網(wǎng)上可“定制”假舊車(chē)票 鐵路工作人員驚嘆“太真”
2013-10-18 來(lái)源：齊魯晚報(bào)
本文摘要：在網(wǎng)上不但可以買(mǎi)到舊火車(chē)票，還可以“私人定制”自己想要的任何假舊車(chē)票。
近日有媒體報(bào)道，有人用舊火車(chē)票倒賣(mài)個(gè)人信息，每張賺15元。雖然鐵路部門(mén)稱(chēng)車(chē)票已加密，不會(huì)泄露個(gè)人信息，但舊車(chē)票還是引起不少人的注意。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)上不但可以買(mǎi)到舊火車(chē)票，還可以“私人定制”自己想要的任何假舊車(chē)票，而且車(chē)票制做逼真，即使專(zhuān)業(yè)人員不特別注意都很難發(fā)現(xiàn)破綻。
假車(chē)票一天能賣(mài)一二百?gòu)?/strong>
“誠(chéng)信舊火車(chē)票”、“彩頁(yè)打印”……記者網(wǎng)上輸入“賣(mài)舊火車(chē)票”進(jìn)行搜索，共出現(xiàn)14多萬(wàn)條信息。這些網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，僅顯示“本公司專(zhuān)業(yè)提供舊火車(chē)票等各類(lèi)使用過(guò)的舊票，供收藏”和聯(lián)系人QQ號(hào)碼等類(lèi)似信息。
記者通過(guò)QQ和幾位網(wǎng)上兜售舊火車(chē)票的取得了聯(lián)系。原來(lái)，這些舊火車(chē)票并不是供收藏的老車(chē)票，而是可以“私人定制”的“新票”。一名票販子發(fā)過(guò)來(lái)鐵道部12306網(wǎng)上訂票地址，介紹說(shuō)：“您先在網(wǎng)上查看車(chē)次，再把要求的日期、出發(fā)地、到達(dá)地、身份證信息發(fā)過(guò)來(lái)，我們就能按照要求給您出票。”
“我們這是便宜的高仿票，25塊錢(qián)一張，90%的可以報(bào)銷(xiāo)。如果不放心，可以買(mǎi)脫機(jī)打印的車(chē)票，貴10元錢(qián)，和真的一樣，99%都能報(bào)銷(xiāo)。”另一名賣(mài)家說(shuō)。對(duì)脫機(jī)打印，買(mǎi)家解釋?zhuān)?“就是我們找鐵路上的朋友在代售點(diǎn)脫機(jī)打印的，是真紙張，二維碼都可以掃描出信息的，放心好了。”賣(mài)家保證，紅色火車(chē)票既可以脫機(jī)打印，也可以高仿，藍(lán)色火車(chē)票只能高仿。
這樣仿造的車(chē)票，會(huì)不會(huì)被看出來(lái)呢？賣(mài)家介紹，他已經(jīng)干了好幾年了，由于出票時(shí)間快，值得信賴(lài)，好多都是老客戶，有時(shí)一天就能賣(mài)一二百?gòu)垺?/div>
賣(mài)家多以收藏、打印為幌子
當(dāng)被問(wèn)到可否購(gòu)買(mǎi)提前日期的車(chē)票，大多數(shù)賣(mài)家都表示不賣(mài)，因?yàn)橘I(mǎi)主買(mǎi)假舊火車(chē)票主要是報(bào)銷(xiāo)，即便被查出來(lái)問(wèn)題也不大，但如果制做假的新火車(chē)票，后果就不一樣了，屬于犯罪，風(fēng)險(xiǎn)太大。
與網(wǎng)上票販子談妥后，票販子給記者發(fā)來(lái)了一個(gè)鏈接，“我們可以在淘寶上進(jìn)行交易。”進(jìn)行交易的網(wǎng)店，并沒(méi)有顯示交易的是何種物品，只寫(xiě)著“新老客戶專(zhuān)拍”。其他與記者交談的票販發(fā)過(guò)來(lái)的淘寶鏈接也都打著“舊火車(chē)票收藏”、“彩頁(yè)打印”等幌子，進(jìn)行著假火車(chē)票交易。
最后，記者與一名QQ網(wǎng)名為“你只是個(gè)過(guò)客”的票販達(dá)成了交易，以每張35元的價(jià)格買(mǎi)了一張“脫機(jī)打印”的紅票和一張藍(lán)票，按記者要求，紅票為10月7日從北京南站開(kāi)往濟(jì)南西站的D351次動(dòng)車(chē)車(chē)票，藍(lán)票為9月30日該車(chē)次的車(chē)票。
記者又花25元買(mǎi)了一張高仿的紅票，為9月23日濟(jì)南到北京南的G188次車(chē)票。票販表示，“25元和35元的票，是從不同地方發(fā)貨的，要付兩次22元的郵費(fèi)。”
