中國航天研發(fā)軟件為高鐵提供“體檢”服務(wù)

記者10日從中國航天科工集團(tuán)公司第二研究院獲悉，該院706所航天軟件評測中心承接的高鐵列車軟件評測項(xiàng)目進(jìn)展順利，航天研發(fā)軟件為守護(hù)高鐵穩(wěn)定運(yùn)行提供“體檢”服務(wù)，軟件評測工作正有序進(jìn)行。

2013年初，706所航天軟件評測中心與原鐵道部達(dá)成協(xié)議，承擔(dān)高鐵列車臨時(shí)限速服務(wù)器軟件、客專列控中心軟件和仿真測試站軟件的評測工作。根據(jù)協(xié)議，該中心將針對上述各項(xiàng)軟件的準(zhǔn)確性及安全性進(jìn)行全方位“體檢”，從而使這些關(guān)鍵軟件穩(wěn)定運(yùn)行，以保障高鐵列車的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

據(jù)介紹，臨時(shí)限速服務(wù)器軟件將對固定限速以外包括施工、維修、天氣原因引起的計(jì)劃性限速進(jìn)行控制，是針對由自然災(zāi)害、設(shè)備故障引起突發(fā)性限速的一種保障列車安全必要手段。

客專列控中心軟件作為列控系統(tǒng)的地面核心設(shè)備，將根據(jù)其管轄范圍內(nèi)各列車位置、軌道占用狀況、聯(lián)鎖進(jìn)路以及線路限速狀態(tài)等信息，對軌道電路發(fā)送編碼信息，對有源應(yīng)答器發(fā)送進(jìn)路參數(shù)信息，向列車提供其所需的運(yùn)行許可，實(shí)現(xiàn)列控功能作用。

仿真測試站軟件將根據(jù)軌道電路設(shè)備提供的車站進(jìn)路信息，向車載設(shè)備發(fā)送移動授權(quán)，并通過信號集中檢測和調(diào)度集中設(shè)備下達(dá)的臨時(shí)限速命令，向車載設(shè)備發(fā)送線路數(shù)據(jù)。

      中國航天科工二院706所表示，高鐵列車軟件評測項(xiàng)目的有序推進(jìn)，將為航天軟件評測中心拓展重點(diǎn)民用軟件評測領(lǐng)域奠定良好基礎(chǔ)。該所今后還將以市場需求為導(dǎo)向，推動航天軟件評測技術(shù)進(jìn)一步服務(wù)國計(jì)民生。