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杭州34個地鐵站,站站有故事

2012-03-09 來源:錢江晚報
本文摘要:地鐵1號線開通越來越近,大家也迫切地想知道關(guān)于地鐵的一切。地鐵車廂早已經(jīng)到了,地鐵站會是怎么樣的設(shè)計?昨天,中國美術(shù)學(xué)院匯報了他們...
地鐵1號線開通越來越近,大家也迫切地想知道關(guān)于地鐵的一切。地鐵車廂早已經(jīng)到了,地鐵站會是怎么樣的設(shè)計?昨天,中國美術(shù)學(xué)院匯報了他們制作的杭州地鐵公共藝術(shù)規(guī)劃。
 
  這份概念性規(guī)劃,賦予杭州規(guī)劃中的10條地鐵線10種不同的顏色,每種顏色都代表不同的主題,從1號線到10號線,分別是紅色、橙色、黃色、綠色、青色、藍(lán)色、紫色、絳紅色、絳橙色、絳黃色,依次象征著歷史、人文、都市、自然、幸福、休閑、希望、創(chuàng)新、旅游和高科。
 
  不僅如此,美院還想讓每個地鐵站都有自己的故事。
 
  1號線全程有34個站點(diǎn),規(guī)劃里面,就有了34個故事。每一個故事,都想盡可能地與地鐵站本身切合。比如,在城站站,規(guī)劃設(shè)計中的墻面上,有一排滾動的列車車輪,用這些車輪來敘述如歌的歲月,仔細(xì)看車輪,鑲嵌在內(nèi)的。還有城站各個時期的浮雕,講述這一帶從清泰門到建城站到新城站的變遷史——看到這里,許多人就會知道,哦,這里是火車城站。
 
  客運(yùn)中心站又是另一個故事。在這里的墻面上,有兩幅畫,一幅是用青花瓷鑲嵌的形式來表現(xiàn)匆匆趕路的都市人,另一幅是用陶板鑲嵌的形式來表現(xiàn)“打蓮響”這種傳統(tǒng)民間舞蹈,節(jié)奏一快一慢,對比十分強(qiáng)烈。
 
  近江站靠近錢塘江,這里主要突出的,是錢塘江潮的氣勢。在墻面立面駐足,你仿佛能看到波瀾壯闊的錢塘江,潮水正洶涌而來。
 
  到了婺江站,滿眼的海浪和魚紋,又會讓你置身大江之中。
 
  在龍翔橋站,則是一片流光溢彩,大規(guī)模的彩釉和琉璃的運(yùn)用,讓你看到滿眼的龍飛鳳舞。
 
  在文澤路站,或許你能看到古老的活字印刷,還能看到在一個個字符上舞動的青春的身影——這是在告訴你,下沙到了,這里是高教園區(qū)。
 
  當(dāng)然,這些設(shè)計還只是初步的。在昨天的會上,不少領(lǐng)導(dǎo)也對規(guī)劃提出了修改意見。一個比較一致的意見是,地鐵作為一個公共交通工具,并非博物館,站內(nèi)的設(shè)施應(yīng)該在體現(xiàn)杭州特色的同時,更簡潔明了。而且,還要處理好商業(yè)和文化的關(guān)系——畢竟,地鐵站里還會有商業(yè)設(shè)施和廣告。
 
  省委常委、杭州市委書記黃坤明提議,可以建一個“樣板房”來看看實(shí)際效果如何。
 
  接下去,這份規(guī)劃將再做進(jìn)一步深化研究和調(diào)整。如果你坐上10月份試運(yùn)營的地鐵1號線,或許看到不少地鐵站的場景將會發(fā)生變化。

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杭州34個地鐵站,站站有故事

錢江晚報

地鐵1號線開通越來越近,大家也迫切地想知道關(guān)于地鐵的一切。地鐵車廂早已經(jīng)到了,地鐵站會是怎么樣的設(shè)計?昨天,中國美術(shù)學(xué)院匯報了他們制作的杭州地鐵公共藝術(shù)規(guī)劃。
 
  這份概念性規(guī)劃,賦予杭州規(guī)劃中的10條地鐵線10種不同的顏色,每種顏色都代表不同的主題,從1號線到10號線,分別是紅色、橙色、黃色、綠色、青色、藍(lán)色、紫色、絳紅色、絳橙色、絳黃色,依次象征著歷史、人文、都市、自然、幸福、休閑、希望、創(chuàng)新、旅游和高科。
 
  不僅如此,美院還想讓每個地鐵站都有自己的故事。
 
  1號線全程有34個站點(diǎn),規(guī)劃里面,就有了34個故事。每一個故事,都想盡可能地與地鐵站本身切合。比如,在城站站,規(guī)劃設(shè)計中的墻面上,有一排滾動的列車車輪,用這些車輪來敘述如歌的歲月,仔細(xì)看車輪,鑲嵌在內(nèi)的。還有城站各個時期的浮雕,講述這一帶從清泰門到建城站到新城站的變遷史——看到這里,許多人就會知道,哦,這里是火車城站。
 
  客運(yùn)中心站又是另一個故事。在這里的墻面上,有兩幅畫,一幅是用青花瓷鑲嵌的形式來表現(xiàn)匆匆趕路的都市人,另一幅是用陶板鑲嵌的形式來表現(xiàn)“打蓮響”這種傳統(tǒng)民間舞蹈,節(jié)奏一快一慢,對比十分強(qiáng)烈。
 
  近江站靠近錢塘江,這里主要突出的,是錢塘江潮的氣勢。在墻面立面駐足,你仿佛能看到波瀾壯闊的錢塘江,潮水正洶涌而來。
 
  到了婺江站,滿眼的海浪和魚紋,又會讓你置身大江之中。
 
  在龍翔橋站,則是一片流光溢彩,大規(guī)模的彩釉和琉璃的運(yùn)用,讓你看到滿眼的龍飛鳳舞。
 
  在文澤路站,或許你能看到古老的活字印刷,還能看到在一個個字符上舞動的青春的身影——這是在告訴你,下沙到了,這里是高教園區(qū)。
 
  當(dāng)然,這些設(shè)計還只是初步的。在昨天的會上,不少領(lǐng)導(dǎo)也對規(guī)劃提出了修改意見。一個比較一致的意見是,地鐵作為一個公共交通工具,并非博物館,站內(nèi)的設(shè)施應(yīng)該在體現(xiàn)杭州特色的同時,更簡潔明了。而且,還要處理好商業(yè)和文化的關(guān)系——畢竟,地鐵站里還會有商業(yè)設(shè)施和廣告。
 
  省委常委、杭州市委書記黃坤明提議,可以建一個“樣板房”來看看實(shí)際效果如何。
 
  接下去,這份規(guī)劃將再做進(jìn)一步深化研究和調(diào)整。如果你坐上10月份試運(yùn)營的地鐵1號線,或許看到不少地鐵站的場景將會發(fā)生變化。