阜盤鐵路位于阜新市、錦州市、盤錦市境內，起點位于巴新線沙扎蘭站，向西經(jīng)阜新市新邱區(qū)、阜新蒙古族自治縣，轉向南經(jīng)錦州市北鎮(zhèn)市，盤錦市盤山縣、雙臺子區(qū)、興隆臺區(qū)，終點位于盤錦市興隆臺區(qū)盤錦疏港鐵路的小胡站，利用盤錦疏港鐵路至金帛灣站。線路全長175.588公里，新建線路135.746公里，利用既有盤錦疏港鐵路39.842公里。全線設車站15個，新建段橋梁總長41.72公里，比例為30.7%，投資預估算總額約43.25億元。

 

　　阜新市規(guī)劃形成皮革園區(qū)、煤化工產業(yè)園區(qū)、氟化工產業(yè)園區(qū)、鑄造產業(yè)園區(qū)、液壓產業(yè)園、糧食產業(yè)園等特色產業(yè)園區(qū)，原材料及產品外運需求量很大，除了所需鐵礦石、皮革加工材料等原材料需要通過海運從盤錦港上岸外，部分產品也可通過本線至盤錦港下水外運。盤錦市規(guī)劃將遼濱沿海經(jīng)濟區(qū)將打造成以現(xiàn)代船舶制造業(yè)為龍頭，拉動船舶配套業(yè)，構建產業(yè)集群化、區(qū)域協(xié)調化、資源集約化為特征的新型產業(yè)體系，建設成為遼寧省重點船舶制造基地之一。該經(jīng)濟區(qū)對能源需求量較大，所需煤炭主要來自蒙東地區(qū)。阜盤鐵路建成后，既能將蒙東煤炭便捷的運輸至盤錦遼濱沿海經(jīng)濟區(qū)，支持經(jīng)濟區(qū)的工業(yè)發(fā)展，同時也為阜新市各大產業(yè)園區(qū)原材料和產品對外運輸提供了一條新通道，有利于阜新產業(yè)園區(qū)的健康發(fā)展。

 

　　阜盤鐵路由巴新鐵路公司組織建設、運營管理，作為巴新線與盤錦港的便捷聯(lián)系線，阜盤鐵路為巴新線提供了一條便捷的出海新通道。