發(fā)改委鼓勵民資入鐵 支持干線鐵路上市
2013-06-14 來源：云南信息報 作者：張慧敏
本文摘要：在整體經濟復蘇乏力、鐵路政企分開帶來原有投融資模式難以為繼的背景下，鐵路投融資改革有望進入實質性階段。
在整體經濟復蘇乏力、鐵路政企分開帶來原有投融資模式難以為繼的背景下，鐵路投融資改革有望進入實質性階段。日前，國家發(fā)改委經濟體制綜合改革司司長孔涇源表示，今年將對支線鐵路、城際鐵路、地鐵、資源開發(fā)性鐵路率先向社會資本開放；對于既有干線鐵路，也有望采取其他資產公開上市的辦法加入干線鐵路投資，總體而言，就是要通過擴大開放的方式來加快產業(yè)發(fā)展。
“由于房市、股市已經沒有多少可炒的空間，大量資本涌向貴金屬、大宗商品等領域，而市場上重要領域有政府管制或行業(yè)壟斷而導致民資難以進入。從這個角度來講，我們有理由放松管制、開放領域，為民間資本提供新的空間。而鼓勵民資進入鐵路是其中非常重要的方面。”孔涇源表示，目前中國人均鐵路長度不到一根香煙的長度，與此同時鐵路投資建設舉步維艱，2012年政府鐵路投資只占全社會固定資產投資的1/60左右。
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