本文摘要：2013年4月12日公告，公司擬將輪軸分公司除土地和廠房外的所有資產(chǎn)及負(fù)債經(jīng)評(píng)估后作為出資，計(jì)36697.99萬(wàn)元，其余以現(xiàn)金出資，注冊(cè)成立全資...

2013年4月12日公告，公司擬將輪軸分公司除土地和廠房外的所有資產(chǎn)及負(fù)債經(jīng)評(píng)估后作為出資，計(jì)36697.99萬(wàn)元，其余以現(xiàn)金出資，注冊(cè)成立全資子公司“太原重工軌道交通設(shè)備有限公司”，注冊(cè)資本10億元。公司的“新建高速列車(chē)軸輪國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目” 除土地和廠房外的所有設(shè)備和設(shè)施，將由新設(shè)立的軌道交通公司按項(xiàng)目建設(shè)原合同價(jià)收購(gòu)，約10.63億元。

　　本次設(shè)立子公司主要是在“新建高速列車(chē)輪軸國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目”高速車(chē)輪生產(chǎn)線投產(chǎn)后，實(shí)現(xiàn)輪軸產(chǎn)品新、舊兩個(gè)區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)施實(shí)現(xiàn)集約管理和資源共享，對(duì)公司財(cái)務(wù)報(bào)表無(wú)重大影響。另外，從管理上看，公司已經(jīng)逐步由分公司管理轉(zhuǎn)為子公司管理，目前已有風(fēng)電子公司與軌道交通子公司，將有效提升公司管理效率，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。