四川將開通第三條直通歐洲貨運(yùn)鐵路通道

　　記者從成都海關(guān)獲悉，近日，成都海關(guān)副關(guān)長倪藻率隊赴呼和浩特海關(guān)就區(qū)域通關(guān)合作事宜簽署合作備忘錄，標(biāo)志雙方“屬地申報，口岸驗放”的通關(guān)模式將正式開通。同時意味著貫通歐亞的“蓉歐快鐵”開辟了第三條國內(nèi)運(yùn)輸線路，二連浩特繼阿拉山口、霍爾果斯后成為了“蓉歐快鐵”的第三個出境口岸。

 

　　成都海關(guān)倪藻副關(guān)長表示，“今年4月“蓉歐快鐵”開通以來時而受到了新疆境內(nèi)大風(fēng)天氣、阿拉山口口岸擁堵及通往哈薩克斯坦、俄羅斯鐵路運(yùn)輸成本上漲等原因的影響，因此在國內(nèi)試行一條新的國內(nèi)運(yùn)輸線路勢在必行。此行遠(yuǎn)赴呼和浩特海關(guān)建立全域通關(guān)機(jī)制正是為了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展要求，保障該新開線路班列能在二連浩特口岸順利通關(guān)出境，簡化進(jìn)出口貨物通關(guān)手續(xù)，降低通關(guān)成本，提高通關(guān)效率，提升“蓉歐快鐵”的市場競爭力，共同促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

 

　　在簽署儀式上，雙方約定互為屬地、互為口岸，以企業(yè)“守法便利”為導(dǎo)向，以跨關(guān)區(qū)快速通關(guān)為基礎(chǔ)，整合成都海關(guān)和呼和浩特海關(guān)的管理資源，以規(guī)范和簡化轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管、實行跨關(guān)區(qū)“屬地申報、口岸驗放”通關(guān)模式為重點，建立區(qū)域海關(guān)聯(lián)系產(chǎn)權(quán)占配合機(jī)制。并就合作形式，聯(lián)系配合辦法，查獲走私違規(guī)、知識產(chǎn)權(quán)案件的處理等方面進(jìn)行例具體約定。

 

　　據(jù)悉，為彌補(bǔ)四川深居內(nèi)陸的物流瓶頸，降低企業(yè)物流成本，滿足川內(nèi)企業(yè)的通關(guān)需求，凡是四川企業(yè)向海關(guān)提出出口需求的口岸，成都海關(guān)均積極聯(lián)系口岸海關(guān)主動建立區(qū)域通關(guān)機(jī)制，這樣在企業(yè)在四川就地報關(guān)，在自己想要進(jìn)出境的口岸完成驗放變得輕而易舉。截至目前，成都海關(guān)已經(jīng)主動與天津、上海等9個海關(guān)的全部口岸及廣州、深圳等7家海關(guān)的部分口岸簽署區(qū)域通關(guān)合作備忘錄，運(yùn)行“屬地申報，口岸驗放”通關(guān)模式。

 

　　今年4月，“蓉歐快鐵”正式運(yùn)營，從成都直達(dá)波蘭的“蓉歐快鐵”單次運(yùn)行時間被縮短至12天。成都出口貨物到波蘭羅茲后，可在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至歐洲任何地方。

 

　　“‘蓉歐快鐵’開通以來受到新疆境內(nèi)大風(fēng)天氣、阿拉山口口岸擁堵及通往哈薩克斯坦、俄羅斯鐵路運(yùn)輸成本上漲等因素的影響，因此在國內(nèi)試行一條新的國內(nèi)運(yùn)輸線路勢在必行。”成都海關(guān)副關(guān)長倪藻說。

 

　　據(jù)成都海關(guān)方面介紹，此次與呼和浩特海關(guān)建立全域通關(guān)機(jī)制正是為了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展要求，保障“蓉歐快鐵”線路班列能在二連浩特口岸順利通關(guān)出境，簡化進(jìn)出口貨物通關(guān)手續(xù)，降低通關(guān)成本，提升“蓉歐快鐵”的市場競爭力。

 

　　兩地海關(guān)約定互為屬地、互為口岸，以企業(yè)“守法便利”為導(dǎo)向，以跨關(guān)區(qū)快速通關(guān)為基礎(chǔ)，整合成都海關(guān)和呼和浩特海關(guān)的管理資源，以規(guī)范和簡化轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管、實行跨關(guān)區(qū)“屬地申報、口岸驗放”通關(guān)模式為重點，建立區(qū)域海關(guān)聯(lián)系產(chǎn)權(quán)占配合機(jī)制。