中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

膠新鐵路線整治鋼軌 為“五一”列車安全提供安全保障

2013-04-24 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:隨著“五一”小長假的臨近,濟(jì)南鐵路局臨沂工務(wù)段對管內(nèi)的膠新鐵路線傷損鋼軌進(jìn)行了集中整治,共更換傷損鋼軌2925米,有效的提高了線路的質(zhì)量,為假期期間列車平穩(wěn)運(yùn)行提供了安全保障。
 

  人工撥移鋼軌

  隨著“五一”小長假的臨近,濟(jì)南鐵路局臨沂工務(wù)段自4月15至19日,利用5天的時(shí)間,對管內(nèi)的膠新鐵路線傷損鋼軌進(jìn)行了集中整治,共更換傷損鋼軌2925米,有效的提高了線路的質(zhì)量,為假期期間列車平穩(wěn)運(yùn)行提供了安全保障。

  由于小半徑曲線在列車轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力的作用下,鋼軌的表面和側(cè)面磨耗比較嚴(yán)重,存在斷軌的隱患,為確保列車運(yùn)行安全,臨沂工務(wù)段組織施工作業(yè)隊(duì),申請5個(gè)施工封鎖點(diǎn),對鋼軌磨耗嚴(yán)重的地段進(jìn)行了更換施工作業(yè)。

  此次施工他們采用人工更換鋼軌方法,為確保在“天窗點(diǎn)”內(nèi)完成換軌作業(yè),他們提前將鋼軌運(yùn)至設(shè)計(jì)位置,提前調(diào)查工作量,預(yù)想施工中的每個(gè)作業(yè)步驟和可能出現(xiàn)的意外情況,確保施工按時(shí)完成,正點(diǎn)開通線路。

  施工封鎖點(diǎn)下達(dá)后,他們首先拆除所有夾板、螺栓、扣件,使用撬棍逐段將傷損鋼軌移出線路,再移入新軌。作業(yè)完成后,施工負(fù)責(zé)人組織對換軌后線路的進(jìn)行幾何尺寸檢查,調(diào)整鋼軌軌距、軌縫,確保線路達(dá)到放行列車條件。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

膠新鐵路線整治鋼軌 為“五一”列車安全提供安全保障

新華網(wǎng)

 


  人工撥移鋼軌

  隨著“五一”小長假的臨近,濟(jì)南鐵路局臨沂工務(wù)段自4月15至19日,利用5天的時(shí)間,對管內(nèi)的膠新鐵路線傷損鋼軌進(jìn)行了集中整治,共更換傷損鋼軌2925米,有效的提高了線路的質(zhì)量,為假期期間列車平穩(wěn)運(yùn)行提供了安全保障。

  由于小半徑曲線在列車轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力的作用下,鋼軌的表面和側(cè)面磨耗比較嚴(yán)重,存在斷軌的隱患,為確保列車運(yùn)行安全,臨沂工務(wù)段組織施工作業(yè)隊(duì),申請5個(gè)施工封鎖點(diǎn),對鋼軌磨耗嚴(yán)重的地段進(jìn)行了更換施工作業(yè)。

  此次施工他們采用人工更換鋼軌方法,為確保在“天窗點(diǎn)”內(nèi)完成換軌作業(yè),他們提前將鋼軌運(yùn)至設(shè)計(jì)位置,提前調(diào)查工作量,預(yù)想施工中的每個(gè)作業(yè)步驟和可能出現(xiàn)的意外情況,確保施工按時(shí)完成,正點(diǎn)開通線路。

  施工封鎖點(diǎn)下達(dá)后,他們首先拆除所有夾板、螺栓、扣件,使用撬棍逐段將傷損鋼軌移出線路,再移入新軌。作業(yè)完成后,施工負(fù)責(zé)人組織對換軌后線路的進(jìn)行幾何尺寸檢查,調(diào)整鋼軌軌距、軌縫,確保線路達(dá)到放行列車條件。