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廈深鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試 年底杭州動(dòng)車到深圳預(yù)計(jì)10小時(shí)

2013-09-16 來源:浙江新聞網(wǎng)
本文摘要:南昌鐵路局發(fā)布消息,東南沿??瓦\(yùn)專線(又稱杭福深線)的最后一段——廈深鐵路(廈門—深圳)已完成靜電驗(yàn)收,9月15日起正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

  南昌鐵路局發(fā)布消息,東南沿??瓦\(yùn)專線(又稱杭福深線)的最后一段——廈深鐵路(廈門—深圳)已完成靜電驗(yàn)收,9月15日起正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
 
  廈深鐵路正線全長(zhǎng)502.4公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,并預(yù)留250公里/小時(shí)提速條件。其中廈門至漳州(含)段,已于2012年6月29日開通試運(yùn)營(yíng)。鐵路部門說,廈深鐵路全線,爭(zhēng)取在今年12月底通車,屆時(shí)廈門到深圳全程3小時(shí)左右。
 
  廈深鐵路通車后,意味著我國(guó)高速鐵路網(wǎng)“四縱四橫”規(guī)劃中的重要一“縱”——東南沿海客運(yùn)專線全線打通,今后杭州到深圳,也可以全程搭乘動(dòng)車組列車,全程10小時(shí)左右。目前,杭州到深圳須繞走浙贛、京九線,普速列車運(yùn)行時(shí)間最快為16小時(shí)18分,最慢30小時(shí)51分。
 
  預(yù)計(jì)杭州到深圳的動(dòng)車二等座票價(jià)445元左右(具體要以官方公布為準(zhǔn))。而杭州到深圳的飛機(jī)票價(jià),大多時(shí)候450元起步,加上稅費(fèi)要700元以上。
 
  廈深鐵路沿途經(jīng)過廈門、漳州、潮州、汕頭、普寧、汕尾、惠州。其中像汕尾、普寧等城市,以前不通火車,可能去那里旅游的杭州人也不多。
 
  汕尾是一個(gè)很漂亮的海濱城市,有57公里的海岸線。其中風(fēng)車島號(hào)稱“粵東麒麟角”,島上有廣東省內(nèi)為數(shù)不多的風(fēng)力發(fā)電群,風(fēng)車差不多有15層樓那么高,有興趣的話,可以把這里作為新的旅游目的地去看看。
 
  今后動(dòng)車到深圳后,還可經(jīng)廣深港高鐵(廣州—深圳—香港,預(yù)計(jì)2015年全線通車),到達(dá)廣州、香港。

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廈深鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試 年底杭州動(dòng)車到深圳預(yù)計(jì)10小時(shí)

浙江新聞網(wǎng)


  南昌鐵路局發(fā)布消息,東南沿??瓦\(yùn)專線(又稱杭福深線)的最后一段——廈深鐵路(廈門—深圳)已完成靜電驗(yàn)收,9月15日起正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
 
  廈深鐵路正線全長(zhǎng)502.4公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,并預(yù)留250公里/小時(shí)提速條件。其中廈門至漳州(含)段,已于2012年6月29日開通試運(yùn)營(yíng)。鐵路部門說,廈深鐵路全線,爭(zhēng)取在今年12月底通車,屆時(shí)廈門到深圳全程3小時(shí)左右。
 
  廈深鐵路通車后,意味著我國(guó)高速鐵路網(wǎng)“四縱四橫”規(guī)劃中的重要一“縱”——東南沿海客運(yùn)專線全線打通,今后杭州到深圳,也可以全程搭乘動(dòng)車組列車,全程10小時(shí)左右。目前,杭州到深圳須繞走浙贛、京九線,普速列車運(yùn)行時(shí)間最快為16小時(shí)18分,最慢30小時(shí)51分。
 
  預(yù)計(jì)杭州到深圳的動(dòng)車二等座票價(jià)445元左右(具體要以官方公布為準(zhǔn))。而杭州到深圳的飛機(jī)票價(jià),大多時(shí)候450元起步,加上稅費(fèi)要700元以上。
 
  廈深鐵路沿途經(jīng)過廈門、漳州、潮州、汕頭、普寧、汕尾、惠州。其中像汕尾、普寧等城市,以前不通火車,可能去那里旅游的杭州人也不多。
 
  汕尾是一個(gè)很漂亮的海濱城市,有57公里的海岸線。其中風(fēng)車島號(hào)稱“粵東麒麟角”,島上有廣東省內(nèi)為數(shù)不多的風(fēng)力發(fā)電群,風(fēng)車差不多有15層樓那么高,有興趣的話,可以把這里作為新的旅游目的地去看看。
 
  今后動(dòng)車到深圳后,還可經(jīng)廣深港高鐵(廣州—深圳—香港,預(yù)計(jì)2015年全線通車),到達(dá)廣州、香港。