下單每二天和第三天，記者分別收到兩份快遞送來(lái)的3張車(chē)票，快遞單上沒(méi)有填寫(xiě)發(fā)貨地址等信息。記者撥打快遞客服電話查詢得知，兩種火車(chē)票分別從濟(jì)寧和徐州發(fā)貨。
面對(duì)假車(chē)票，鐵路人員都說(shuō)“太真了”
收到3張假火車(chē)票后，記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，這些票看上去和真火車(chē)票一模一樣，車(chē)次信息、姓名、身份證號(hào)和二維碼一個(gè)都不少，摸起來(lái)手感和真火車(chē)票也沒(méi)什么區(qū)別，“細(xì)心”的票販甚至還把車(chē)票剪了個(gè)小口，把票偽裝成車(chē)站人工檢票后的樣子。
不過(guò)，掃描車(chē)票上的二維碼，僅顯示出這張票的火車(chē)票號(hào)，再?zèng)]有其他任何信息，而真火車(chē)票不僅可以掃出火車(chē)票號(hào)，還會(huì)顯示開(kāi)車(chē)時(shí)間、加密的身份證號(hào)等信息。
這些假舊火車(chē)票到底有多逼真？記者拿著這些票來(lái)到了濟(jì)南鐵路局。“這票做得太真了，打眼一看，一般人還真發(fā)現(xiàn)不了，拿去報(bào)銷(xiāo)估計(jì)很難辨認(rèn)出來(lái)。”濟(jì)南鐵路局客票管理所副所長(zhǎng)吳永捷拿著假票仔細(xì)查看后說(shuō)。
對(duì)于網(wǎng)上票販“通過(guò)鐵路上的朋友可脫機(jī)打印火車(chē)票”的說(shuō)法，吳永捷稱(chēng)絕對(duì)不可能，我們的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有脫機(jī)打印這個(gè)選項(xiàng)，一旦脫機(jī)，打印出來(lái)的車(chē)票信息是不全的。
藍(lán)色車(chē)票一刷就能知真假
“在檢票時(shí)，紅色車(chē)票只能采取人工檢票的方式，對(duì)檢票員的業(yè)務(wù)水平有很高的要求。而藍(lán)色車(chē)票采用了磁技術(shù)，將信息寫(xiě)進(jìn)了票張里面，車(chē)票可以通過(guò)檢票閘機(jī)來(lái)檢，只要是假票，閘機(jī)肯定不會(huì)放行的，一所以藍(lán)色車(chē)票是不容易作假的。”吳永捷說(shuō)。
“鐵路部門(mén)正逐步取消紅票，濟(jì)南的代售點(diǎn)賣(mài)的都是藍(lán)票，但由于鐵路售票全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，其他地區(qū)有代售點(diǎn)還在賣(mài)紅票，因此紅票淘汰還得一段時(shí)間。而藍(lán)色磁票偽造起來(lái)難度大，因?yàn)槭菣C(jī)器檢票，是不可能通過(guò)閘機(jī)驗(yàn)票口的。”吳永捷介紹。
鐵路工作人員提醒，如果有人出售這樣的紅色假票，很可能會(huì)有人上當(dāng)受騙，因?yàn)檎娴暮茈y辨認(rèn)。為此，購(gòu)票一定要通過(guò)正規(guī)途徑。
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撿來(lái)的舊票同樣有市場(chǎng)
在濟(jì)南火車(chē)站，記者遇到了一位40多歲的中年婦女，見(jiàn)面就問(wèn)：“小伙子，要住店嗎？”“有舊火車(chē)票嗎？”記者詢問(wèn)，“有啊，我包里就有。”女子拍了拍背在肩上的灰布包，“想要什么地方的，去哪的，我這里很全。”
女子從包里拿出了一沓車(chē)票，紅票、藍(lán)票都有，這些票始發(fā)站或終點(diǎn)站都是濟(jì)南。“都是我自己撿來(lái)的真票，10塊錢(qián)一張，要多了8塊錢(qián)也行，拿回去報(bào)銷(xiāo)都能用。”
“都是實(shí)名制的票，買(mǎi)回去怎么報(bào)銷(xiāo)?”記者問(wèn)道，“那誰(shuí)知道啊，每天還有好多人來(lái)買(mǎi)呢。”女子回答道，火車(chē)票實(shí)名制后，報(bào)銷(xiāo)難度雖然提高了，可是舊火車(chē)票仍然有市場(chǎng)。
記者又在火車(chē)站周?chē){(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里的快餐店、賣(mài)報(bào)紙、賣(mài)地圖的人手中，大都有廢舊火車(chē)票賣(mài)。
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