海西鐵路加強(qiáng)營銷實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收

 

　　漳州車務(wù)段杏林站首次開行20英尺35噸通用集裝箱專列，專列共載 “白貨”3280噸、創(chuàng)收49.56萬元。為開好專列，杏林站營銷小組主動(dòng)出擊走訪 “白貨”大客戶——廈門北八道五店港物流有限公司，在做好通用集裝箱試運(yùn)營方案說明及價(jià)格測算的同時(shí)，承諾從貨源組織、配空、裝車、集結(jié)、掛運(yùn)等方面做好“一條龍”服務(wù)，并對營銷、貨裝等細(xì)節(jié)實(shí)行全程跟蹤。經(jīng)過多次談判后，這個(gè)公司與杏林站簽訂了長期合作協(xié)議，承諾 “白貨”全走鐵路集裝箱運(yùn)輸。

 

　　了解到福建南紙公司已拿到廣東市場3萬噸新聞紙訂單后，南平車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)迅速拜訪南紙公司負(fù)責(zé)人，幫助計(jì)算運(yùn)輸成本賬，宣傳鐵路貨運(yùn)組織改革。這個(gè)段承諾提供優(yōu)質(zhì)裝卸服務(wù)并在運(yùn)輸價(jià)格上爭取下調(diào)，之后又與東莞當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)洽談并達(dá)成合作意向。 “牽手”東莞物流公司，是這個(gè)段針對新聞紙運(yùn)輸采取的新合作模式。