據(jù)了解，目前萬州已建成并投入運營的鐵路有兩條，達萬鐵路和宜萬鐵路。其中，達萬鐵路正線全長約162公里，于2002年10月建成開通貨運，2004年開通客運，2010年12月完成電氣化改造；宜萬鐵路自萬州接軌經(jīng)恩施至宜昌，全長約371公里，于2010年12月底竣工通車。

 

　　目前達萬、宜萬鐵路共運行客車16對，貨車14對。2012年萬州站客運量395萬人次（到達185萬，發(fā)送210萬），貨運量431萬噸（到達263萬噸，發(fā)送168萬噸）

 

 

 

　　渝萬客運專線起自重慶北站，經(jīng)江北、渝北、長壽、墊江、梁平到達萬州北站，正線全長約246公里、橋隧比為70%，項目一次新建雙線，設(shè)計時速250公里，并預留進一步提速條件。該路建設(shè)工期4年，預計2017年春節(jié)竣工運行。

 

　　目前，萬州境內(nèi)的分水鎮(zhèn)隧道出口、分水鎮(zhèn)隧道斜井、王爺廟四線大橋、福壽橋雙線特大橋和小灣隧道等5個控制性工程已開工建設(shè)。

 

 

 

　　鄭州至萬州鐵路已納入國家規(guī)劃，2012年7月，設(shè)計院啟動可研編制工作，力爭“十二五”后期開工建設(shè)，建設(shè)工期約4年。西安至萬州鐵路已完成規(guī)劃研究，爭取納入國家規(guī)劃鐵路。萬州-涪陵、萬州-奉節(jié)沿江鐵路已經(jīng)完成規(guī)劃研究中間成果，兩條鐵路的功能均以貨運為主，兼顧客運。達州-開縣-萬州鐵路（達萬復線），市發(fā)改委已正式委托中鐵二院啟動規(guī)劃研究，客貨共線兼顧城際功能。宜萬復線（經(jīng)石柱）、萬州-黔江鐵路正擬規(guī)劃研究。

 

　　萬州區(qū)發(fā)改委有關(guān)負責人表示，目前，萬州將積極做好鄭萬鐵路前期相關(guān)配合工作，爭取“十二五”期末開工建設(shè)，做好銜接匯報，力爭達萬鐵路復線、萬西鐵路盡快納入全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃，有序推進萬州-涪陵、萬州-奉節(jié)沿江鐵路宜萬復線（經(jīng)石柱）、萬州-黔江鐵路、新田及經(jīng)開萬州區(qū)鐵路專用線規(guī)劃。