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網(wǎng)上可“定制”假舊車(chē)票 鐵路工作人員驚嘆“太真”

2013-10-18 來(lái)源:齊魯晚報(bào)
本文摘要:在網(wǎng)上不但可以買(mǎi)到舊火車(chē)票,還可以“私人定制”自己想要的任何假舊車(chē)票。
  近日有媒體報(bào)道,有人用舊火車(chē)票倒賣(mài)個(gè)人信息,每張賺15元。雖然鐵路部門(mén)稱(chēng)車(chē)票已加密,不會(huì)泄露個(gè)人信息,但舊車(chē)票還是引起不少人的注意。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)上不但可以買(mǎi)到舊火車(chē)票,還可以“私人定制”自己想要的任何假舊車(chē)票,而且車(chē)票制做逼真,即使專(zhuān)業(yè)人員不特別注意都很難發(fā)現(xiàn)破綻。
 
  假車(chē)票一天能賣(mài)一二百?gòu)?/strong>
 
  “誠(chéng)信舊火車(chē)票”、“彩頁(yè)打印”……記者網(wǎng)上輸入“賣(mài)舊火車(chē)票”進(jìn)行搜索,共出現(xiàn)14多萬(wàn)條信息。這些網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,僅顯示“本公司專(zhuān)業(yè)提供舊火車(chē)票等各類(lèi)使用過(guò)的舊票,供收藏”和聯(lián)系人QQ號(hào)碼等類(lèi)似信息。
 
  記者通過(guò)QQ和幾位網(wǎng)上兜售舊火車(chē)票的取得了聯(lián)系。原來(lái),這些舊火車(chē)票并不是供收藏的老車(chē)票,而是可以“私人定制”的“新票”。一名票販子發(fā)過(guò)來(lái)鐵道部12306網(wǎng)上訂票地址,介紹說(shuō):“您先在網(wǎng)上查看車(chē)次,再把要求的日期、出發(fā)地、到達(dá)地、身份證信息發(fā)過(guò)來(lái),我們就能按照要求給您出票。”
 
  “我們這是便宜的高仿票,25塊錢(qián)一張,90%的可以報(bào)銷(xiāo)。如果不放心,可以買(mǎi)脫機(jī)打印的車(chē)票,貴10元錢(qián),和真的一樣,99%都能報(bào)銷(xiāo)。”另一名賣(mài)家說(shuō)。對(duì)脫機(jī)打印,買(mǎi)家解釋?zhuān)?“就是我們找鐵路上的朋友在代售點(diǎn)脫機(jī)打印的,是真紙張,二維碼都可以掃描出信息的,放心好了。”賣(mài)家保證,紅色火車(chē)票既可以脫機(jī)打印,也可以高仿,藍(lán)色火車(chē)票只能高仿。
 
  這樣仿造的車(chē)票,會(huì)不會(huì)被看出來(lái)呢?賣(mài)家介紹,他已經(jīng)干了好幾年了,由于出票時(shí)間快,值得信賴(lài),好多都是老客戶,有時(shí)一天就能賣(mài)一二百?gòu)垺?/div>
 
  賣(mài)家多以收藏、打印為幌子
 
  當(dāng)被問(wèn)到可否購(gòu)買(mǎi)提前日期的車(chē)票,大多數(shù)賣(mài)家都表示不賣(mài),因?yàn)橘I(mǎi)主買(mǎi)假舊火車(chē)票主要是報(bào)銷(xiāo),即便被查出來(lái)問(wèn)題也不大,但如果制做假的新火車(chē)票,后果就不一樣了,屬于犯罪,風(fēng)險(xiǎn)太大。
 
  與網(wǎng)上票販子談妥后,票販子給記者發(fā)來(lái)了一個(gè)鏈接,“我們可以在淘寶上進(jìn)行交易。”進(jìn)行交易的網(wǎng)店,并沒(méi)有顯示交易的是何種物品,只寫(xiě)著“新老客戶專(zhuān)拍”。其他與記者交談的票販發(fā)過(guò)來(lái)的淘寶鏈接也都打著“舊火車(chē)票收藏”、“彩頁(yè)打印”等幌子,進(jìn)行著假火車(chē)票交易。
 
  最后,記者與一名QQ網(wǎng)名為“你只是個(gè)過(guò)客”的票販達(dá)成了交易,以每張35元的價(jià)格買(mǎi)了一張“脫機(jī)打印”的紅票和一張藍(lán)票,按記者要求,紅票為10月7日從北京南站開(kāi)往濟(jì)南西站的D351次動(dòng)車(chē)車(chē)票,藍(lán)票為9月30日該車(chē)次的車(chē)票。
 
  記者又花25元買(mǎi)了一張高仿的紅票,為9月23日濟(jì)南到北京南的G188次車(chē)票。票販表示,“25元和35元的票,是從不同地方發(fā)貨的,要付兩次22元的郵費(fèi)。”
 
