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中國(guó)南車主攻“中國(guó)智造”

2013-04-18 來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)
本文摘要:本報(bào)北京4月17日電(記者王小潤(rùn))高速鐵路、載人航天、載人深潛、超級(jí)計(jì)算機(jī)被稱為我國(guó)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的代表成果。面對(duì)國(guó)際巨頭的貼身競(jìng)爭(zhēng)...
本報(bào)北京4月17日電(記者王小潤(rùn))高速鐵路、載人航天、載人深潛、超級(jí)計(jì)算機(jī)被稱為我國(guó)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的代表成果。面對(duì)國(guó)際巨頭的貼身競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)企業(yè)如何在全球市場(chǎng)上進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新、打造核心競(jìng)爭(zhēng)力?今天,新組建的中國(guó)南車中央研究院將聚合科技與管理資源,做強(qiáng)“中國(guó)智造”,為南車實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展提供智力支持。

       中國(guó)南車副總裁、中國(guó)南車中央研究院院長(zhǎng)王軍介紹,研究院將從戰(zhàn)略和發(fā)展研究、科技管理與資源聚合、前瞻性與基礎(chǔ)性技術(shù)研發(fā)3個(gè)方面為企業(yè)發(fā)展注入智力資源,成為創(chuàng)新的“引擎”、聚智的“平臺(tái)”、科技成果市場(chǎng)化的“橋梁”。研究院的研究領(lǐng)域不僅包括軌道交通裝備,還將在高端裝備制造及綠色環(huán)保大型裝備上進(jìn)行拓展,為未來(lái)發(fā)展謀求增量空間。

       目前,中國(guó)南車擁有變流技術(shù)國(guó)家工程中心、國(guó)家高速動(dòng)車組總成工程技術(shù)研究中心、高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,成為行業(yè)內(nèi)唯一兼具4個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)的企業(yè),每年的科技投入超過(guò)營(yíng)業(yè)收入的5%,同時(shí),南車還聚集了一批高端科技人才。

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中國(guó)南車主攻“中國(guó)智造”

光明日?qǐng)?bào)

本報(bào)北京4月17日電(記者王小潤(rùn))高速鐵路、載人航天、載人深潛、超級(jí)計(jì)算機(jī)被稱為我國(guó)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的代表成果。面對(duì)國(guó)際巨頭的貼身競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)企業(yè)如何在全球市場(chǎng)上進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新、打造核心競(jìng)爭(zhēng)力?今天,新組建的中國(guó)南車中央研究院將聚合科技與管理資源,做強(qiáng)“中國(guó)智造”,為南車實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展提供智力支持。

       中國(guó)南車副總裁、中國(guó)南車中央研究院院長(zhǎng)王軍介紹,研究院將從戰(zhàn)略和發(fā)展研究、科技管理與資源聚合、前瞻性與基礎(chǔ)性技術(shù)研發(fā)3個(gè)方面為企業(yè)發(fā)展注入智力資源,成為創(chuàng)新的“引擎”、聚智的“平臺(tái)”、科技成果市場(chǎng)化的“橋梁”。研究院的研究領(lǐng)域不僅包括軌道交通裝備,還將在高端裝備制造及綠色環(huán)保大型裝備上進(jìn)行拓展,為未來(lái)發(fā)展謀求增量空間。

       目前,中國(guó)南車擁有變流技術(shù)國(guó)家工程中心、國(guó)家高速動(dòng)車組總成工程技術(shù)研究中心、高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,成為行業(yè)內(nèi)唯一兼具4個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)的企業(yè),每年的科技投入超過(guò)營(yíng)業(yè)收入的5%,同時(shí),南車還聚集了一批高端科技人才。