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北京一卡通有望實(shí)現(xiàn)實(shí)名制 擬增鐵路購(gòu)票功能

2013-10-21 來源:北京晨報(bào)
本文摘要:近日北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范》開始征求民意。
  近日北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范》開始征求民意。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),未來一卡通的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛,并有望實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別功能。這意味著以后市民購(gòu)買市政交通一卡通,將需要持身份證,但好處也是顯而易見的—再出現(xiàn)卡片丟失就可以掛失補(bǔ)辦了。
 
  擬增鐵路購(gòu)票功能
 
  記者從北京市質(zhì)監(jiān)局獲悉,新的市政交通一卡通標(biāo)準(zhǔn),由市交通信息中心、一卡通公司起草,對(duì)市政交通一卡通系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)功能、業(yè)務(wù)流程及應(yīng)用范圍進(jìn)行了規(guī)定。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前本市一卡通發(fā)卡數(shù)量已超過6000萬張。記者通過比對(duì)發(fā)現(xiàn),相較舊標(biāo)準(zhǔn)里的應(yīng)用范圍,新標(biāo)準(zhǔn)中的一卡通應(yīng)用,對(duì)2005年發(fā)布的市政交通一卡通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充。
 
  舊標(biāo)準(zhǔn)中,一卡通卡支持交通、市政領(lǐng)域及小額付費(fèi)支付等“一卡多用”功能。新標(biāo)準(zhǔn)則在交通領(lǐng)域增加了鐵路客運(yùn)應(yīng)用、自行車租賃應(yīng)用;將小額支付轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)應(yīng)用領(lǐng)域;增加了利用網(wǎng)絡(luò)便攜式讀寫器,實(shí)現(xiàn)一卡通卡網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、付費(fèi)的要求;增加了信息管理領(lǐng)域,與樓宇、酒店、校園、企業(yè)、園區(qū)等管理系統(tǒng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)將一卡通卡作為身份識(shí)別及信息管理介質(zhì)的要求,應(yīng)用更廣。
 
  據(jù)了解,新標(biāo)準(zhǔn)盡管還在征求意見當(dāng)中,但一卡通的“身份”如今早已今非昔比了,很多新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的內(nèi)容,已在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中率先實(shí)現(xiàn)。北京去年6月啟用的公共自行車租賃,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)用一卡通租還車輛;物美超市、美廉美超市也設(shè)立了一卡通結(jié)算的專門收銀臺(tái)。一卡通最新的支付配件“飛付卡”也于8月底推出,一卡通通過網(wǎng)絡(luò)輕松充值、購(gòu)物的功能也已實(shí)現(xiàn)。
 
  丟失可以掛失補(bǔ)辦
 
  經(jīng)過幾年的推行,市政交通一卡通在北京已基本達(dá)到“人手一張”,但讓不少用戶心存不滿的是“一卡通”目前并沒有實(shí)名制,也就是說,如果丟失無法掛失補(bǔ)辦,這導(dǎo)致一些市民不敢往卡里充太多的錢。
 
  此前,針對(duì)市民提出的一卡通丟失不補(bǔ)的抱怨,北京市政交通一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,“一卡通并非實(shí)名制的卡片,無個(gè)人信息,所以丟失無法掛失也就不能補(bǔ)辦。”
 
  而新標(biāo)準(zhǔn)中,一卡通有望實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別功能,今后市民購(gòu)買卡片需要憑身份證購(gòu)買,對(duì)有的用戶來說,雖然增添了一點(diǎn)麻煩,但同時(shí)也意味著,丟失無法補(bǔ)辦的難題也將迎刃而解。

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北京一卡通有望實(shí)現(xiàn)實(shí)名制 擬增鐵路購(gòu)票功能

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  近日北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《市政交通一卡通技術(shù)規(guī)范》開始征求民意。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),未來一卡通的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛,并有望實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別功能。這意味著以后市民購(gòu)買市政交通一卡通,將需要持身份證,但好處也是顯而易見的—再出現(xiàn)卡片丟失就可以掛失補(bǔ)辦了。

 
  擬增鐵路購(gòu)票功能
 
  記者從北京市質(zhì)監(jiān)局獲悉,新的市政交通一卡通標(biāo)準(zhǔn),由市交通信息中心、一卡通公司起草,對(duì)市政交通一卡通系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)功能、業(yè)務(wù)流程及應(yīng)用范圍進(jìn)行了規(guī)定。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前本市一卡通發(fā)卡數(shù)量已超過6000萬張。記者通過比對(duì)發(fā)現(xiàn),相較舊標(biāo)準(zhǔn)里的應(yīng)用范圍,新標(biāo)準(zhǔn)中的一卡通應(yīng)用,對(duì)2005年發(fā)布的市政交通一卡通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充。
 
  舊標(biāo)準(zhǔn)中,一卡通卡支持交通、市政領(lǐng)域及小額付費(fèi)支付等“一卡多用”功能。新標(biāo)準(zhǔn)則在交通領(lǐng)域增加了鐵路客運(yùn)應(yīng)用、自行車租賃應(yīng)用;將小額支付轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)應(yīng)用領(lǐng)域;增加了利用網(wǎng)絡(luò)便攜式讀寫器,實(shí)現(xiàn)一卡通卡網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、付費(fèi)的要求;增加了信息管理領(lǐng)域,與樓宇、酒店、校園、企業(yè)、園區(qū)等管理系統(tǒng)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)將一卡通卡作為身份識(shí)別及信息管理介質(zhì)的要求,應(yīng)用更廣。
 
  據(jù)了解,新標(biāo)準(zhǔn)盡管還在征求意見當(dāng)中,但一卡通的“身份”如今早已今非昔比了,很多新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的內(nèi)容,已在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中率先實(shí)現(xiàn)。北京去年6月啟用的公共自行車租賃,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)用一卡通租還車輛;物美超市、美廉美超市也設(shè)立了一卡通結(jié)算的專門收銀臺(tái)。一卡通最新的支付配件“飛付卡”也于8月底推出,一卡通通過網(wǎng)絡(luò)輕松充值、購(gòu)物的功能也已實(shí)現(xiàn)。
 
  丟失可以掛失補(bǔ)辦
 
  經(jīng)過幾年的推行,市政交通一卡通在北京已基本達(dá)到“人手一張”,但讓不少用戶心存不滿的是“一卡通”目前并沒有實(shí)名制,也就是說,如果丟失無法掛失補(bǔ)辦,這導(dǎo)致一些市民不敢往卡里充太多的錢。
 
  此前,針對(duì)市民提出的一卡通丟失不補(bǔ)的抱怨,北京市政交通一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,“一卡通并非實(shí)名制的卡片,無個(gè)人信息,所以丟失無法掛失也就不能補(bǔ)辦。”
 
  而新標(biāo)準(zhǔn)中,一卡通有望實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別功能,今后市民購(gòu)買卡片需要憑身份證購(gòu)買,對(duì)有的用戶來說,雖然增添了一點(diǎn)麻煩,但同時(shí)也意味著,丟失無法補(bǔ)辦的難題也將迎刃而解。