  下單每二天和第三天,記者分別收到兩份快遞送來(lái)的3張車(chē)票,快遞單上沒(méi)有填寫(xiě)發(fā)貨地址等信息。記者撥打快遞客服電話查詢得知,兩種火車(chē)票分別從濟(jì)寧和徐州發(fā)貨。
 
  面對(duì)假車(chē)票,鐵路人員都說(shuō)“太真了”
 
  收到3張假火車(chē)票后,記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),這些票看上去和真火車(chē)票一模一樣,車(chē)次信息、姓名、身份證號(hào)和二維碼一個(gè)都不少,摸起來(lái)手感和真火車(chē)票也沒(méi)什么區(qū)別,“細(xì)心”的票販甚至還把車(chē)票剪了個(gè)小口,把票偽裝成車(chē)站人工檢票后的樣子。
 
  不過(guò),掃描車(chē)票上的二維碼,僅顯示出這張票的火車(chē)票號(hào),再?zèng)]有其他任何信息,而真火車(chē)票不僅可以掃出火車(chē)票號(hào),還會(huì)顯示開(kāi)車(chē)時(shí)間、加密的身份證號(hào)等信息。
 
  這些假舊火車(chē)票到底有多逼真?記者拿著這些票來(lái)到了濟(jì)南鐵路局。“這票做得太真了,打眼一看,一般人還真發(fā)現(xiàn)不了,拿去報(bào)銷(xiāo)估計(jì)很難辨認(rèn)出來(lái)。”濟(jì)南鐵路局客票管理所副所長(zhǎng)吳永捷拿著假票仔細(xì)查看后說(shuō)。
 
  對(duì)于網(wǎng)上票販“通過(guò)鐵路上的朋友可脫機(jī)打印火車(chē)票”的說(shuō)法,吳永捷稱(chēng)絕對(duì)不可能,我們的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有脫機(jī)打印這個(gè)選項(xiàng),一旦脫機(jī),打印出來(lái)的車(chē)票信息是不全的。
 
  藍(lán)色車(chē)票一刷就能知真假
 
  “在檢票時(shí),紅色車(chē)票只能采取人工檢票的方式,對(duì)檢票員的業(yè)務(wù)水平有很高的要求。而藍(lán)色車(chē)票采用了磁技術(shù),將信息寫(xiě)進(jìn)了票張里面,車(chē)票可以通過(guò)檢票閘機(jī)來(lái)檢,只要是假票,閘機(jī)肯定不會(huì)放行的,一所以藍(lán)色車(chē)票是不容易作假的。”吳永捷說(shuō)。
 
  “鐵路部門(mén)正逐步取消紅票,濟(jì)南的代售點(diǎn)賣(mài)的都是藍(lán)票,但由于鐵路售票全國(guó)聯(lián)網(wǎng),其他地區(qū)有代售點(diǎn)還在賣(mài)紅票,因此紅票淘汰還得一段時(shí)間。而藍(lán)色磁票偽造起來(lái)難度大,因?yàn)槭菣C(jī)器檢票,是不可能通過(guò)閘機(jī)驗(yàn)票口的。”吳永捷介紹。
 
  鐵路工作人員提醒,如果有人出售這樣的紅色假票,很可能會(huì)有人上當(dāng)受騙,因?yàn)檎娴暮茈y辨認(rèn)。為此,購(gòu)票一定要通過(guò)正規(guī)途徑。
 
  相關(guān)鏈接
 
  撿來(lái)的舊票同樣有市場(chǎng)
 
  在濟(jì)南火車(chē)站,記者遇到了一位40多歲的中年婦女,見(jiàn)面就問(wèn):“小伙子,要住店嗎?”“有舊火車(chē)票嗎?”記者詢問(wèn),“有啊,我包里就有。”女子拍了拍背在肩上的灰布包,“想要什么地方的,去哪的,我這里很全。”
 
  女子從包里拿出了一沓車(chē)票,紅票、藍(lán)票都有,這些票始發(fā)站或終點(diǎn)站都是濟(jì)南。“都是我自己撿來(lái)的真票,10塊錢(qián)一張,要多了8塊錢(qián)也行,拿回去報(bào)銷(xiāo)都能用。”
 
  “都是實(shí)名制的票,買(mǎi)回去怎么報(bào)銷(xiāo)?”記者問(wèn)道,“那誰(shuí)知道啊,每天還有好多人來(lái)買(mǎi)呢。”女子回答道,火車(chē)票實(shí)名制后,報(bào)銷(xiāo)難度雖然提高了,可是舊火車(chē)票仍然有市場(chǎng)。
 
  記者又在火車(chē)站周?chē){(diào)查發(fā)現(xiàn),這里的快餐店、賣(mài)報(bào)紙、賣(mài)地圖的人手中,大都有廢舊火車(chē)票賣(mài)。

