男子跳軌狂奔追趕列車導(dǎo)致地鐵延誤
2013-04-22 來源:中國(guó)時(shí)刻網(wǎng)跳軌男子被抬離軌道
昨晚6時(shí)許,一男子從軌交寶山路站跳下軌道并狂奔近一站路,導(dǎo)致軌交3、4號(hào)線晚高峰期間一度停運(yùn),乘客積壓。約40分鐘后,跳軌男子被帶離軌道。據(jù)警方初步調(diào)查,該男子或患精神病。
男子被摁倒抬出軌道
上海地鐵官方微博昨晚6時(shí)12分稱:地鐵4號(hào)線因人員進(jìn)入線路,中潭路往海倫路方向列車限速運(yùn)行,預(yù)計(jì)影響時(shí)間10分鐘以上。
目擊者表示,事發(fā)時(shí)4號(hào)線外圈寶山路站一輛車剛駛離站臺(tái),一男子突然跳入軌道,并跟著列車奔跑。站臺(tái)工作人員立即用對(duì)講機(jī)匯報(bào)情況,隨后兩名地鐵工作人員、一名安檢員和一名民警進(jìn)入軌道追尋。
時(shí)值晚高峰,3、4號(hào)線中山公園站、金沙江路站等多個(gè)車站客流積壓。由于3、4號(hào)線共線運(yùn)營(yíng),3號(hào)線部分區(qū)段車站也受到影響。乘客表示多列3、4號(hào)線車輛停在站上或軌道上等候。
昨晚6時(shí)23分,上海地鐵再次發(fā)微博,表示將影響10分鐘以上。直至6時(shí)38分,上海地鐵才表示擅自進(jìn)入軌道的人員已被民警帶離現(xiàn)場(chǎng),3、4號(hào)線運(yùn)營(yíng)正在逐步恢復(fù)中。但晚高峰客流密集,運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常尚需時(shí)間。
根據(jù)目擊者的說法,在男子跳入軌道約20分鐘后,地鐵工作人員與民警在近海倫路站的軌道上追到該男子,但是該男子推推攘攘不肯走,被摁倒在地后才被抬回站臺(tái)帶走,過程中該男子未受傷。這時(shí)離事發(fā)已經(jīng)過去近40分鐘。
乘客問為何不裝屏蔽門
警方初步調(diào)查后表示,進(jìn)入軌道的男子1991年出生,或患有精神病。昨日下午5時(shí)58分許,該男子與其母在4號(hào)線寶山路站候車時(shí),掙脫母親的看管,執(zhí)意進(jìn)入軌道。
一位乘客發(fā)微博稱,之前與這對(duì)母子同乘地鐵時(shí),每次進(jìn)站男子母親都是奮力把孩子拉回車廂,但是每次車門打開他又沖出去了。到了寶山路可能是下車的人太多,他媽拉不住他……
警方表示,將根據(jù)調(diào)查情況對(duì)擅自進(jìn)入軌道的人員進(jìn)行處罰。
對(duì)于男子能夠輕易跳入軌道,也有網(wǎng)友問:為什么不裝屏蔽門?
據(jù)了解,3號(hào)線電動(dòng)欄桿安裝計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)。電動(dòng)欄桿又被稱為“簡(jiǎn)易安全門”,可在站臺(tái)與軌道之間有個(gè)阻隔。地鐵運(yùn)營(yíng)方表示,金沙江路站已于4月初開始在非高峰時(shí)段試運(yùn)行,測(cè)試信號(hào)等數(shù)據(jù)。預(yù)計(jì)3號(hào)線站臺(tái)電動(dòng)欄桿年內(nèi)可加裝完畢。
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