鐵路啥時(shí)有“無人陪伴兒童”托管服務(wù)？

　　暑假期間，不少留守兒童又要充當(dāng)“小候鳥”，從家鄉(xiāng)來到北京父母身邊。“火車站何時(shí)能像飛機(jī)一樣有‘無人陪伴兒童’的托管服務(wù)？”記者已接到數(shù)個(gè)這樣的詢問電話。記者從北京鐵路部門了解到，近兩年各大車站也時(shí)常接到一些家長希望能“托運(yùn)兒童”的需求，但出于慎重，只有旅客情況“特殊”車站才會“應(yīng)接”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京西站只有過一例，北京南站去年至今只接了三例。

 

 

 

　　在北京工作的張亞楠近期遇到了煩心事，孩子和爺爺奶奶住在西安，暑期到了，自己想把孩子接到身邊來，但工作緊張請不了假，而爺爺奶奶年紀(jì)大，也不愿意隨行。張亞楠了解到，民航早就推出過“無人陪伴兒童”的服務(wù)，年齡在5周歲到12周歲的兒童無成人陪伴，也可以獨(dú)自乘機(jī)旅行。“現(xiàn)在北京到西安開通了高鐵，旅行時(shí)間才5個(gè)多小時(shí)，如果火車也能有這項(xiàng)服務(wù)多好。”

 

　　記者了解到，很多類似張亞楠父母的人都有過車遞“小候鳥”的“夢想”，尤其是老家離北京不遠(yuǎn)，而又沒有通航的地區(qū)。在北京工作的閻先生就想通過火車將河北定州的女兒“托運(yùn)”過來，與自己團(tuán)聚。暑期來了，奶奶不但不愿意隨行，甚至都不想讓孫女到北京，“因?yàn)橄肜梅偶俚臅r(shí)間，給孩子報(bào)一個(gè)班兒。”

 

　　網(wǎng)友“愛哭魚”也在親子網(wǎng)站上發(fā)出帖子，希望火車站推出“無人陪伴兒童”托管服務(wù)，這樣孩子在周末父母上班時(shí)，也可以通過火車到爺爺奶奶身邊。“其實(shí)老家也不遠(yuǎn)，就4小時(shí)火車程，幻想著如果火車站有這項(xiàng)‘無人陪伴兒童’托管服務(wù)，該有多好？想回家，托回家去！周日再托回來。”

 

 

 

　　記者對北京站、北京西站、北京南站這三大火車站進(jìn)行了走訪，得到的回答是：由于“托運(yùn)兒童”與鐵路客運(yùn)規(guī)定中的“兒童不能單獨(dú)乘車”相違背，盡管旅客這方面的需求較多，但車站只能遇到“特殊情況”才會“托運(yùn)”。到目前為止，北京西站托運(yùn)過一例，北京站還沒有過，北京南站從去年開始“嘗試”，也僅有三例。

 

　　記者在鐵路“客運(yùn)規(guī)定”中看到，“承運(yùn)人一般不接受兒童單獨(dú)旅行。”除非兒童的監(jiān)護(hù)人委托給鐵路承運(yùn)人，并同意在旅行中監(jiān)護(hù)時(shí)方可承運(yùn)。但記者了解到，即使家長愿意讓“承運(yùn)人”也就是列車長監(jiān)護(hù)，“承運(yùn)人”也并不愿意接受。原因就是怕承擔(dān)責(zé)任。

 

　　據(jù)了解，北京西站的唯此一例情況非常特殊：孩子的母親離家出走，爸爸帶著孩子到北京來尋找時(shí)，突發(fā)精神病自殺身亡。孩子的姑姑愿意收養(yǎng)孩子，但家境不好沒有錢到北京接孩子。車站只能與列車長協(xié)商將孩子“托運(yùn)”到了四川。

 

 

 

　　一方面是旅客“車遞兒童”的需求量大，另一方面則是鐵路部門的謹(jǐn)慎行事。記者采訪中，鐵路能否放開“車遞兒童”服務(wù)成了焦點(diǎn)。對此，鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路與航空相比，開放“車遞兒童”服務(wù)確實(shí)難度較大。從空間來說，機(jī)艙面積有限，空服人員能較好地照顧到“托運(yùn)”的兒童。從時(shí)間上說，航空旅行時(shí)間短，從起始地到目的地一站地。而火車服務(wù)人員有限，但列車車廂多達(dá)10多節(jié)，旅行時(shí)間長，途中?？慷鄠€(gè)車站，萬一有照顧不到的地方，“托運(yùn)”兒童有任何閃失都無法擔(dān)當(dāng)責(zé)任。這位負(fù)責(zé)人拿8節(jié)車廂的動(dòng)車組列車舉例說，全車僅1名列車長，兩名列車員，餐服、保潔人員也工作繁忙，根本無法“勝任”看小孩的工作。

 

 

 

　　北京南站首次托運(yùn)兒童服務(wù)是在去年暑假，被托運(yùn)的孩子?jì)蓩?3歲，從青島獨(dú)自來北京學(xué)習(xí)舞蹈，家長沒有隨行，只是將她托付給了北京的親戚李阿姨。學(xué)習(xí)期滿返家時(shí)李阿姨實(shí)在不便將孩子親自送回青島，才找到了南站的潤秋服務(wù)組。組長張潤秋仔細(xì)思考后提出，嬌嬌的家長必須在青島站接車，同時(shí)李阿姨、嬌嬌的家長要能夠隨時(shí)保持聯(lián)絡(luò)直到嬌嬌到家。

 