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市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

網(wǎng)上可“定制”假舊車(chē)票 鐵路工作人員驚嘆“太真”

齊魯晚報(bào)

  近日有媒體報(bào)道,有人用舊火車(chē)票倒賣(mài)個(gè)人信息,每張賺15元。雖然鐵路部門(mén)稱(chēng)車(chē)票已加密,不會(huì)泄露個(gè)人信息,但舊車(chē)票還是引起不少人的注意。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)上不但可以買(mǎi)到舊火車(chē)票,還可以“私人定制”自己想要的任何假舊車(chē)票,而且車(chē)票制做逼真,即使專(zhuān)業(yè)人員不特別注意都很難發(fā)現(xiàn)破綻。

 
  假車(chē)票一天能賣(mài)一二百?gòu)?/strong>
 
  “誠(chéng)信舊火車(chē)票”、“彩頁(yè)打印”……記者網(wǎng)上輸入“賣(mài)舊火車(chē)票”進(jìn)行搜索,共出現(xiàn)14多萬(wàn)條信息。這些網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,僅顯示“本公司專(zhuān)業(yè)提供舊火車(chē)票等各類(lèi)使用過(guò)的舊票,供收藏”和聯(lián)系人QQ號(hào)碼等類(lèi)似信息。
 
  記者通過(guò)QQ和幾位網(wǎng)上兜售舊火車(chē)票的取得了聯(lián)系。原來(lái),這些舊火車(chē)票并不是供收藏的老車(chē)票,而是可以“私人定制”的“新票”。一名票販子發(fā)過(guò)來(lái)鐵道部12306網(wǎng)上訂票地址,介紹說(shuō):“您先在網(wǎng)上查看車(chē)次,再把要求的日期、出發(fā)地、到達(dá)地、身份證信息發(fā)過(guò)來(lái),我們就能按照要求給您出票。”
 
  “我們這是便宜的高仿票,25塊錢(qián)一張,90%的可以報(bào)銷(xiāo)。如果不放心,可以買(mǎi)脫機(jī)打印的車(chē)票,貴10元錢(qián),和真的一樣,99%都能報(bào)銷(xiāo)。”另一名賣(mài)家說(shuō)。對(duì)脫機(jī)打印,買(mǎi)家解釋?zhuān)?“就是我們找鐵路上的朋友在代售點(diǎn)脫機(jī)打印的,是真紙張,二維碼都可以掃描出信息的,放心好了。”賣(mài)家保證,紅色火車(chē)票既可以脫機(jī)打印,也可以高仿,藍(lán)色火車(chē)票只能高仿。
 
  這樣仿造的車(chē)票,會(huì)不會(huì)被看出來(lái)呢?賣(mài)家介紹,他已經(jīng)干了好幾年了,由于出票時(shí)間快,值得信賴(lài),好多都是老客戶,有時(shí)一天就能賣(mài)一二百?gòu)垺?/div>
 
  賣(mài)家多以收藏、打印為幌子
 
  當(dāng)被問(wèn)到可否購(gòu)買(mǎi)提前日期的車(chē)票,大多數(shù)賣(mài)家都表示不賣(mài),因?yàn)橘I(mǎi)主買(mǎi)假舊火車(chē)票主要是報(bào)銷(xiāo),即便被查出來(lái)問(wèn)題也不大,但如果制做假的新火車(chē)票,后果就不一樣了,屬于犯罪,風(fēng)險(xiǎn)太大。
 
  與網(wǎng)上票販子談妥后,票販子給記者發(fā)來(lái)了一個(gè)鏈接,“我們可以在淘寶上進(jìn)行交易。”進(jìn)行交易的網(wǎng)店,并沒(méi)有顯示交易的是何種物品,只寫(xiě)著“新老客戶專(zhuān)拍”。其他與記者交談的票販發(fā)過(guò)來(lái)的淘寶鏈接也都打著“舊火車(chē)票收藏”、“彩頁(yè)打印”等幌子,進(jìn)行著假火車(chē)票交易。
 
  最后,記者與一名QQ網(wǎng)名為“你只是個(gè)過(guò)客”的票販達(dá)成了交易,以每張35元的價(jià)格買(mǎi)了一張“脫機(jī)打印”的紅票和一張藍(lán)票,按記者要求,紅票為10月7日從北京南站開(kāi)往濟(jì)南西站的D351次動(dòng)車(chē)車(chē)票,藍(lán)票為9月30日該車(chē)次的車(chē)票。
 
  記者又花25元買(mǎi)了一張高仿的紅票,為9月23日濟(jì)南到北京南的G188次車(chē)票。票販表示,“25元和35元的票,是從不同地方發(fā)貨的,要付兩次22元的郵費(fèi)。”
 
