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北京市郊鐵路城市副中心線東延

2019-06-24 來源:人民鐵道網
本文摘要:為加強北京中心城區(qū)與城市副中心之間高效率、大運量客運通道建設,方便市民通勤出行,6月20日,北京市郊鐵路城市副中心線東延至喬莊東站,并正式開通運營。
 
  為加強北京中心城區(qū)與城市副中心之間高效率、大運量客運通道建設,方便市民通勤出行,6月20日,北京市郊鐵路城市副中心線東延至喬莊東站,并正式開通運營。
 
  2017年底,北京市與中國鐵路北京局集團有限公司合作共同推進、建設、開通了一條北京中心城區(qū)與城市副中心之間的快速軌道交通走廊——市郊鐵路城市副中心線。市郊鐵路城市副中心線的開通運營為北京中心城區(qū)和城市副中心地區(qū)通勤人群及沿線居民往返中心城區(qū)和城市副中心提供了便利選擇。
 
  喬莊東站開通運營后,市郊鐵路城市副中心線將進一步延伸至城市副中心腹地,全長達32.7公里,沿途設置北京西、北京、北京東、通州和喬莊東5座車站。喬莊東站的開通,擴大了市郊鐵路城市副中心線在通州區(qū)的服務范圍,涵蓋了通州區(qū)40多個居民區(qū),提升了該線路的通勤保障能力。
 
  喬莊東站啟用后,市郊鐵路城市副中心線早晚高峰時段開行4對列車,北京西至喬莊東列車全程最快運行時間為39分鐘,將成為城市副中心地區(qū)與中心城區(qū)之間最快的交通方式。市郊鐵路城市副中心線在北京西站和北京站設置專用通道,為旅客提供專屬服務,大幅節(jié)省旅客進出站時間。
 
  為充分尊重市民的出行習慣、降低出行成本,市郊鐵路城市副中心線采用與城市軌道交通一致的票制票價,旅客可選擇刷市郊鐵路一卡通、“億通行”APP二維碼、中鐵銀通卡或購買鐵路磁質客票進站乘車。市郊鐵路城市副中心線各車站接駁方式多樣,最大限度減少旅客出行時間,為旅客提供便捷的服務。
 
  

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北京市郊鐵路城市副中心線東延

人民鐵道網

 
  為加強北京中心城區(qū)與城市副中心之間高效率、大運量客運通道建設,方便市民通勤出行,6月20日,北京市郊鐵路城市副中心線東延至喬莊東站,并正式開通運營。
 
  2017年底,北京市與中國鐵路北京局集團有限公司合作共同推進、建設、開通了一條北京中心城區(qū)與城市副中心之間的快速軌道交通走廊——市郊鐵路城市副中心線。市郊鐵路城市副中心線的開通運營為北京中心城區(qū)和城市副中心地區(qū)通勤人群及沿線居民往返中心城區(qū)和城市副中心提供了便利選擇。
 
  喬莊東站開通運營后,市郊鐵路城市副中心線將進一步延伸至城市副中心腹地,全長達32.7公里,沿途設置北京西、北京、北京東、通州和喬莊東5座車站。喬莊東站的開通,擴大了市郊鐵路城市副中心線在通州區(qū)的服務范圍,涵蓋了通州區(qū)40多個居民區(qū),提升了該線路的通勤保障能力。
 
  喬莊東站啟用后,市郊鐵路城市副中心線早晚高峰時段開行4對列車,北京西至喬莊東列車全程最快運行時間為39分鐘,將成為城市副中心地區(qū)與中心城區(qū)之間最快的交通方式。市郊鐵路城市副中心線在北京西站和北京站設置專用通道,為旅客提供專屬服務,大幅節(jié)省旅客進出站時間。
 
  為充分尊重市民的出行習慣、降低出行成本,市郊鐵路城市副中心線采用與城市軌道交通一致的票制票價,旅客可選擇刷市郊鐵路一卡通、“億通行”APP二維碼、中鐵銀通卡或購買鐵路磁質客票進站乘車。市郊鐵路城市副中心線各車站接駁方式多樣,最大限度減少旅客出行時間,為旅客提供便捷的服務。