哈密至額濟納鐵路可研報告獲國家批復(fù)有望明年開工建設(shè)
2013-12-10 來源:中國軌道網(wǎng)
本文摘要: 12月5日,記者從自治區(qū)發(fā)改委獲悉,哈密至額濟納鐵路可行性研究報告已獲國家批復(fù),有望明年開工建設(shè)?! ∽灾螀^(qū)發(fā)改委有關(guān)負責人表示...
12月5日,記者從自治區(qū)發(fā)改委獲悉,哈密至額濟納鐵路可行性研究報告已獲國家批復(fù),有望明年開工建設(shè)。
自治區(qū)發(fā)改委有關(guān)負責人表示,哈密至額濟納鐵路可研報告獲國家批復(fù),標志著該項目前期工作取得重大進展。哈密至額濟納鐵路項目是將軍廟至哈密(三塘湖、淖毛湖)至額濟納位于新疆北路大通道鐵路的重要組成部分,是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,密切新疆與華北地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系、發(fā)揮出疆第二通道整體效益的重要通道。項目自臨策鐵路川地托站至哈密東站,新建線路全長約629。8公里,北通道以將軍廟(準東)至哈密(三塘湖、淖毛湖)至額濟納資源開發(fā)性鐵路為主,向東經(jīng)臨策線、京包線在包頭形成3個方向的出海通道,最終形成中亞地區(qū)通往我國沿海最便捷的陸路國際大通道;向西帶動吉木乃、巴克圖、塔克什肯、老爺廟等5個口岸開放。
據(jù)了解,為確保盡早開工建設(shè),在項目可研報告待審批的同時,自治區(qū)發(fā)改委超前謀劃,積極對接,爭取中國鐵路總公司于11月18日完成了初步設(shè)計審查,為實現(xiàn)2014年開工建設(shè)的目標奠定了基礎(chǔ)。
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