  下單每二天和第三天,記者分別收到兩份快遞送來(lái)的3張車(chē)票,快遞單上沒(méi)有填寫(xiě)發(fā)貨地址等信息。記者撥打快遞客服電話查詢得知,兩種火車(chē)票分別從濟(jì)寧和徐州發(fā)貨。
 
  面對(duì)假車(chē)票,鐵路人員都說(shuō)“太真了”
 
  收到3張假火車(chē)票后,記者仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),這些票看上去和真火車(chē)票一模一樣,車(chē)次信息、姓名、身份證號(hào)和二維碼一個(gè)都不少,摸起來(lái)手感和真火車(chē)票也沒(méi)什么區(qū)別,“細(xì)心”的票販甚至還把車(chē)票剪了個(gè)小口,把票偽裝成車(chē)站人工檢票后的樣子。
 
  不過(guò),掃描車(chē)票上的二維碼,僅顯示出這張票的火車(chē)票號(hào),再?zèng)]有其他任何信息,而真火車(chē)票不僅可以掃出火車(chē)票號(hào),還會(huì)顯示開(kāi)車(chē)時(shí)間、加密的身份證號(hào)等信息。
 
  這些假舊火車(chē)票到底有多逼真?記者拿著這些票來(lái)到了濟(jì)南鐵路局。“這票做得太真了,打眼一看,一般人還真發(fā)現(xiàn)不了,拿去報(bào)銷(xiāo)估計(jì)很難辨認(rèn)出來(lái)。”濟(jì)南鐵路局客票管理所副所長(zhǎng)吳永捷拿著假票仔細(xì)查看后說(shuō)。
 
  對(duì)于網(wǎng)上票販“通過(guò)鐵路上的朋友可脫機(jī)打印火車(chē)票”的說(shuō)法,吳永捷稱(chēng)絕對(duì)不可能,我們的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有脫機(jī)打印這個(gè)選項(xiàng),一旦脫機(jī),打印出來(lái)的車(chē)票信息是不全的。
 
  藍(lán)色車(chē)票一刷就能知真假
 
  “在檢票時(shí),紅色車(chē)票只能采取人工檢票的方式,對(duì)檢票員的業(yè)務(wù)水平有很高的要求。而藍(lán)色車(chē)票采用了磁技術(shù),將信息寫(xiě)進(jìn)了票張里面,車(chē)票可以通過(guò)檢票閘機(jī)來(lái)檢,只要是假票,閘機(jī)肯定不會(huì)放行的,一所以藍(lán)色車(chē)票是不容易作假的。”吳永捷說(shuō)。
 
  “鐵路部門(mén)正逐步取消紅票,濟(jì)南的代售點(diǎn)賣(mài)的都是藍(lán)票,但由于鐵路售票全國(guó)聯(lián)網(wǎng),其他地區(qū)有代售點(diǎn)還在賣(mài)紅票,因此紅票淘汰還得一段時(shí)間。而藍(lán)色磁票偽造起來(lái)難度大,因?yàn)槭菣C(jī)器檢票,是不可能通過(guò)閘機(jī)驗(yàn)票口的。”吳永捷介紹。
 
  鐵路工作人員提醒,如果有人出售這樣的紅色假票,很可能會(huì)有人上當(dāng)受騙,因?yàn)檎娴暮茈y辨認(rèn)。為此,購(gòu)票一定要通過(guò)正規(guī)途徑。
 
  相關(guān)鏈接
 
  撿來(lái)的舊票同樣有市場(chǎng)
 
  在濟(jì)南火車(chē)站,記者遇到了一位40多歲的中年婦女,見(jiàn)面就問(wèn):“小伙子,要住店嗎?”“有舊火車(chē)票嗎?”記者詢問(wèn),“有啊,我包里就有。”女子拍了拍背在肩上的灰布包,“想要什么地方的,去哪的,我這里很全。”
 
  女子從包里拿出了一沓車(chē)票,紅票、藍(lán)票都有,這些票始發(fā)站或終點(diǎn)站都是濟(jì)南。“都是我自己撿來(lái)的真票,10塊錢(qián)一張,要多了8塊錢(qián)也行,拿回去報(bào)銷(xiāo)都能用。”
 
  “都是實(shí)名制的票,買(mǎi)回去怎么報(bào)銷(xiāo)?”記者問(wèn)道,“那誰(shuí)知道啊,每天還有好多人來(lái)買(mǎi)呢。”女子回答道,火車(chē)票實(shí)名制后,報(bào)銷(xiāo)難度雖然提高了,可是舊火車(chē)票仍然有市場(chǎng)。
 
  記者又在火車(chē)站周?chē){(diào)查發(fā)現(xiàn),這里的快餐店、賣(mài)報(bào)紙、賣(mài)地圖的人手中,大都有廢舊火車(chē)票賣(mài)。