記者就 “是否擔(dān)心發(fā)生爆炸襲擊”向一名女乘客提問時,這位名叫伊琳娜的女士告訴記者,她的丈夫險些遭遇2004年的地鐵爆炸襲擊案。 “當(dāng)時他每天上班坐地鐵都要經(jīng)過發(fā)生爆炸的站點,而且差不多就是在發(fā)生爆炸的時間點經(jīng)過那一站,此外,他經(jīng)常坐第二節(jié)車廂,當(dāng)時發(fā)生爆炸的也是第二節(jié)車廂。但那時我正在懷我的第三個孩子,那天他正好沒上班、在家陪我。如果那天去上班了,孩子很可能就沒有爸爸了。 ”
    即使有過這樣的經(jīng)歷,伊琳娜3月4日還是坐上了地鐵,“事情畢竟過去有點時間了,而且地鐵是最快最便宜最便捷的交通方式,不坐地鐵你能怎么辦?要知道,在莫斯科地鐵爆炸案發(fā)生后沒多久,人們就照常坐地鐵了。 ”