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成都至蘭州即將開行動車? 鐵路部門:目前暫無計劃

2018-11-14 來源:封面新聞
本文摘要:自蘭渝鐵路全線開通后,成都至蘭州的列車不再繞行,走廣元—隴南一線,節(jié)省大量用時,隨著西成高鐵開通,很多旅客發(fā)問,成都至蘭州能否開行動車組?進一步縮短用時?
 
  自蘭渝鐵路全線開通后,成都至蘭州的列車不再繞行,走廣元—隴南一線,節(jié)省大量用時,隨著西成高鐵開通,很多旅客發(fā)問,成都至蘭州能否開行動車組?進一步縮短用時?日前,有消息稱成都至蘭州即將開行動車組,最快6小時抵達,11月13日,記者從中國鐵路成都局集團公司了解到,目前鐵路部門暫無開行成都至蘭州動車組列車的計劃。
 
  暫無開行計劃
 
  蘭渝鐵路全長886公里,設計時速160—200公里,全線于2017年底正式開通。在蘭渝鐵路開通以前,成都至蘭州開行的普速列車,均由寶成鐵路出川,繞行陜西,平均用時超過20個小時。
 
  蘭渝鐵路的開通,極大地縮短了成都至蘭州列車的用時,目前成都至蘭州每天開行9-11個車次,均為普速列車,平均用時12個小時左右。2017年底,西成高鐵正式開通,這讓很多旅客有了更多期盼:成都至蘭州的列車,能否借道西成高鐵,開行速度更快的動車組?這一消息也時常被輪番炒作。
 
  13日上午,記者從中國鐵路成都局集團公司求證了解到,目前鐵路部門暫無開行成都至蘭州動車組列車的計劃。
 
  前往蘭州可接續(xù)換乘
 
  據了解,自西成高鐵開通以后,四川北上出川的動車組大都走西成高鐵,比如成都至西安的動車組,周末更是一票難求,上座率居高不下,開行的班次非常密集。
 
  因此,班次本已非常密集的西成高鐵,能否再容納成都至蘭州的列車運行,目前來講還是未知數。
 
  當然,如果從成都前往蘭州的旅客朋友要想節(jié)省時間,可以選擇接續(xù)換乘的方式,先從成都坐動車到廣元(約2小時),再坐普速列車到蘭州(約6.5小時),和直接坐普速列車相比(12小時),可以節(jié)省3.5個小時。當然,還要考慮到中途換乘、等車的時間。

 

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成都至蘭州即將開行動車? 鐵路部門:目前暫無計劃

封面新聞

 
  自蘭渝鐵路全線開通后,成都至蘭州的列車不再繞行,走廣元—隴南一線,節(jié)省大量用時,隨著西成高鐵開通,很多旅客發(fā)問,成都至蘭州能否開行動車組?進一步縮短用時?日前,有消息稱成都至蘭州即將開行動車組,最快6小時抵達,11月13日,記者從中國鐵路成都局集團公司了解到,目前鐵路部門暫無開行成都至蘭州動車組列車的計劃。
 
  暫無開行計劃
 
  蘭渝鐵路全長886公里,設計時速160—200公里,全線于2017年底正式開通。在蘭渝鐵路開通以前,成都至蘭州開行的普速列車,均由寶成鐵路出川,繞行陜西,平均用時超過20個小時。
 
  蘭渝鐵路的開通,極大地縮短了成都至蘭州列車的用時,目前成都至蘭州每天開行9-11個車次,均為普速列車,平均用時12個小時左右。2017年底,西成高鐵正式開通,這讓很多旅客有了更多期盼:成都至蘭州的列車,能否借道西成高鐵,開行速度更快的動車組?這一消息也時常被輪番炒作。
 
  13日上午,記者從中國鐵路成都局集團公司求證了解到,目前鐵路部門暫無開行成都至蘭州動車組列車的計劃。
 
  前往蘭州可接續(xù)換乘
 
  據了解,自西成高鐵開通以后,四川北上出川的動車組大都走西成高鐵,比如成都至西安的動車組,周末更是一票難求,上座率居高不下,開行的班次非常密集。
 
  因此,班次本已非常密集的西成高鐵,能否再容納成都至蘭州的列車運行,目前來講還是未知數。
 
  當然,如果從成都前往蘭州的旅客朋友要想節(jié)省時間,可以選擇接續(xù)換乘的方式,先從成都坐動車到廣元(約2小時),再坐普速列車到蘭州(約6.5小時),和直接坐普速列車相比(12小時),可以節(jié)省3.5個小時。當然,還要考慮到中途換乘、等車的時間。