寧杭甬高鐵開通 杭州成高鐵重要樞紐
2013-07-01 來源：都市快報(bào)
本文摘要：今天開通的寧杭甬高鐵，拉近了長三角南京、杭州、寧波之間的距離。特別是以杭州為中心，去長三角任何一個(gè)高鐵沿線城市，都將處于“1小時(shí)交通圈”。
今天開通的寧杭甬高鐵，拉近了長三角南京、杭州、寧波之間的距離。特別是以杭州為中心，去長三角任何一個(gè)高鐵沿線城市，都將處于“1小時(shí)交通圈”。因?yàn)檫@一條高鐵，杭州成為長三角乃至全國高鐵網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐。通過寧杭甬高鐵的連接，杭州可以快速抵達(dá)合肥、武漢、青島、北京等，也可以直通廣州等南方城市。
從杭州出發(fā)
今后去國內(nèi)主要城市
基本朝發(fā)夕至
1-2小時(shí)交通圈
黃山（杭黃客運(yùn)專線）
上海（滬杭高鐵）
蘇州（滬昆高鐵滬杭段-京滬高鐵）
南京、湖州（杭寧高鐵）
蚌埠（杭寧高鐵-京滬高鐵）
寧波、臺州、溫州（杭甬高鐵-東南沿?？瓦\(yùn)專線甬臺溫段）
金華、衢州（滬昆高鐵杭長段）
合肥（商合杭客運(yùn)專線，或經(jīng)杭寧高鐵-滬漢蓉大動(dòng)脈合寧段）
婺源（滬昆高鐵杭長段-九景衢鐵路）
3-4小時(shí)交通圈
福州（杭甬高鐵-甬臺溫?？瓦\(yùn)專線）
徐州、濟(jì)南（杭寧高鐵-京滬高鐵）
阜陽（規(guī)劃商合杭客運(yùn)專線）
九江（滬昆高鐵杭長段-九景衢鐵路）
南昌、長沙（滬昆高鐵杭長段）
商丘（規(guī)劃商合杭客運(yùn)專線，或經(jīng)杭寧高鐵-京滬高鐵-徐蘭客運(yùn)專線徐鄭段）
天津（杭寧高鐵-京滬高鐵）
衡陽（滬昆高鐵-京廣高鐵）
5-7小時(shí)交通圈
武漢（杭寧高鐵-滬漢蓉大動(dòng)脈合寧合武段）
北京（杭寧高鐵-京滬高鐵）
廈門（杭甬高鐵-甬臺溫福廈客運(yùn)專線）
宜昌（杭寧高鐵-滬漢蓉大動(dòng)脈合寧合武段）
鄭州、洛陽（杭寧高鐵-京滬高鐵-徐蘭客運(yùn)專線）
廣州（滬昆高鐵杭長段-京滬高鐵武廣段）
懷化（滬昆高鐵）
秦皇島（杭寧高鐵-京滬高鐵-津秦高鐵）
石家莊（滬昆高鐵-京廣高鐵）
青島（京杭高鐵—膠濟(jì)客運(yùn)專線）
8-10小時(shí)交通圈
西安、寶雞、蘭州（杭寧高鐵-京滬高鐵-徐蘭客運(yùn)專線）
重慶（杭寧高鐵-滬漢蓉大動(dòng)脈）
昆明、貴陽（滬昆高鐵）
桂林、永州（滬昆高鐵-京廣高鐵-湘桂鐵路）
沈陽、大連、長春（杭寧高鐵-京滬高鐵-京沈高鐵-哈大高鐵）
太原（滬昆高鐵-京廣高鐵-青太客運(yùn)專線石太段）
大同、臨汾（滬昆高鐵-京廣高鐵-青太客運(yùn)專線石太段-大西客運(yùn)專線）
11小時(shí)以上交通圈
成都（杭寧高鐵-滬漢蓉大動(dòng)脈）
烏魯木齊（杭寧高鐵-京滬高鐵-徐蘭客運(yùn)專線-蘭新客運(yùn)專線）
哈爾濱（杭寧高鐵-京滬高鐵-京沈高鐵-哈大高鐵）
南寧（滬昆高鐵-京廣高鐵-湘桂鐵路）
其他部分線路
東部
合福高鐵
簡介：合肥經(jīng)黃山到福州，京福鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。
時(shí)速：350公里
進(jìn)展：建設(shè)中，預(yù)計(jì)明年完成。
杭黃客運(yùn)專線
簡介：杭州到黃山，在杭州境內(nèi)經(jīng)過富陽、桐廬、建德、淳安。
時(shí)速：200公里
進(jìn)展：力爭今年開工，2017年完工。
商合杭客運(yùn)專線
簡介：連通杭州、合肥、商丘這三座城市。
時(shí)速：300公里左右
進(jìn)展：安徽境內(nèi)路段，今年部分開工（如，商合杭高鐵蕪湖長江公鐵大橋）。其他段明年動(dòng)工。
杭廣高鐵（穗杭高鐵）
簡介：暫時(shí)還沒有官方規(guī)劃，福建、廣州方面在全力爭取。打通長三角和珠三角的最快捷通道，中途連接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)。
南部
南廣客運(yùn)專線
簡介：始自南寧，東至廣州，長577.1公里。
時(shí)速：250公里
進(jìn)展：2012年5月30日開始鋪軌，最快2014年底全線通車。
湘桂鐵路
簡介：起自衡陽，經(jīng)永州進(jìn)入桂林、柳州、南寧，終于憑祥。
時(shí)速：衡陽至柳州段200公里。柳州至南寧段250公里。
進(jìn)展：預(yù)計(jì)2013年完工。
云桂客運(yùn)專線
簡介：自昆明向東經(jīng)紅河、文山、百色至南寧站，全長710公里。
時(shí)速：200公里
進(jìn)展：預(yù)計(jì)于2015年建成。
昌福線
簡介：起自江西南昌，引入福州站，全長603公里。
時(shí)速：200公里-300公里