　　與家長溝通好一切細(xì)節(jié)后，張潤秋將“車遞兒童”嬌嬌的基本情況和家長的相關(guān)信息、聯(lián)系方式，在《重點(diǎn)旅客交接本》進(jìn)行了登記，并撥通青島站服務(wù)臺的電話，請?jiān)撜緸?ldquo;車遞兒童”嬌嬌的父母提供進(jìn)站接車的引導(dǎo)服務(wù)。一切準(zhǔn)備工作就緒后，張潤秋與李阿姨一起，將嬌嬌送到了開往青島的動(dòng)車座位上，并與列車長詳細(xì)交接后，兩人才放心地離開。送走李阿姨，張潤秋的心卻一直懸著，直到嬌嬌到家，打來報(bào)平安的電話，張潤秋才真正踏實(shí)了。在今年的2月6日和7日，潤秋服務(wù)組又遇到了類似的情況，并提供了服務(wù)。

 

　　這三次雖不如西站的個(gè)例“極端”，但北京南站相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，由于鐵路“客運(yùn)規(guī)定”中明確“兒童不能單獨(dú)旅行”，所以在這三次服務(wù)中，除了孩子需要有一定的自理能力，關(guān)鍵是“身高要超過1.5米，所持的是成人票”。

 

 

 

　　鐵路開放“車遞兒童”服務(wù)看似困難重重，但記者在采訪中了解到，青島鐵路局青京列車隊(duì)（青島至北京）從2002年暑期就開展了“車遞兒童”的服務(wù)，如今仍在堅(jiān)持，11年來“托運(yùn)”兒童300多名，其中最小的7歲，最大的也不過13歲。

 

　　據(jù)青島鐵路局客運(yùn)段介紹，青京列車隊(duì)托運(yùn)兒童業(yè)務(wù)從2002年7月開始，當(dāng)時(shí)在北京站，一位母親哭著求列車長把年僅8歲的兒子送回膠州看望生病的爺爺（因?yàn)槔先颂岢鲆纯磳O子），這可難壞了列車長。按照有關(guān)規(guī)定：兒童必須在監(jiān)護(hù)人的陪同下才能乘車。出于好心，列車長將孩子“捎”到膠州。也就是通過這件事，青京列車隊(duì)下決心推出車遞無人陪伴兒童業(yè)務(wù)。

 

　　到如今，不但青京列車隊(duì)依然在堅(jiān)持這項(xiàng)服務(wù)，青島鐵路客運(yùn)段所屬的上海動(dòng)車隊(duì)以及青島至銀川、至廣州車隊(duì)都開展了這項(xiàng)服務(wù)。

 

　　據(jù)介紹，青京列車隊(duì)托運(yùn)的孩子，大部分是父母為雙職工、孩子在外地。在“托運(yùn)”前家長必須與列車長簽協(xié)議，同意由列車長監(jiān)護(hù)，同時(shí)到站由家長接站，在途中列車長應(yīng)隨時(shí)能與家長聯(lián)系到。

 

　　說起“托運(yùn)兒童”并不是沒有難度，“孩子活潑好動(dòng)，并不是很容易看護(hù)，列車上的服務(wù)員工作強(qiáng)度也很大。”青島客運(yùn)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，但旅客有這種需求，得到了旅客的認(rèn)可，大家也覺得堅(jiān)持有必要。在11年里，青京車隊(duì)托運(yùn)了300多名兒童，沒有發(fā)生過一起意外。

 

 

 

 

　　“無人陪伴兒童”是近年來民航為使兒童能獨(dú)自乘機(jī)旅行而推出的一項(xiàng)特色服務(wù)。所謂“無人陪伴兒童”系指年齡在5周歲到12周歲的無成人陪伴，單獨(dú)乘機(jī)的兒童。

 

 

　　記者了解到，國航、南航、東航、廈航等航空公司均推出無成人陪伴兒童的登機(jī)服務(wù)。這一服務(wù)對兒童年齡有明確限制，即在5至12歲之間。只要辦理了這一服務(wù)，小朋友即使沒有爸爸媽媽的陪伴，也能在航空公司工作人員或者機(jī)場人員的陪伴下，順利登機(jī)。

 

 

　　記者在首都機(jī)場乘機(jī)時(shí)曾看到一位無成人陪伴的兒童來候機(jī)樓準(zhǔn)備登機(jī)。小朋友胸前掛著一個(gè)牌子，上面寫著孩子的基本情況，一旁的工作人員緊緊牽著他的小手。只要看到小朋友胸前的這個(gè)牌子，所有機(jī)場的工作人員對小朋友都會多加照顧。

 

　　快登機(jī)了，由于航班在遠(yuǎn)機(jī)位，乘客需要乘坐擺渡車，工作人員便牽著手把孩子送上擺渡車的副駕駛位置，并且還和司機(jī)交代清楚孩子的情況后方才離開。下車后，另一名工作人員接上這位孩子，將其送上飛機(jī)，并幫他找好座位，系上安全帶。

 

　　下飛機(jī)后，機(jī)組人員會根據(jù)家長提供的接機(jī)人信息，在機(jī)場的指定位置把孩子交給接機(jī)人。

 

 

　　需要提醒家長的是，無成人陪伴兒童服務(wù)有些是付費(fèi)的，而且大部分航空公司都要求家長至少提前7天現(xiàn)場辦理這一服務(wù)。家長需要出具的證明有孩子的證件、家長的證件、接機(jī)人身份證原件的復(fù)印件，如果是代辦人還需要代辦人的身份證件。孩子登記時(shí)，家長需要出示相關(guān)證件，而接機(jī)人也需要持身份證接機(jī)。