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北京市郊鐵路副中心線增4班次 覆蓋早中晚

2019-10-12 來源:央視網(wǎng)
本文摘要:2017年底,首條北京中心城與城市副中心之間的快速軌道交通走廊——市郊鐵路城市副中心線開通運行,北京市城市副中心也實現(xiàn)了同時擁有高速公路、地鐵、火車等方式連通中心城區(qū)的多元交通網(wǎng)。
  從今天(11日)起,北京市郊鐵路副中心線將增加4個班次。由通州喬莊東站始發(fā)車增加兩個班次,時間分別是早上5:51和中午11:55;由北京西站始發(fā)車增加兩個發(fā)車,時間分別是中午13:12和晚上19:44。北京市郊鐵路副中心線全程約33公里,列車最快約43分鐘跑完,票價為7元。此次增加的車次覆蓋早、中、晚三個時段,將更好提升通勤效果。
 
  2017年底,首條北京中心城與城市副中心之間的快速軌道交通走廊——市郊鐵路城市副中心線開通運行,北京市城市副中心也實現(xiàn)了同時擁有高速公路、地鐵、火車等方式連通中心城區(qū)的多元交通網(wǎng)。

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北京市郊鐵路副中心線增4班次 覆蓋早中晚

央視網(wǎng)

  從今天(11日)起,北京市郊鐵路副中心線將增加4個班次。由通州喬莊東站始發(fā)車增加兩個班次,時間分別是早上5:51和中午11:55;由北京西站始發(fā)車增加兩個發(fā)車,時間分別是中午13:12和晚上19:44。北京市郊鐵路副中心線全程約33公里,列車最快約43分鐘跑完,票價為7元。此次增加的車次覆蓋早、中、晚三個時段,將更好提升通勤效果。

 
  2017年底,首條北京中心城與城市副中心之間的快速軌道交通走廊——市郊鐵路城市副中心線開通運行,北京市城市副中心也實現(xiàn)了同時擁有高速公路、地鐵、火車等方式連通中心城區(qū)的多元交通網(wǎng)。