當(dāng)日7時(shí)20分6375次列車開出后，作為長春站站舍改造工程施工期間的過渡設(shè)施，長白路臨時(shí)候車室和臨時(shí)站臺(tái)停止使用，所有在長白路臨時(shí)站臺(tái)?？康牧熊嚾炕謴?fù)到長春站主站房。

 

　　改造后的長春站，站房總建筑面積5.8萬平方米，共有扶梯45部、直梯17部，保障旅客無障礙通行。長春站南北站房之間的候車大廳全面貫通，不設(shè)置單獨(dú)分割的候車室，而是一個(gè)寬敞明亮、開闊通暢的敞開式候車大廳。該大廳長224米、寬108米，共有座椅4000個(gè)，可以同時(shí)容納1.5萬人候車。候車大廳內(nèi)還設(shè)有 “春之約”服務(wù)臺(tái)、“輪椅姐”朱立紅愛心服務(wù)室、手機(jī)加油站等便民利民設(shè)施。

 

　　改造施工結(jié)束后，長春站共有16個(gè)站臺(tái)，其中9至16站臺(tái)為高速場(chǎng)，主要接發(fā)哈大高鐵動(dòng)車組及長吉城際鐵路動(dòng)車組；1至8站臺(tái)為普速場(chǎng)，主要接發(fā)普通旅客列車；站臺(tái)全部為高站臺(tái)，列車地板與站臺(tái)面平齊，旅客可以不用上臺(tái)階直接上車。

 

　　長春站南一售票室被改造成自助售票室，安裝了自動(dòng)售票機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)自助取票機(jī)，滿足旅客自助購票、取票需求，可有效減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。