寧杭高鐵、杭甬高鐵7月1日開通運(yùn)營
2013-06-28 來源:北京日報 作者:涂露芳
本文摘要:杭州東站樞紐將于7月1日正式啟用,該樞紐將串聯(lián)已開通的滬杭高鐵、即將開通的杭寧及杭甬高鐵,屆時杭州到北京的時間將縮短至5小時以內(nèi)。
杭州火車東站候車大廳內(nèi)景
記者從中國鐵路總公司獲悉,南京至杭州(寧杭)、杭州至寧波(杭甬)高速鐵路已完成開通運(yùn)營前的各項準(zhǔn)備工作,將于7月1日正式開通運(yùn)營。這兩條高鐵設(shè)計時速350公里,初期運(yùn)營時速300公里。
寧杭高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“長三角”城際客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分,全長256公里,縱貫江蘇、浙江兩省,全線設(shè)南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、杭州東11個車站。這條高鐵在南京與杭州間架起了一條直線高速客運(yùn)通道,不再需要繞行上海,旅行時間比現(xiàn)在的三個多小時縮短一半以上,并與已開通運(yùn)營的滬寧高鐵、滬杭高鐵共同構(gòu)成滬寧杭“鐵三角”高速鐵路客運(yùn)通道。另外,今后從南京經(jīng)寧杭高鐵可直達(dá)杭州及東南沿海各城市,從杭州經(jīng)寧杭高鐵可直達(dá)南京及北京、濟(jì)南、合肥、武漢等城市,旅行時間大大縮短。
杭甬高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)中“一縱”—上海經(jīng)杭州至深圳的東南沿海鐵路的重要組成部分,全長155公里,設(shè)杭州東、杭州南、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋和寧波7個車站。杭甬高鐵向北通過滬杭高鐵、寧杭高鐵,可連接京滬、滬寧和合寧高鐵,直達(dá)上海、南京及沿線各城市;向南通過甬臺溫、溫福、福廈高鐵直達(dá)臺州、溫州、福州、廈門等東南沿海城市。待廈深鐵路建成通車后,東南沿海鐵路將全線貫通,上海至深圳可通過高鐵直達(dá)。
寧杭、杭甬高鐵均于2009年4月開工建設(shè),并分別于2012年9月、10月完成全線鋪軌。今年3月10日至5月23日,兩線進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,共開行檢測列車300列,開行動車組列車1230列,累計檢測里程125000公里。自5月24日起,全線轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗,6月底具備開通運(yùn)營條件。
按計劃,寧杭高鐵將安排開行動車組列車51.5對,其中“G字頭”動車組列車45.5對,“D字頭”動車組列車6對;杭甬高鐵安排開行動車組列車74對,其中“G字頭”動車組列車45對,“D字頭”動車組列車29對。
這兩條高鐵的建成通車,標(biāo)志著“長三角”地區(qū)高鐵網(wǎng)初步形成,對于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、加快“長三角”一體化步伐具有重要意義。
關(guān)鍵詞:寧杭杭甬高鐵