進(jìn)展：2013年9月30日通車。
西部
貴廣高鐵
簡介：貴陽北站起，經(jīng)廣西桂林至廣州，長861.7公里。
時(shí)速：300公里
進(jìn)展：預(yù)計(jì)2015年全線竣工。
成渝客運(yùn)專線（又稱成渝高鐵）
簡介：全長308公里，比老成渝線（即滬漢蓉大動(dòng)脈成渝段）縮短200公里。
時(shí)速：350公里
進(jìn)展：預(yù)計(jì)2015年建成通車，成渝兩地邁入1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
蘭新客運(yùn)專線
簡介：新建的蘭州至烏魯木齊雙線電氣化鐵路。
時(shí)速：設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上
進(jìn)展：2009年11月開工，預(yù)計(jì)2016年初建成通車。
西成客運(yùn)專線
簡介：西安至成都高速鐵路，全長660公里
時(shí)速：設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。從西安到漢中僅需1小時(shí)、到成都需3小時(shí)。
進(jìn)展：2012年10月27日開工，2017年竣工。
北部
大西高鐵
簡介：北起山西大同，經(jīng)太原、臨汾、運(yùn)城等至陜西西安。
時(shí)速：250公里，全程3小時(shí)
進(jìn)展：預(yù)計(jì)2014年6月正式通車。
津秦客運(yùn)專線
簡介：從天津站出發(fā)到達(dá)北戴河、秦皇島不超過1個(gè)小時(shí)。
時(shí)速：300公里
進(jìn)展：2013年8月建成。
盤營客運(yùn)專線
簡介：西起盤錦北站，終到哈大客運(yùn)專線海城站。開通后，從大連到北京只需5個(gè)小時(shí)。
時(shí)速：350公里
進(jìn)展：2013年8月底開通運(yùn)營。
長吉城際
簡介：長春-吉林城際鐵路客運(yùn)專線。
時(shí)速：200公里
進(jìn)展： 2011年1月已運(yùn)營。
全國高鐵網(wǎng)骨架
四縱四橫
四縱
京滬高鐵
簡介：北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海和冀魯皖蘇四省。
時(shí)速：350公里
進(jìn)展：2011年6月30日通車。
?。ň┖几哞F：當(dāng)代版“京杭大運(yùn)河”，由杭寧高鐵和京滬高鐵南京至北京段組成，被人評為“當(dāng)代京杭大運(yùn)河”，全程5小時(shí)左右，已通車。）
京廣高鐵
簡介：北起首都北京，南到廣州，經(jīng)過河北、河南、湖北、湖南、廣東5省，世界上運(yùn)營里程最長的高速鐵路。
時(shí)速：350公里
進(jìn)展：去年全線通車。未來連通深港（深圳-香港）高鐵。
哈大高鐵
簡介：北起哈爾濱，南抵大連，途經(jīng)長春、沈陽。
時(shí)速：350公里
進(jìn)展：去年全線通車。未來與京沈（北京-沈陽）高鐵相連（現(xiàn)在還在調(diào)研，沒確定開工日期）。
東南沿?？瓦\(yùn)專線
簡介：杭州沿中國東南海岸線南下，經(jīng)寧波、臺州、溫州、福州、廈門等地，到達(dá)深圳，長1450公里。
時(shí)速：杭甬高鐵350公里，其余時(shí)速200至250公里。廈深段只有200公里。
進(jìn)展：廈深段2013年底通車，其余已通車。
四橫
徐蘭高鐵
簡介：東起徐州，西至蘭州。由鄭徐客運(yùn)專線、鄭西客運(yùn)專線、西寶客運(yùn)專線、寶蘭客運(yùn)專線組成。
時(shí)速：350公里
進(jìn)展：徐鄭段去年開工，計(jì)劃于2016年12月竣工。鄭西段已通車。西寶客運(yùn)專線今年底通車，寶蘭段2017年通車。
滬昆大動(dòng)脈
簡介：上海出發(fā)，終點(diǎn)到昆明。包含滬杭段、杭長段、長昆段三部分。
時(shí)速：300-350公里
進(jìn)展：滬杭高鐵已通車；杭長高鐵明年6月聯(lián)調(diào)聯(lián)試。長昆高鐵明后年通車。
滬漢蓉大動(dòng)脈
簡介：上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶，終點(diǎn)到成都。
時(shí)速：宜昌至利川段160公里，其余段200公里及以上。
進(jìn)度：除渝利鐵路未通車，其他段已通車。明年年底全部通車。
青太客運(yùn)專線
簡介：青島至太原客運(yùn)專線。
時(shí)速：200公里以上
進(jìn)展：青島至太原段，已通車；濟(jì)南至石家莊段，準(zhǔn)備動(dòng)工；太原至石家莊段，已通車。
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