廈深鐵路月底通車 漳州將成為鐵路樞紐站

 

　　除了和龍廈鐵路并線的10多公里早在去年通車外，此次通車的廈深鐵路福建段，全部在漳州市境內(nèi)，漳州段134。6公里，設(shè)有角美站、漳州站、漳浦站、云霄站和詔安站。它的通車，將給漳州市帶來深遠(yuǎn)的影響。

 

　　從今日起，本報將通過一些普通市民的視角，向大家展現(xiàn)廈深鐵路通車后，在交通、生活、出行、經(jīng)濟、旅游等方面為市民帶來的巨大變革，向大家展現(xiàn)動車時代的別樣生活。

 

　　盼啊盼，等啊等，廈深鐵路通車終于進入倒計時——約20天。

 

　　龍廈鐵路的通車，讓漳州告別沒有動車的歷史，而廈深鐵路的通車，又讓漳州的漳浦、云霄、詔安等3個縣告別了沒有動車的歷史。市民們對廈深鐵路的期待遠(yuǎn)比龍廈鐵路高，因為，它將給漳州多個縣市區(qū)及周邊區(qū)域的交通，帶來一場翻天覆地的變革。

 

　　對于一名云霄老鐵路人而言，廈深鐵路開通后，他回母校的路更近了，比他上學(xué)時期省近60小時。對于一個龍海商人而言，廈深鐵路通車后，他早上迎著朝陽出發(fā)，晚上便可迎著彩霞?xì)w來，一天便可來回，再也不用擔(dān)心深夜揣著巨款被搶劫了。

 

　　漳州車務(wù)段黨委副書記、紀(jì)委書記陳榮賽說，廈深鐵路通車后，將把漳州多個縣市區(qū)連入全國鐵路網(wǎng)，屆時，從漳州出發(fā)，可直達(dá)廣東、江西、浙江、上海、江蘇等多個省市，還可經(jīng)由這些省市較大的火車站通往全國各地。

 

　　鏡頭1：行程縮短 8小時到3小時

 

　　來自龍海市浮宮鎮(zhèn)的商人柯先生經(jīng)營手機行業(yè)多年，幾乎每個月他都要去深圳進貨一次。“早幾年前，一聽到廈深鐵路要建的消息，就開始盼了。”柯先生說，每次去進貨，他總是晚上8點從家里出發(fā)，開車到石碼，將車寄到某酒店后，約9點半從石碼坐往深圳的大巴，次日凌晨5點左右到達(dá)深圳。因手機市場10點才開店，到達(dá)深圳后，他會就近找個旅社睡個覺，然后再到遠(yuǎn)望數(shù)碼城等進貨。到了晚上8點多，他便會乘坐深圳往廈門的大巴，途經(jīng)漳州長途汽車站時下車，再打的回家。

 

　　一路下來，單來回車費就500多元，加上住宿費180元，每去一次得花1000元左右，而時間上，每個單程耗時近8小時，既費錢又費時間。“通車后，漳州到深圳只需3個多小時，時間可節(jié)約一半以上，我早上開車到漳州站坐動車，一天便可來回，而且費用扣除住宿費等，加上坐動車車費較低，每次可省五六百元。”因此，柯先生無比期待廈深鐵路能早點開通。

 

　　鏡頭2：40年夢想 今年得以實現(xiàn)

 

　　張文田今年67歲了，來自云霄，是漳州車務(wù)段一名已退休的老鐵路人。他自19歲上大學(xué)開始，就與鐵路結(jié)下了不解之緣。

 

　　那是1965年的時候，當(dāng)時經(jīng)過漳州的鐵路只有鷹廈線，張老考上了位于河北的唐山鐵道學(xué)院?；貞浧甬?dāng)時上大學(xué)坐火車的迂回曲折，張老直呼“當(dāng)時還年輕，現(xiàn)在肯定受不了”。

 

　　張老說，當(dāng)時他得從云霄坐汽車到漳州，因路不好得耗時約4個小時，再轉(zhuǎn)坐火車走鷹廈線到鷹潭，得花24小時，再從鷹潭轉(zhuǎn)車走浙贛線到上海，得花24小時，再轉(zhuǎn)滬寧線到南京，得花4個多小時，再從南京坐渡船到南京浦口，得花兩三個小時，再從浦口坐火車走京滬線到天津，耗時24小時，再轉(zhuǎn)坐1小時的公交車到天津東，再轉(zhuǎn)乘火車到唐山，得2個小時。“一路下來，得轉(zhuǎn)7次車，單乘車時間得86小時，加上中間轉(zhuǎn)車所等待時間，坐車得用5天多的時間。”張老說，3年后，學(xué)校從河北唐山搬到四川成都，即如今位于峨眉山的西南交通大學(xué)，就更遠(yuǎn)了，他得從云霄坐車到漳州，再轉(zhuǎn)乘火車先后到鷹潭、株洲、衡陽、桂林、貴陽、重慶、成都，最后再到峨眉山，加上中間轉(zhuǎn)車所等時間，得花7天時間。

 

　　正因上學(xué)路如此遙遠(yuǎn)，張老每年的寒假都沒回家過年，每年就暑假時回家一次。

 

　　40多年過去了，因路途遙遠(yuǎn)，張老再沒回過母校，不過他心中一直有個夢想：等廈深鐵路通車后，從家門口坐動車，再回母校走一遭。

 

　　張老相信，隨著廈深鐵路的通車，他回母校的路將越來越順暢，越來越“短”。

 

　　意義：漳州成為鐵路樞紐站

 

　　漳州車務(wù)段黨委副書記、紀(jì)委書記陳榮賽介紹，廈深鐵路北接福廈鐵路并與龍廈鐵路、鷹廈鐵路相通，南連既有廣深鐵路和廣深港客運專線，是我國規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運通道之一杭深客運專線的重要組成部分。廈深鐵路建成后，將把長三角經(jīng)濟區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟區(qū)和珠三角經(jīng)濟區(qū)緊密聯(lián)系起來，對解決東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有很重要的意義。

 

　　陳榮賽說，廈深鐵路開通后，與龍廈鐵路在漳州站交會，使得漳州成為鐵路樞紐站，而位于漳州市的漳浦、云霄、詔安等3個縣將首通鐵路，這也意味著，廈深鐵路將把漳州的這3個縣包括此前開通的漳州站、角美站納入到全國的鐵路網(wǎng)中，其通車后，漳州市民去廣東、江西、浙江、上海、江蘇等省市均可直接到達(dá)，并可經(jīng)由這些省市較大的火車站中轉(zhuǎn)通往全國各地，將大大方便漳州市民出行。

 

　　聲音

 

　　市民張先生：以前在深圳工作過，回來漳州很多年了，真的好想去深圳看看。以前因路途遙遠(yuǎn)，經(jīng)常是想想而已，這次廈深鐵路開通后，就可實現(xiàn)了。

 

　　市民林小姐：有個要好同學(xué)到深圳成家立業(yè)了，幾乎每年都叫我去深圳他的新家看看，可一直沒去，這次廈深鐵路通車后，一定要去看看他，看看他的女兒。

 

　　市民楊小姐：我們?nèi)叶己芷诖龔B深鐵路開通，我媽媽總說坐動車就不用受暈車?yán)_了，趕緊開通了，趁她還年輕，我們就可以帶她去深圳、香港走走。